地下车位的所有权与使用权归属初探

近十年来。开发区房地产发展迅猛，区内高档住宅林立．房地产市场红火。随房屋出售的地下车位也日益增多。但各开发商历来将住宅小区的地下车位单独出售．而购买者很少有领到车位的产权证。多年来，人们很少对此进行追问。而今年以来，发生的几起车位产权纠纷案件，使地下车位的所有权与使用权归属问题无法回避．有待需要理清。     

房地产企业土地增值税清算过程中地下车位的处理浅析

由于私人汽车的数量大幅增加,新建开发小区的配套设施也越来越完善,停车位的数量也随之增加,地下车位配比已经成为房地产项目的重要建设内容之一.而不同类型的地下车位核算、税务处理问题对企业的经济利益有重大影响,基于此,文章结合现阶段各地税务政策实施情况,对房地产企业土地增值税清算中地下车位涉税问题的争议点进行了解析,并针对土地增值税核算中人防车位收入的确认、成本的分摊扣除,提出了更趋合理的核算方法,以期对房地产财务从业人员规范成本核算行为、提高财务信息的准确性有所帮助.     

开发商还能再出售车位车库吗?

案例背景:在某小区,开发商想把130多个车位、车库全部一次性处理,有的作价卖给业主,有的长期出租给业主,其中还有20个在公共道路、绿化带上临时划出的车位也要拿来做同样处理。该小区的陈华等一批业主认为这是对全体业主权益的侵害,房产开发商无权出售出租这批车位车库,因为小区的公共道路、绿化带、地下车库的土地使用权归全体业主,因此开发商无权出售敞开式地上车位和地下车位车库。凡利用业主共用场地施划的停车位,任何单位和个人更是不得出售。     

厦门市地下车位不动产登记的探索与实践

在厦门市政府的推动下，地下车位的建设从审批、人防、建设、销售等全流程跟踪管理，实现了多部门联动。厦门市正常开展地下车位不动产销售和登记，使地下车位具备了一定的商品价值和投资效益，地下车位的销售价格和转让价格随房地产市场正常波动。     

’2008问题解答之十二(095～104)

095.某房地产开发公司将公司所有的地下车位使用权转让给个人,使用年限为30年,公司一次性收取30年的使用费。公司转让车位的使用权取得的收入是否应当缴纳土地增值税?车位使用权转让收入应当缴纳哪些税?     

转让地下车位永久使用权应如何纳税

房地产开发公司将地下车位的永久使用权转让给业主,并一次性收取一定额度的费用,因地下车库产权归属复杂,在相关税收处理上说法不一,有的说应按出租进行相关税收处理,有的说应按销售不动产进行税收处理。那么,转让地下车位永久使用权而取得的收入主要涉及哪些税种以及应如何纳税呢？     

’2008问题解答之十二（095～104）

095．某房地产开发公司将公司所有的地下车位使用权转让给个人，使用年限为30年，公司一次性收取30年的使用费。公司转让车位的使用权取得的收入是否应当缴纳土地增值税？车位使用权转让收入应当缴纳哪些税？     

地下车位所有权归属和收益问题

随着经济的发展．越来越多的家庭购买了小汽车．随之而来的是逐渐增多的住宅小区停车位的归属问题及由此引发的纠纷。《中华人民共和国物权法》对开发商及业主关心的地下车位问题进行了原则性规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属．由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有道路或者其他场地用于停放汽车的车位．属于业主共有。     

《物权法》带给我们什么?

近日,市民王先生来所咨询,其预购了本市某小区的一套住宅,该住宅即将交付,对小区的车库、车位、会所等配套设施的所有权归谁所有、开发商能否将其出售等问题不太了解,现在《物权法(草案)》已公布交付全民讨论,想通过律师了解一下有关规定。楼律师解答:现实生活中,业主在购买商品房后,与房地产开发商因建筑区划内车库(车位)、会所、会馆等配套设施的所有权和使用权经常发生纠纷,住宅小区车库(车位)到底归谁所有,历来是业主与开发商之间的一大矛盾焦点。而将小区车库(车位)单独出售,则是开发商的普遍做法。本月,全国人大常委会将《中华人民共…     

何时才能给地下车位办证

地下车位为何不能办证?这恐怕已不仅仅是房地产商及购房户们所困惑的问题了，各地房地产行政管理部门也同样被这个问题长期地困绕着。那么，阻碍来自何方?     

审理开发商出售小区地下车库(车位)案件的几个疑难问题

<物权法>第74条规定了住宅小区车位、车库的归属及利用规则.但是,<物权法>的实施并没有起到完全定分止争的效果.理论界有关小区地下车库(车位)尤其是结建人防工程归属的争议一直存在,司法实践上也存在着裁判各异的案例.本文试以两个小区地下车库、车位的真实案例为研究对象,对此问题进行探讨,以期对<物权法>第74条的正确适用有所裨益.     

以租代售方式处分车位的法律分析

一、以租代售方式处分车位产生背景从法律规定可知，我国《物权法》明确了开发商可依据合法建造的事实行为原始取得建筑区划内规划车位、车库的所有权，并可自主决定采取出售、附赠或者出相等方式处分规划车位、车库。     

住宅区地下车位的权利归属探讨

一、目前住宅区汽车车库（位）的建设使用与权利归属观点 1、住宅区车位（库）建设存在的基本形态。 （1）与房屋本体结构相连的底层架空、地下或半地下车位（库）。房屋底层架空层车库，指在地表与一楼房屋之间建造的，四周无围合，呈开放状态分割成的车位。地下车位，指在房屋或土地地面以下开发建设的地下层空间中设定的停车位。其中既有按规定建设的人防设施，也有人防建设指标以外，采取利用地下空间，建设用于停车的部分。     

《中国质量万里行》发布2011年第9期消费警示 投资车位须谨慎

楼市被调控,藏在"地下"的车位却控不住,豪宅车位叫价逼近百万。抢车位成了入住之前的头等大事,投资车位之风日盛,但任何投资都是有风险的。近期,广州某楼盘推出了最高72万元的车位,而京城豪宅"霞公府"的最贵车位更是叫出了80万元的天价。车位的疯狂涨价,与城市汽车消费     

小区车位的权属认定及流转规则——兼释评《物权法》第七十四条和《解释》第五条

小区车位纠纷频发、开发企业与业主之间矛盾突出、车位流转困难等诸多问题的焦点在于《物权法》第七十四条的规定：“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要,当事人可通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有”。从形式上而言,该条规定确实为小区车位正名了身份、确定了流转规则。     

投资车位须谨慎

楼市被调控，藏在“地下”的车位却控不住，豪宅车位叫价逼近百万。抢车位成了入住之前的头等大事，投资车位之风日盏，但任何投资都是有风险的。     

物业问题(五)——地下车位的选择

现在的高层房屋,基本都有地下车库。具体位置的选择,影响到以后使用是否方便。地下车位的选择主要考虑两个方面:车位本身的形状(包括和周围的关系),回家的人行路线。形状(长、宽、高),依重要性是宽度、长度、高度。宽度:关系到车进出的方便,开门的方便。车位宽,开门进出方便,开     

建筑区划内规划车位、车库产权及使用若干问题探

《物权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售．附赠或者出租等方式约定。占有业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位．属于业主共有。”     

地下车位权属登记的难点

按照《物权法》及其相关法律法规,地下车库所有权的唯一合法凭证就是房屋权属证书。《物权法》明确规定对不动产的权属取得只有到登记机关办理了房产登记才发生法律效力,所有权才发生转移。目前,各地地下车位的产权登记做法各异。有些省市已经对地下车库包括地下车位进行了权属登记,如常州市、海口市、衢州市、武汉市。这些地区针对地下车库产权登记所需要件都制定了相关政策。武汉市房产局出台的实施细则规定：商品房的商业摊（铺）位、     

审理开发商出售小区地下车库（车位）案件的几个疑难问题

《物权法》第74条规定了住宅小区车位、车库的归属及利用规则。但是,《物权法》的实施并没有起到完全定分止争的效果。理论界有关小区地下车库（车位）尤其是结建人防工程归属的争议一直存在,司法实践上也存在着裁判各异的案例。本文试以两个小区地下车库、车位的真实案例为研究对象,对此问题进行探讨,以期对《物权法》第74条的正确适用有...