以驾驶员心理生理素质为基础的道路设计

建立以驾驶员切身驾驶感受为基础的道路设计模型能够提高驾驶员驾驶车辆的安全性和舒适性，弥补了传统以车为本的道路设计模型的不足。本文试图建立运行车速与心率等心理特征的映射关系，并发现：当运行车速与设计车速数值差别大于20km／h，驾驶员开始紧张并心率加快。在建立基于驾驶员心理反应的运行速度模型的基础上，结合驾驶员的一般情况，可应用于研究中等驾驶员的运行速度阈值特征，为道路设计提供参考。     

驾驶员生理心理反应与平曲线线形的关系

道路平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线组成。其中，圆曲线和缓和曲线构成了平曲线。 平曲线是道路线形最丰富的组成部分。正是由于有了平曲线，才使道路能绕过大山，避开湖泊，蜿蜒绵长地从一座城市到达另一座城市：也正是由于平曲线，才使旅途中的驾驶员和乘客的视野变得动感而多彩。但是，正像任何事物总有正反两个方面一样，平曲线在给道路交通带来巨大价值的同时，也给人们的汽车出行表现出不利的一面。     

驾驶员素质与安全行车

减少交通事故，就要提高驾驶员队伍的整体素质，就必须加强学习，提高各类机动车驾驶员的身体素质、文化素质、心理素质、职业道德素质、技能素质为重点的整体素质。     

基于驾驶员交通素质对我市交通安全管理的研究

道路交通安全是世界各国一个普遍重视而又严重的社会问题,同时也是个复杂的社会和技术问题.本文从我市管理的理论与实践出发,对现阶段道路交通管理中影响机动车驾驶员交通安全可靠性作了全面地探讨.指出了机动车驾驶员交通素质水平是交通安全的必要前提和条件,旨在引起人们对驾驶员安全防范控制更广泛、更深入、更本质的理解和认识,为交通管理部门保证驾驶员有较好的交通安全可靠性,减少交通事故,提高交通管理水平,提供参考.     

基于运行速度的公路线形设计方法

本文针对设计速度在公路线形设计中的局限性,提出应用运行速度的公路线形设计方法,通过测算设计路段上的运行速度,评价和分析路段上速度分布的连续性和协调性,并根据实际运行速度调整公路线形指标,提高行车安全性.     

出租车驾驶员流失的现状及应对措施

2008年下半年以来,全国各地出租汽车罢运的群体性事件不断,成为社会关注的一大热点.这种看似突发的事件,其实有多方面深层次的原因.重要原因之一就是出租车驾驶员经济和社会地位下降,其比较"平和"的表现是驾驶员流失严重.本文在分析驾驶员流失原因的基础上,提出稳定驾驶员队伍的几点措施.     

基于运行速度的线形设计连续性评价研究

目前,在道路线形设计评价中采用较多的是透视图法和运行速度法。透视图法有现成的软件可以生成,运行速度法是《规范》的方法,本文将结合乌鲁木齐绕城高速公路（东线）初步设计推荐线K28+600～K53+047.983路段探讨如何用运行速度来评价公路线形的连续性。     

浅谈驾驶员职业道德与安全行车的关系

本人阐述了在日常行车中,驾驶员的职业道德和道路环境、交通条件,对行驶安全的影响.     

以游客满意度为基础的民俗旅游产品开发——模糊综合评价法

游客满意度的测评方法进行了概括和总结,在回顾以往研究经验的基础上选择了多层次模糊综合评价模型。根据模型设计出调查问卷,在湘西自治州进行实地调查,之后运用多层级模糊综合评价方法对问卷调查的数据进行计算,对湘西自治州民俗旅游开发的影响因子作出了相关评价,希望对当地民俗旅游开发起到一定的指导作用。     

物业管理公司核心竞争力模糊综合评价--以BP神经网络为基础

据壳牌公司的调查，排名美国《幸福》杂志前500名的大型企业1983年与1970年相比，更新了1／3。近一二十年中更新速度更快，每10年就有近半数的企业从排行榜上消失。国外大型企业的平均寿命不及40年，而国内大型企业平均寿命仅10年左右。研究这些企业失败的教训，可以发现企业生命之所以如此短暂，一个重要原因是缺乏长期的核心竞争力。     

结合实际工程浅析城市交通道路设计的相关问题

随着社会的不断发展,城市化的进程不断提升,城市交通道路面临新的挑战和要求。本文主要是结合实际工程为例,就道路的路面、纵断面、横断面、路基、路面等相关设计要点进行阐述,发表自身在工作中所积累和总结的若干经验。     

以风险管理为基础的财务管理

在市场经济条件下,企业已成为市场竞争的主体,风险管理问题已成为现代企业能否健康发展的关键,加强对风险的管理已成为现代企业财务管理中一项十分重要的内容,因此,必须将风险管理与财务管理有机结合起来,以风险管理为基础进行财务管理.     

以“信息平台”为基础 实现三维设计流程重组

根据勘察设计行业近年来的发展趋势，通过三维设计技术的应用建立设计集成系统，从而推动信息平台的建设，最终实现以“信息平台”为基础的三维设计流程重组。     

构建以应用型人才培养为导向的大学生综合素质评价体系

文章在论述应用型人才培养下的大学生综合素质评价指标体系的同时,对综合素质指标体系的构建进行了修正,并引进一种基于模糊层次分析法的大学生综合素质评价体系,对10名大学生进行的综合素质评价,取得较好的评价效果,能够适应新的时代特点。     

论以知识为基础的产品

深入探讨发以知识为基础的产品的概念,从而为各行各业的发展指出了广阔的前景。     

以EVA为基础的薪酬制定研究

本文主要论述了EVA在企业薪酬制定中的重要作用。文章首先就企业薪酬和奖金激励计划的现状做了分析,提出了其存在的缺点。然后文章介绍了EVA的含义以及基于EVA的薪酬在薪酬制定中的应用,进而比较了EVA薪酬的优点。EVA薪酬与激励计划在国外企业的应用中取得了不错的成效,希望对EVA薪酬的探讨能对中国薪酬的制定提供有价值的参考。     

构建以生态经济为基础的和谐社会

随着人与自然矛盾的突出和演变,构建社会主义和谐社会的战略目标、生态环境问题的妥善解决逐渐提上日程。发展经济高效、生态平衡的产业,建立社会和谐、生态健康的环境,从而形成开发与保护并重,物质文明与精神文明并举,自然与人类高度统一的可持续发展模式,亦称为绿色经济。生态经济的本质,就是把经济发展建立在生态环境可承受的基础之上,在保证自然再生产的前提下扩大经济的再生产,从而实现经济发展与生态保护的“双赢”,建立经济、社会、自然良性循环的复合型生态系统。     

以搜寻为基础的货币理论研究进展

以搜寻为基础的货币理论自20世纪80年代创立以来已经经历了三个发展阶段。该理论强调货币作为交易媒介这一基本职能并在此基础上研究价格、通货膨胀、货币政策等重要经济问题。以Kiyotaki&Wright(1989,1993)为代表的第一代货币搜寻理论研究货币存在的必要性;以Trejos&Wright(1995)和Shi(1995)为代表的第二代货币搜寻理论研究价格的决定;以Lagos&Wright(2005)为代表的第三代货币搜寻理论将有微观基础的货币搜寻理论纳入宏观动态一般均衡模型并将其用于货币政策分析。目前,Lagos&Wright(2005)模型已被扩展用于分析银行信贷、资产定价等更为广泛的问题。本文在简要介绍第一、二代货币搜寻理论的基础上,重点介绍第三代货币搜寻理论的代表模型,即Lagos&Wright(2005)模型以及在此基础上的两个扩展模型:Berentsen,Camera&Waller(2007)模型和Li,Rocheteau&Weil(2012)模型。     

中等职业学校薪酬制度设计的探索与思考

随着中等职业学校的普及,其涉及的各项管理问题也日益凸显,其中,薪酬管理问题备受观注,本文将试着探讨中等职业学校薪酬制度设计中的相关问题。