桥面水损害与桥面防水施工应用实践

本文针对目前桥面水损害比较突出的问题,一般使用时间较长的公路桥面,差不多每座桥梁的沥青混凝土铺装层均有损坏现象.病害类型主要是桥面坑槽,即桥面沥青混凝土与水泥混凝土脱离,产生松散现象,部分桥面出现了反白和唧浆现象,有些地方修补后还会出现再破坏的情况.更严重的是有些桥梁由于沥青混凝土铺装层的破坏,会导致水分下渗,在荷载和冰冻等因素作用下,使桥梁的混凝土梁板受损,因此应引起足够的重视.论述了桥面防水设计和施工方法及问题,并对常见的几种桥面防水方法进行比较.     

防止桥面铺装早期破坏施工技术

为提高车辆在桥梁上的行车舒适性,目前城市立交桥桥面铺装普遍采用沥青混凝土铺装.由于沥青混凝土铺装与桥梁自身水泥混凝土在材料物理性质各方面的差异,城市桥梁结构结合面上易发生早期破坏.其破坏的原因不仅与设计不足、原材料质量存在问题有关,而且很大程度上取决于现场施工工艺和关键质量环节的控制.因此防止桥面铺装早期破坏成为桥面铺装施工技术的一个重要问题.     

环氧沥青混凝土在厦门五石路钢桥面铺装中的应用

目前大跨径桥梁多采用正交异性板钢箱梁,此类桥梁桥面铺装结构的使用性和耐久性一直是一个难题.其原因在于钢桥面板的刚度较小、变形较大、热容性差,并且在行车荷载、温度变化及风载等自然因素共同作用下,铺装层受力复杂,容易产生各种变形破坏.文章针对环氧沥青混凝土在厦门五石路连续钢箱梁拱桥桥面铺装中的应用进行了阐述.     

SBS阳离子改性乳化沥青加石屑结构在漳龙高速公路桥面防水层中的应用

设置桥面防水层的主要目的是提高桥梁的耐久性和整体性,起到层间防水、抗渗与粘结过渡作用,防止桥面出现推移、起皮、脱落以及表面不平整等损坏现象.阳离子改性乳化沥青加石屑结构在桥面防水层中有较高的抗剪切、抗推移能力,能有效加强层间粘结,提高桥面防水性能,防止钢筋锈蚀,经济和社会效益较好.本文结合漳龙高速公路实际,介绍了桥面防水联结层中采用阳离子改性乳化沥青加石屑结构的层间处理新技术.     

浅谈公路桥梁工程桥面施工的通病及工艺质量控制

本文通过对桥面铺装通病原因的分析,结合笔者多年在混凝土桥梁路面铺装的施工经验,并提出了预防措施及建议,可供同类借鉴参考.     

浅谈桥梁现场常见病害及检查

一、桥面系的外观检查1．桥面铺装的检查。（1）铺装粗糙度不足或铺装层脱落，容易引起大的交通事故；（2）由于桥面铺装不平整等引起汽车车辆对桥梁的冲击效应增大，使桥面板等结构的耐久性降低；（3）在伸缩缝的前后，桥梁铺装层与伸缩缝装置之间的高低差不仅促使铺装本身的破坏，而且会促使伸缩缝装置的破坏。     

浅谈桥面铺装病害产生的原因与防治措施

桥面铺装是桥梁上部结构的组成部分,即桥面保护层.近年来随着交通量和重型车辆的增加,相当多的公路桥梁桥面铺装出现裂缝、开裂等病害.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.桥面铺装的损坏已成为影响公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害.本文对桥面铺装病害及其原因进行了分析,提出了病害的防治措施.     

对公路桥梁桥面铺装技术的探讨

公路桥梁桥面铺装指的是为保护公路桥梁、桥面安全性与稳固性，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥梁、桥面上的保护层。其作用是保护桥梁桥面，防止车轮或履带直接磨耗桥面，保护主梁免受雨水侵蚀。加强对公路桥梁、桥面铺装技术的探究，对于保障车辆正常运行，保证人们生命安全及提高桥梁的维修技术有重要作用。     

对沥青混凝土桥面的设计分析

近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍。这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难。本文从分析病理形成的原因着手分析，并提出了桥面铺装的设计方法。     

简支梁桥面连续构造裂缝的对策探讨

简支梁桥面连续构造存在桥梁通车营运后桥面连续构造附近桥面铺装层开裂的情况,影响了桥梁的寿命周期.本文对简支梁桥面连续构造桥面铺装层裂缝成因进行了浅显的分析,从设计、施工方面提出了预防裂缝产生的对策.     

论述混凝土桥面铺装病害原因分析及预防

桥面铺装是桥梁结构中的重要组成部分,是承受行车荷裁的直接触部分,同时参与结构受力,并分布散桥面荷载,防止车轮直接磨损行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,其质量的好坏直接影响行车的安全性和舒适性.本文就桥面铺装混凝土施工中遇到的常见病害为例,分析其产生的原因并提出预防措施.     

浅谈公路桥梁工程桥面施工的通病及工艺质量控制

本文通过对桥面铺装通病原因的分析，结合笔者多年在混凝土桥梁路面铺装的施工经验，并提出了预防措施及建议，可供同类借鉴参考。     

SBS阳离子改性乳化沥青加石屑结构在漳龙高速公路桥面防水层中的应用

设置桥面防水层的主要目的是提高桥梁的耐久性和整体性，起到层间防水、抗渗与粘结过渡作用，防止桥面出现推移、起皮、脱落以及表面不平整等损坏现象。阳离子改性乳化沥青加石屑结构在桥面防水层中有较高的抗剪切、抗推移能力，能有效加强层间粘结，提高桥面防水性能，防止钢筋锈蚀，经济和社会效益较好。本文结合漳龙高速公路实际，介绍了桥面防水联结层中采用阳离子改性乳化沥青加石屑结构的层间处理新技术。     

钢桥面铺装环氧沥青施工技术研究

本文通过环氧沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用研究,探讨了钢桥面的施工施工控制及施工工艺,为环氧沥青混凝土在桥面铺装中的应用提供工借鉴.     

沥青混凝土桥面铺装病害分析与防治

当前沥青混凝土桥面铺装病害经常发生,本文对沥青混凝土桥面铺装病害原因进行了分析结合多年的施工经验,提出了病害的防治措施.     

沥青混凝土桥面铺装病害分析与防治

当前沥青混凝土桥面铺装病害经常发生,本文对沥青混凝土桥面铺装病害原因进行了分析结合多年的施工经验,提出了病害的防治措施.     

钢纤维混凝土及其在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土与传统混凝土比具有更强的抗冲击、抗拉伸和抗压力的性能,是建筑桥梁、铺装桥面的新型特质混凝土。本文从钢纤维混凝土施工的经验出发,描述了钢纤维混凝土的相关概念,说明了钢纤维混凝土制备时配合比的控制,提出了钢纤维混凝土在桥梁路面铺装工程中应注意的要点,并阐述了钢纤维混凝土的施工要点和养护工作的要点,希望为钢纤维混凝土技术的普及和推广起到铺垫的作用,并达到有效提升桥梁路面各种性能的目的。     

浅谈桥梁施工和养护过程中的防水处理

本文阐述了桥面防水对桥梁耐久性的重要性;对当前桥面防水现状和不足的讨论,并提出自己对桥梁桥面防水施工、养护过程中应注意的一问题的看法,以供参考.     

试述铁道工程有砟轨道桥面防水层施工技术

铁道工程项目的施工建设中有砟轨道桥面处理是比较重要的一个方面,这种有砟轨道桥面的施工建设不仅仅要确保其自身具备理想的坚固性效果,还需要重点围绕着耐久性进行分析,尤其是对于铁道工程有砟轨道桥面的防水层建设,更是需要引起足够重视,如此才能够切实保障相应铁道工程项目能较好地运营,降低了后续可能出现的损坏问题和缺陷.本文就重点围绕着铁道工程有砟轨道桥面防水层施工技术的运用进行简要分析.     

提高钢筋混凝土桥面铺装质量的措施

本文通过讲述在桥梁施工和设计过程中的一些细节问题,提出了简单有效的提高钢筋混凝土桥面铺装质量的一些措施.