隧道施工地质工作及任务

隧道施工地质工作在隧道施工中的作用越来越重要 ,越来越受到人们的重视。尽快将其作为不可缺少的工序列入隧道施工工序中 ,已成为专家和广大工程技术人员的一致呼声。隧道施工地质任务包括 :长短期超前地质预报 ,隧道围岩类别的进一步准确鉴别 ,施工中重大地质灾害的监测、判断和防治建议以及针对围岩的不同地质条件提出相匹配的施工方法和施工技术建议等。隧道施工地质工作必将为高质量、快速度修建隧道作出应有的贡献。     

地质雷达在地震灾后重建隧道中的应用

隧道工程地质条件越来越复杂,为了保证隧道施工安全和高效,超前地质探测就显得尤其重要。映秀至卧龙地震灾后重建工程隧道施工中,采取地质雷达进行超前探测,指导隧道施工并取得良好的效果.     

地质雷达在地震灾后重建隧道中的应用

隧道工程地质条件越来越复杂,为了保证隧道施工安全和高效,超前地质探测就显得尤其重要.映秀至卧龙地震灾后重建工程隧道施工中,采取地质雷达进行超前探测,指导隧道施工并取得良好的效果.     

浅埋软弱围岩隧道施工对策分析

隧道经常遇到浅埋地层,松散软弱,破碎围岩带等不良地质段,在设计存在着诸多困难,而且增加了隧道施工变形和稳定控制的难度,稍有不慎,就会造成塌方等安全事故发生.本文主要分析了浅埋软弱段的施工和复杂地质条件下的爆破两个问题,并最后提出了隧道施工坍塌应急预案.     

软弱围岩隧道的施工技术分析

本文通过工程实例分析了软弱围岩隧道的施工技术,阐述了软弱地质围岩地段隧道的施工方法、技术要领,为类似情况下的隧道施工标准提供参考和借鉴。     

以山岭隧道为例浅谈铁路隧道施工方法

随着我国经济的快速发展和科学技术的不断提升,铁路建设也在广泛开展,由于我国地质的复杂性,近年来也不断遇到山岭铁路施工的问题,因此,开展山岭隧道施工方法的研究具有重大现实意义。本文结合铁路隧道施工发展方向探讨了关于山岭隧道施工的方法。     

隧道不良地质段施工及预防塌方的技术措施

在隧道施工中遇到不良地质时,我们要采取有效的措施采预防塌方的发生,文章主要介绍隧道工程不良地质段施工的方法、塌方前的征兆,并对防塌的措施进行了简要论述,对隧道施工具有一定的借鉴意义.     

论隧道工程的施工管理

针对隧道工程地质条件复杂、施工管理困难的特点,分析了隧道施工中地质条件、技术方案、周边环境等方面的施工风险,并针对上述几个方面的风险,提出在施工管理等方面规避施工风险的措施.     

论隧道工程的施工管理

针对隧道工程地质条件复杂、施工管理困难的特点,分析了隧道施工中地质条件、技术方案、周边环境等方面的施工风脸,并针对上述几个方面的风险,提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。     

浅谈黄土隧道施工方法

根据合水隧道地质特点,分析合水隧道存在的局部黄土冲沟沟壁两侧发育黄土崩塌和滑塌等问题。本文从进洞前处理措施、进洞措施、隧道洞身施工、隧道上下导洞开挖施工和开挖仰拱部分六个方面分别讨论了黄土隧道施工方案，对一般性黄土隧道建设有建设意义。     

单线铁路黄土隧道斜井进正洞施工技术

通过石咀山隧道斜井进正洞的施工,本文总结了黄土隧道斜井进正洞施工中应该注意的一些问题,为以后此类地质条件下的隧道斜井进正洞施工积累经验。     

试论隧道施工过程控制

随着隧道施工自然环境差、地质结构复杂、施工难度越来越大,隧道施工过程控制必须严格进行,从而确保工程质量和安全。本文从“施工前准备工作”、“开挖与支护控制”、“防排水施工控制”、“监控量洲控制”对隧道施工过程控制进行了分析。     

浅析铁路的隧道施工技术

随着铁路技术的快速发展，隧道比例逐年扩增，受到地质结构等因素的影响，隧道施工有待完善，本文就从施工组织与管理为出发点，从设计、通风管理及支护方案等角度分析隧道施工技术，将相关的要素合理科学安排，实现隧道施工技术的提高。     

浅议隧道非爆破法掘进施工

隧道掘进施工多采用钻爆法或盾构施工，城市隧道受地质情况、覆盖层厚度及建筑物的影响，为减小对洞顶及周边建筑物及居民影响，部分隧道采用非爆破法掘进施工，下面结合工程实例对该方法做简单探讨。     

下渡隧道地质超前预报与监控量测技术

隧道地质超前预报与监控量测是确保隧道顺利施工的有效措施,通过综合超前预报的实践,证明超前预报和监控量测在隧道施工的中的重要性.     

隧道施工地质灾害及其控制技术

随着国家经济以及道路交通的不断进步,我国道路工程建设也是如日中天,无论是建设规模还是建设速度上,道路工程建设都取得了巨大的成就。尽管我国道路工程建设取得了如此大的进步,但是很多问题仍然存在,隧道施工地质灾害便是其中之一。隧道施工地质工作既复杂又重要,地质灾害控制技术是保证隧道施工安全和质量的有效保障。本文主要研究我国隧道施工主要地质灾害,探讨地质灾害控制技术,为我国在隧道施工地质灾害控制方面的进一步发展提供一些可行性的思路。     

普光气田垭口隧道仰坡及进洞的施工方案

隧道进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段.本文根据普光气田现场地质情况,合理选择了仰坡及进洞施工方案,确保了隧道施工的安全和质量,节约了工程费用,缩短了施工工期,为进一步研究川东北地区隧道施工提供了技术参考.     

桐子林隧道通风施工设计

通过对高风险高瓦斯的桐子林隧道通风,详细设计了通风施工方案,确定了适合高风险高瓦斯的通风量、风压的设计方法,确定了风机的选型.并对高风险高瓦斯隧道的通风管理提出了适合桐子林隧道本身的方案.对相同地质条件的其它隧道通风施工起到一定的参考作用.     

对公路隧道施工及预防措施的探讨

随着国民经济的快速发展,交通行业的进步,作为交通工程基础设施的重要组成部分,公路隧道也迅速发展.隧道愈建愈多,长度越来越长,跨度也越来越大,隧道的建设条件和结构形式越来越复杂.本文简要介绍公路隧道的施工方法,以及对不良地质段的应对措施.以下就笔者的隧道施工经历谈几点体会.     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.