移动模架造桥机在铁路客运专线中的应用

简述移动模架造桥机在铁路客运专线中的应用。     

移动模架造桥机原位现浇箱梁施工技术

随着高速铁路的发展,移动模架造桥机原位现浇箱梁施工技术已被广泛采用。文章以山东博瑞生产的MSS32-9000型移动模架为例,介绍了移动模架造桥面原位现浇箱梁的施工技术。     

MSS1400t级移动模架在跨海大桥中的应用

移动模架是可沿桥纵向移动的、机械化程度很高的桥梁工厂,具有所需支架数量少、周转次数多、施工速度快、造价低廉等优点.文章结合工程实际情况,介绍了Mss1400t级移动模架的技术性能、结构及原理施工技术,以供参考.     

MSS1400t级移动模架在跨海大桥中的应用

移动模架是可沿桥纵向移动的、机械化程度很高的桥梁工厂,具有所需支架数量少、周转次数多、施工速度快、造价低廉等优点。文章结合工程实际情况,介绍了Mss1400t级移动模架的技术性能、结构及原理施工技术,以供参考。     

移动模架施工在高速铁路客运专线桥梁建设中的应用

随着高速铁路客运专线建设的不断加速,新材料、新工艺、新技术的不断涌现,要求建设者们不但要重视客运专线上桥梁结构的设计,还应加强对施工技术与组织的研究。尤其是对箱梁的施工,选择不同的施工方案会直接影响到工程的质量、进度和费用。因此,如何科学合理地对多个方案进行优选,选择最佳方案进行施工,以最少的投入获得最大产出,是整个建筑行业都非常关注的,也是一个有着理论价值和实践意义的研究课题。     

移动模架架桥机拼装施工应用技术

随着国内交通基础设施建设的高速发展,按照移动模架施工设计的桥梁越来越多,大大推进了移动模架的应用进程.文章结合南京至杭州高速铁路客运专线NHZQ-2标林家坝特大桥及茶亭河特大桥简支箱梁工程建设实例,对移动模架架桥机拼装施工应用技术进行探讨.     

自行式牛腿的移动模架在凫洲大桥的应用

文章结合广州南沙经济开发区凫洲大桥第二合同段箱梁施工实例,介绍了移动模架造桥机的构造、原理,以及利用移动模架造桥机现浇预应力砼箱梁的主要工艺流程、关键技术及注意事项。     

移动模架现浇法在山区高铁桥梁施工中的应用

我国铁路建设进入高峰期,尤其是西部地区的高速铁路或客运专线的修建受地形条件的限制,简支箱梁施工很难实现提前预制再专业设备架设的方式。根据实际情况,专门设计制作移动模架设施,在桥位处进行现浇制梁,有效克服了大吨位预制梁运输与架设的难题。     

移动模架在隧道仰拱施工中的应用

铁建设[2010)120号文规定IV、V围岩封闭位置距掌子面不得大于35米,二次衬砌距掌子面IV不得大于90米,V围岩不得大于70米。在隧道施工中,使用常规的模板,由于缺少理想的施工技术和配套设备,仰拱施工的进度和质量往往难以满足要求铁建设[2010]120号文的要求,成为制约隧道快速施工的控制性工序,而仰拱移动模架的应用,为提高施工进度、降低工程成本、加强安全施工提供了保障。     

移动模架在大跨度简支梁施工中的应用

本文主要介绍了在郑焦城际铁路黄河大桥40m大跨度简支梁施工中,针对桥址区域地质状况及地形条件,通过采用下行式移动模架施工方法,从而很好的解决了大跨度简支梁支架搭设工程量大、梁体挠度控制困难等难题.不但使得移动模架受力明确,施工安全可控,而且避免了常规支架所带来的沉降不可控等安全风险,由于移动模架最终受力作用于已完成的承...     

上行式移动模架过门型墩柱的一种施工方法

本文依托广佛环线32.6m跨径连续箱梁施工为例,详细介绍了一种上行式移动模架在过门型墩时的一种施工方法,该方法采用直接提升挂梁的形式,将挂梁提升至非干涉部位后按常规施工流程过跨。此方法相比较于调整支腿的方法较为安全,直接,经济,可循环。能够完美解决上行式移动模架在施工中遇到门型墩柱时由于模架开模宽度有限挂梁底部不能完全避开墩身的技术难题。     

上行式移动模架新技术在高铁上的应用及研究

针对常用下行式移动模架造桥机存在的一些问题及使用局限性,本项目使用了对复杂作业条件适应性更强的新型上行式移动模板架桥机,并在施工期间与移动模架制造厂家共同对其结构及使用功能进行了深入研究,并做了改进与创新,提高了施工安全性、质量控制水平及加快施工进度。     

移动模架现浇梁施工的几个要点探讨

随着我国物流运输事业的蓬勃发展,高铁的发展成了当前经济发展的一个重要方向。而在高铁建设之中,桥梁施工,也成为了重要组成部分,本文以移动模架现浇梁施工为例,目的就是为了更好地指导施工生产,使现场作业人员能够正确操作移动模架造桥机,规范施工。文章主要挑选了施工当中的几个重点进行了分析,希望能够抛砖引玉,给同行带来启发,共同进步。     

探讨移动模架工法在桥梁结构施工中的应用优势

对移动模架在桥梁结构施工中的应用优势、采用移动模架造桥机施工对桥梁要求及提升施工效率的方法进行探讨。     

基于MSS32/900型下行式移动模架造桥机基础上的客运专线箱梁施工控制关键技术

<正>1工程概况MSS32/900型移动模架造桥机专为甬台温铁路客运专线设计,也可用于同等上部结构重量和跨度的其他工程。在用于其他工程项目使用时需对整体结构重新验算。甬台温铁路潘朗特大桥位于浙江省温岭市大溪镇潘朗村,线间距4.6m,全长6199.72m,共有187孔简支箱梁,其中跨度L_p=24 m简支箱梁10孔,跨度L_p=32 m简支箱梁177孔。简支箱梁截面类型为单箱单室简支箱梁,梁端顶板、腹板局     

高压旋喷桩技术在铁路施工当中的应用

高压旋喷桩是通过利用高压将水泥喷到土质中,从而实现桩体加固形式的施工技术。这种技术具有多种优点,如震动幅度很小、施工所占地面积非常小以及声响极低等特点,但是该种技术由于其成本比较高且在环境影响方面问题比较突出,因此使用必须要谨慎。本文通过分析高压旋喷桩技术在铁路施工中的运用情况,分析其具体施工中需要注意的一些问题。     

浅谈LED灯具在云桂铁路隧道施工照明的应用

新建铁路云桂线第1标段,全长61.223km,其中隧道11座共57856m,占本标段全长的94.5%,隧道施工照明能耗巨大,如何在隧道施工照明中最大限度的降低成本,是隧道施工单位生存发展,提高盈利水平的重大难题。新型的LED灯具有高效节能、使用维护方便、寿命长、工作电压范围宽、工作温度低、绿色环保等显著优点,在实用性、可靠性、经济性上也得到进一步的提升,特别在节能减耗上优势明显。试验对比表明,LED灯较节能灯在能耗上降低80%,这为云桂铁路第1标段广泛使用LED灯提供了有利的条件,也为LED灯在整个云桂线上推广铺垫了坚实的基础。     

《企业会计准则-建造合同》在集团性铁路施工企业的应用

集团性铁路施工企业在面临铁路市场大标段、总承包的新形势下,多级次施工管理的模式对企业财务核算提出了更高的要求,《企业会计准则第15号-建造合同》在集团性铁路施工企业中如何更好地应用,值得做深入的探讨。