厂商

奥迪3月份销量创历史最好成绩继2008年实现创纪录的118,118辆销售业绩后,一汽大众奥迪品牌在2009年依然保持了稳定的增长势头,3月份销量达到11,730辆,创下历史最高单月销售记录。     

“卓·悦”服务激发无限源动力

日前,一汽-大众奥迪销售事业部宣布其2009年的销量达到了157,188辆,同比增长33.1%。这是一汽-大众奥迪品牌继2007年成功突破10万辆销量大关后,在短短两年时间内再次实现新的跨越。如果能够继续保持这一增长速度,那么一汽-     

一汽/大众 同床异梦?

<正> 2002年一汽大众的销量历史性地达到20万辆,居全国轿车行业销量第2位。但合资双方在利益上越来越明显的分歧,让这家成立于1991年的老牌合资企业处于困境之中。     

宝马VS奥迪：两大德系高档车厂商的中国争夺战

2005年前3季度宝马在大陆市场的销量同比增长T36．4％，达16999辆。其中国产宝马的销量增长了46．9％。达到11548辆。面对宝马的进攻，奥迪也毫不示弱，于2005年10月25日推出新奥迪A4，比其传统的升级时间缩短了一年多。     

痴迷一汽十数载 情伤奥迪变速箱

2008年12月10日，北京市消费者庞先生向中国质量万里行投诉办投诉称，2005年12月，他在北京德奥达购买了一辆一汽大众的奥迪A42．4 CVT轿车。购买时，销售人员向他介绍A4系列车如何经济，CVT的制造工艺如何先进等等。     

汽车品牌：央视招标为行业加油

<正>据中国汽车工业协会发布的数据显示,2007年上半年全国乘用车销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、广州本田、东风日产、北京现代、一汽丰田、吉利和东风神龙。上半年自主品牌轿车一度以高增长率,占据了轿车市场份额第一,共销售65.98万辆,占轿车销售总量的28.85%,其中,奇瑞汽车以207096辆的销量位列上半年乘用车销量第四。     

奥迪：决胜中国——专访大众汽车（中国）投资公司奥迪部执行总裁何闻山

奥迪在中国的销量连续5年保持增长,2004年比上年增加0.8%,达到64018辆。在中国车市整体下滑的情况下,奥迪仍在中国高档豪华汽车市场继续保持着领先。2005年3月,何闻山,这位前南非国家曲棍球队的守门员来到中国,成为奥迪公司全球最大市场的掌门人。何闻山的西装上有一个奥迪的标     

奥迪“推车爬坡”

市场放缓、对手进逼,奥迪在新一轮混战中保持了优势"未来的豪华车用户可能还要更年轻化。"作为一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理,葛树文上任一年之际交出了一份还算不错的成绩单。2013年上半年,奥迪中国市场销量为22.8万辆,增长17.7%。不仅保持了中国豪华车市场领军者的地位,而且前进步伐比竞争对手更快——宝马2013年上半年销量同比增长15%,奔驰则为负增长。这个成绩至少可以让葛树文好好喘上一口气。一年前,他接任奥迪品牌掌门人之时,中国豪华车市场正迎来变革时刻,增速放缓,竞争对手大军压境,奥迪的市场地位受到挑战。这一度让外界担     

反击

梅赛德斯-奔驰2011年在全球的销量同比增长8％，至126万辆，创下历史新高。尽管如此，在奔驰125周年庆典的时间里，奔驰历史上第一次被奥迪超越。     

拆散配送和筐式配送在汽车生产物流中的应用

一汽大众轿车二厂背景 为了适用市场竞争的需要,一汽大众公司总投资约100亿元,建设一汽大众轿车二厂(PQ35项目)。该轿车厂2008年设计规模为33万辆、日平均生产汽车1100辆,二厂将于2005年1月投入生产。     

百名车主评新车：全新奥迪A4L——品质有保证评价很一般 全新奥迪A4L 车主调查分析报告

经过两年多的打拼，一汽-大众奥迪A4L的累计销量已突破12万辆，发展步伐远近领先于其他品牌。由于市场像有量相当可观，所以此次有171名车主参与了我们的调查。在此次调查中，全新奥迪A4L获得了车主83分（满分100分）的满意度评价。     

豪华的未来

事情远没有看起来那么完美. 如果单纯观望销售数据,当下最高兴的豪华汽车掌门人非奥迪公司董事会主席施泰德（Rupert Stadler）莫属. 今年前三季度,奥迪和宝马的全球累计销量仅仅相差两万辆,分别为129.9万辆和131.9万辆,而且同比增长率前者还以10％的速度比后者高出0.9个百分比. 4年前,施泰德放言2015年让奥迪坐上世界豪华车第一宝座的豪言壮语似乎已经唾手可得.然而,在这张“娃娃脸”平静的背后,却不难发现一丝淡淡的忧伤.     

创>>见未来 一汽-大众奥迪 共进25年

1988年在改革开放的第10年,中国的轿车年产量只有区区7.7万辆,每千人汽车拥有量仅为0.7辆,而此时,一汽与奥迪签署了中国第一个高档车技术转让合同,并在一汽正式开始生产那款创领世界汽车技术与设计潮流的奥迪100。而这一年,刘德华尚不是天王:因为一系列剧集的播出而借电视明星的身份在内地家喻户晓的他发行第三张个人专辑《回到你身边》,这也是刘德华第一次以歌手的身份出现在内地的音像架上。这是一个起始。此时,他们尚无法想象未来将有多么辉煌而夺目,但却并不妨碍脚步坚定。     

你开过Tesla吗

在2013年第一季度的北美市场,有一辆电动汽车的销量超过了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8,而且是遥遥领先,销量排名分别是:4750台、3077台、2338台和1462台。周航最近送给自己一辆汽车,作为40岁生日的礼物。这件礼物是由比他大两岁的艾伦·穆斯克(Elon Musk)提供的,穆斯克来自南非,18岁移民美国并发迹,除了现在拥有一家电动汽车制造公司Tesla,还有一家名为Space X的公司,这家公司     

凶猛

2011年，丰田倒霉事件连连，大众趁机超过丰田，但没有想到通用汽车却跑到了前面。不过成绩已经可观。马丁．文德恩（Martin Winterkorn）领导的大众汽车集团（包括旗下主要品牌：大众、奥迪、斯柯达、西亚特和宾利）去年全球销量高达815．6万辆。     

数字对对碰

40个车型 从新款奥迪A3开始，大众汽车集团旗下将有超过40个车型采用标准化通用零部件，例如车桥、转向柱和底盘等。标准化零部件将惠及大众、奥迪、斯柯达和西亚特等主要品牌。未来大约每年将有350万辆中型车及小型车共享通用零部件，在大众集团全球销量中占据相当大的比例。藉此每年节约50亿欧元。     

十足本地化

据说在大众内部有一个说法．中国是奥迪的第二故乡。正如主管市场和销售的奥迪管理董事会成员Sohwarzenbauer在2010年所说：“持续增长的销量使中国威为目前奥迪全球最大的市场,超过了德国。”从民间的刻板印象“官车”到热播电视副里青年才俊的座驾,奥迪让第二故乡的父老乡亲对其有了足够的了解,而它在原版车型上了实实在在的销量。     

南非:不俗市场

市场情况比中国要好。南非2012年新车整体销量达62万辆,较上年增长8.8%,乘用车累计销量超43万辆,增长10.8%南非2012年新车销量累计达到621727辆,较2011年的571415辆增长8.8%。根据南非汽车制造商协会(NAAMSA)统计的数据,南非乘用车2012年累计销量达到438307辆,较2011年的395429辆增长     

新奥迪开合资研发先河

4月8日，一汽大众推出奥迪新A6，这比原计划提前了数月。此前，国产宝马、天籁、皇冠、别克等同级车接连提前上市，围堵奥迪。专家认为：当奥迪在中国市场节节败退时，新A6已经到了不得不推的地步。随着各路豪华车纷纷涌入中国车市，高档车市场奥迪独大的时代已经终结。     

大众对对碰

2010年，德国大众盈利从2009年的9．6亿欧元蹿升至68．4亿欧元。在全球最为火热的中国市场，大众公司依靠其南北两家合资公司，实现销量192万辆，成为了大众获得如此漂亮业绩的最有力支撑。一直以来，大众奉行平台化产品战略，在中国的两家合资公司也不例外。在PQ34平台上，一汽大众开发了新宝来，上海大众自主开发了朗逸；在PQ35平台上，一汽大众开发了速腾，上海大众则有大众旗下另一品牌的斯柯达明锐。如今，这4款A级车已经成为了支撑大众在中国发展的核心车型。《汽车商业评论》本期通过2010年上牌数据对它们进行比较。