城市可持续发展的模糊神经网络评价模型

城市可持续发展是一个多因素相互作用的过程,其中又有很多不确定因素,因此必须采用可以解决不确定性与多因素的方法。这里采用模糊判断的方法解决不确定性,采用人工神经网络解决多因素的问题。并通过算例验证了上述方法对于评价城市可持续发展的有效性和准确性。     

学习型城市模糊综合评价模型研究

根据佛山市经济、社会、科技发展的特点以及开展和实施学习型城市的现状,提出了佛山市创建学习型城市的多层次评价指标体系。通过应用多层析模糊综合评价方法,解决了评价对象无法量化、指标权重难以确定的难题。通过专家打分的方式,对佛山市学习型城市建设的阶段成果进行测量,简明指出存在的问题和发展的重点。     

基于模糊多准则决策方法的物流中心选址研究

提出了一种物流中心选址的模糊多准则决策算法,以降低决策者主观偏好及评估过程中模糊和不确定因素对选址决策的影响。算法可同时考虑质化与量化因素及因素间不同权重的影响。模糊估计值的隶属函数可迭代求出,再应用平均位移原理进行积分推导来求解模糊值以进行各候选位置的比序。最后,以应用实例对模型的有效性和可行性进行了验证。     

生态城市模糊综合评价及其决策文持系统

生态城市建设是一个庞大而又复杂的系统工程，需要有一种度量监测持续趋势的有效方法来评价生态城市发展政策和措施的实施效果。本文针对生态城市的模糊综合评价问题，确定了生态城市评价指标体系，提出了生态城市多层次模糊综合评价模型和评价支持系统，为正确评价和监测生态城市的发展提供了一种有效的方法     

中小企业可持续发展能力的模糊综合评价研究

影响中小企业可持续发展的因素体现在诸多方面,只有通过科学方法综合分析各方面因素,才能把握中小企业可持续发展方向,明确发展目标。本文针对中小企业可持续发展能力的评价问题,构建了可持续发展能力评价指标体系,建立了基于模糊综合评价方法的数学评价模型,为中小企业可持续发展能力的评价提供了一种科学实用的定量方法。     

基于模糊聚类分析的多准则ABC库存管理

提出了多准则的ABC库存管理方法,该方法融合了库存管理中需要考虑的多种因素.由于物资分类具有一定的模糊性,因此选用模糊聚类分析来进行物资的多准则ABC分类,并于计算机上实现,很好地解决了库存物资分类的问题.     

生态城市模糊综合评价及其决策支持系统

生态城市建设是一个庞大而又复杂的系统工程,需要有一种度量监测持续趋势的有效方法来评价生态城市发展政策和措施的实施效果。本文针对生态城市的模糊综合评价问题,确定了生态城市评价指标体系,提出了生态城市多层次模糊综合评价模型和评价支持系统,为正确评价和监测生态城市的发展提供了一种有效的方法     

多准则多目标供应商评价指标体系的分析与设计研究

供应商评价是一个多准则、多目标的复杂工程，必须有一套科学、全面的评价指标体系。本文针对目前供应商评价指标体系应用的局限性，在调查分析的基础上，通过归纳总结，构建了一套适用于各个企业的多准则、多目标供应商评价指标体系模型，建立了评价指标库。指标库的指标基本上涵盖了企业在评价供应商时用到的所有要素。这一新的供应商评价指标体系及其模型，有助于对供应商进行多准则、多目标的动态评价，选择最佳的供应商。     

城市可持续发展评价模型的定量研究

本文根据可持续发展目标的多层次性的特点,把层次分析法运用于城市可持续发展评价当中,探讨一套可持续发展定量评价中指标体系建立、指标筛选、指标权重的确定及可持续发展程度定量判定模型的建立的思路和方法,以期为决策者制定可持续发展方案提供参考。     

基于模糊组合的高速公路可持续发展后评价

本文从可持续发展的角度出发,提出了高速公路可持续发展后评价包括的五项内容:社会可持续发展评价、经济可持续发展评价、交通可持续发展评价、环境可持续发展评价和技术可持续发展评价,给出了基于模糊组合方法的高速公路建设项目可持续发展后评价模型。     

城市金融可持续发展研究综述

城市金融是构成区域金融和区域经济的重要资源与核心,其可持续发展是促进区域经济健康、快速发展的关键,本文通过对可持续发展内涵、金融可持续发展理论、区域金融可持续发展理论相关研究分析基础上,提出了城市金融可持续发展含义和内容,为进一步研究奠定了基础。     

城市交通可持续发展的道路:城市交通发展政策规划——兼析南京城市交通发展状况

城市交通空间拓展及对个体机动化交通工具的依赖,增加了城市交通拥挤、交通污染与能源消耗,降低了城市交通的运输效率。城市交通可持续发展,决非一项政策、一项措施或一次行动就可以实现的。本文明确城市交通可持续发展之路,是城市交通发展政策规划,即通过城市交通发展政策,控制诱导城市交通空间及方式结构发展,在城市有限道路交通资源条件下,实现城市交通的极大化运输,降低出行对个体机动车的依赖程度。     

城市交通可持续发展问题的思考

城市交通发展战略要解决的核心问题．是从总体上有效地处理好城市持续增长的变通需求与有限的交通设施供给能力之间的关系．以保持城市的可持续发展。本文从城市变通存在的问题的现状出发．提出解决问题的关键是在交通中贯彻可持续发展的观念．以实现城市交通系统自身及其与自然环境之间的持续、协调、健康发展。     

城市道路和绿色环境的可持续发展问题研究

随着当前经济的不断发展,城市化建设不断深入,城市人口也随之不断增加和居民出行逐渐频繁,这势必会对我国的城市环境以及城市道路建设提出要求。目前,我国的大部分城市普遍存在的问题是城市生活环境差,人均绿化程度低,道路拥挤严重,堵车成为人们必须面对出行问题,道路的建设速度远远跟不上车辆的增长速度等等。这些问题不但给居民的正常生活带来影响,也给政府增加了压力,影响了城市经济化建设的前进步伐。     

城市金融可持续发展支持环境评价指标体系构建研究

城市金融作为重要的区域金融资源和区域金融中心,是实现区域金融和经济可持续发展的关键要素,而对应的支持环境是实现城市金融可持续发展的重要保障。本文给出了城市金融可持续发展支持环境的内涵,并构建了评价指标体系,为实现对支持环境运行状态的评估提供了参考。     

可持续发展理念下的城市交通管理

根据可持续发展理念的公平性、持续性和共同性三原则,就城市交通管理中的一些问题,阐述在城市交通可持续发展的管理时,为解决拥堵、减少消耗和污染以及体现公共交通的公平性,提出的一些见解和发展方向。     

基于可持续发展的中国城市治理体系:理论阐释与行动分析

良好的城市治理是实现城市可持续发展的关键.基于可持续发展的中国城市治理.其目标体系、组织体系、过程体系、制度体系、绩效体系都有别于现行的城市管理.建设符合城市可持续发展要求的中国城市治理体系,必须对现有的城市管理模式进行大幅度的变革.这种变革需要从表层的组织结构、体制、政策和深层的文化、理念等多方面着手.在理念上确立和体制上保证政府自身首先以可持续发展为行动导向,以有效的"强政府"代替全能的"小政府",推动非政府组织发展,激发和扩大公众参与,创新政策以激励城市的可持续发展等,都是建设可持续发展的城市治理体系的重要路径.     

产权视角下城市交通的可持续发展

采用制度分析方法对城市交通的产权属性进行剖析,从产权角度研究个体出行决策的基本规律,并在此基础上对可持续发展的城市交通建设和管理体制提出相应政策建议。     

METRASYS:可持续发展下的城市交通解决方案

城市交通环境影响的探索和研究是摆在我们面前的一个重要课题。城市交通在带给人们出行方便的同时,也带来了诸如大气污染,交通拥挤,资源消耗等诸多问题,本文从可持续发展的角度出发介绍了合肥的METRASYS项目的内容,该项目的主要任务是为现有和未来的都市开发制定具可持续性的出行方案,希望借此为中国建设可持续发展的城市和交通提供有用的信息。     

城市绿化可持续发展与节约型园林绿化建设的研究

节约型园林不仅是园林行业响应中央提出建设节约型社会号召的发展方向,也是对数十年园林发展实践的总结定位,是对今后发展方向的一种指引。目前,建设节约型园林绿化在全国各地城市建设中已经形成了共识。节约型园林的核心是节地、节水、节财。