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空气污染日益常态化的北京,正试图从新能源汽车人手进行改变.近日,北京公交集团与北汽集团福田汽车签订了3012辆欧辉LNG新能源公交车销售合同,这也是国内首次采购的最大单批客车的最高纪录. 相似文献
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在全球能源价格高企的时代,各国日益认识到新能源汽车的开发和应用是实现经济结构转变、实现绿色环保的关键。相对燃油汽车百年的发展史,新能源汽车还处于起步阶段,各项技术未达到成熟,如何保障安全是发展新能源汽车过程中需要优先考虑的课题。西方发达国家注重从安全标准、安全法规、安全技术和安全培训等方面确保实现新能源汽车"安全永远第一"。 相似文献
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汽车作为现代化重要产物之一,是推动一个区域或一个国家的重要现代化商品。汽车产业也是国家重要的支柱产业,为国家的经济发展起到支柱作用。但随着传统汽车工业的蓬勃发展,汽车带来的负面效应的影响也日益扩大,空气污染以及能耗大等缺点丑益凸显。新能源汽车采用对污染极低的能源作为动力来源具有节能环保的优点;从环境角度看。 相似文献
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11月5日,2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会新闻发布会在北京召开。中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精、中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东、寰球汽车传媒集团总出版人吴迎秋、汽车知识杂志社社长于昕旻出席了此次会议。会议宣布,新能源汽车展览会将于2013年10月17-19日在北京国家会议中心举办。主题为"选择·行动一未来从现在开始"。届时,观众将有机会实际驾驶和体验新能源汽车,这对推进新能源汽车的市场化,会带来积极的促进作用。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(24)
新能源汽车的到来,可以有效地解决环境污染问题,进而取代传统燃油汽车。目前,各大汽车公司都陆续推出新能源汽车,使得此行业的竞争日益激烈,然而随着政府补贴退坡,双积分政策实施,新能源行业也逐渐回归理性。本文将以威马汽车温州制造有限公司为例,对新能源汽车现今行业现状及前景进行分析。威马汽车作为一家新兴企业,随着国家政策的改变,在新能源行业如何立足将成为它未来主要的战略目标。本来将通过真实数据分析、国家政策解读预测未来新能源行业前景,最终给予威马汽车一些建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(7)
随着我国能源消耗的不断增大、空气污染的加重,而汽车作为碳排放第二大产业受到政府、企业的关注,但我国新能源汽车行业一直处于叫"好不叫座"、"政热经冷"的发展局面,为准确对新能源汽车销售量进行预测,本文提出基于相关向量机的新能源汽车销售量预测模型,通过与神经网络、相关向量机对比以证明此方法的准确性、有效性。 相似文献
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目前我国新能源汽车陷入了"叫好不叫座"以及"政热市冷"的发展怪圈,新能源汽车市场持续遇冷,市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。本文立足国内学者研究基础之上,从我国新能源汽车发展现状入手,分析新能源汽车消费者采用中的制约因素,探究我国新能源汽车市场营销策略,进而提出了整合营销、体验营销、病毒式营销等策略。 相似文献
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如今,新能源汽车的产业大戏已奏响序曲。在刚落幕的2012北京国际车展上,几乎所有的内外品牌汽车企业都展出了新能源汽车。比迪展出了"秦"双模电动车,该车是继2008比亚迪推出第一款双模电动车F3DM后的第代产品;长城汽车新一代混合动力系统3款新能源展品;上汽威新750混合动力轿车、别克君越eASSist混合动力轿车;奥A8Hybrid、宝马i3、丰田NS4等多款新能源车竞相亮相…… 相似文献
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随着新能源汽车成为国家战略性新兴产业,我国新能源汽车发展路径正逐步明确。今后无论电动车、混合动力,甚至包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车,只要能够达到节能目的,国家都将积极推进。业内将这些迹象视为新能源汽车业将迎来利好的前奏,嗅觉灵敏的中国汽车企业早已做好抢跑准备,暗中发力,但态度依然谨慎。 相似文献
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本文以居民消费水平为基准,从新能源汽车试点城市中选取了北京、广州、武汉、郑州、长春及南昌作为调查城市。通过抽样调查的方式,采集了消费者在新能源汽车上的性能偏好资料,旨在探究新能源汽车市场低迷的原因,力求为新能源汽车企业提供可行性意见和建议。 相似文献
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目前我国新能源汽车陷入了“叫好不叫座”以及“政热市冷”的发展怪圈,新能源汽车市场持续遇冷,市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。本文立足国内学者研究基础之上,从我国新能源汽车发展现状入手,分析新能源汽车消费者采用中的制约因素,探究我国新能源汽车市场营销策略,进而提出了整合营销、体验营销、病毒式营销等策略。 相似文献
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国际金融危机以来,各国政府及全球主要汽车厂商均高度重视产业化新能源汽车。政府出台了一系列产业化政策,在一定程度上改善了新能源汽车基础设施水平,实现了较大规模的示范运行。主要厂商发布了一批新的车型,改变了以往仅依靠丰田Pruis等少数几个车型开拓市场的局面。在积极推进新能源汽车产业化中,各国形成了一些宝贵的经验,同时,也遇到了一些新问题,值得思考。 相似文献
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随着我国“双碳”目标的提出,对新能源的开发利用提出了更高的要求,因此,新能源汽车对传统汽车的替代成为减少碳排放,实现绿色发展的重要途径,电动化与智能化变革慢慢改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展时期即将出现。由此,本文在以“新能源汽车”为中心进行社会调研的基础上,收集大量的数据信息,对新能源汽车的未来发展趋势及发展现状进行分析,并从财务角度对公司进行估值,最终以比亚迪汽车为例,对新能源汽车进行了投资分析研究。基于比亚迪目前在新能源汽车市场的领先地位和在电池领域的进展,预计公司未来的业务将会持续增长,政府支持政策也会起到积极的促进作用。本文仅供参考。 相似文献
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正在"政策热、市场冷"的新能源汽车市场,北汽真能如其所愿快速撬开市场吗?新能源汽车前途十分光明、道路特别曲折。然而汽车企业们依旧不肯放弃这个转型升级甚至能实现弯道超车的绝佳机会,将2014年定为中国新能源汽车市场化的"元年"。北京汽车集团有限公司(简称北汽集团)也加入到这个阵营,并且在公司架构层面进行了变革:将新能源公司独立,成立营销公司。在战术层面,北汽新能源的一个大变革是:破天荒地放弃了传统的汽车销售路径,转战互联网——其改变的决心及所承担风险可想而知。另外,北汽甚至宣称2015年推出一款赶超特斯拉的高端电动车,撬动高端电动车市场。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(12)
由于新能源汽车能源类型的特殊性以及随着新能源汽车的普及,针对新能源汽车的保险产品及定价变得日益紧迫。本文分析了如电池生产厂商、电池类型等电池对应的静态数据对新能源汽车赔付率的影响并据此建立了赔付率的广义线性模型。最后对新能源汽车定价中存在的一些诸如数据收集之类的问题进行了探讨。 相似文献