查封"土炼油"

近日,广西百色市质量技术监督局依法在辖区内捣毁一"土炼油"窝点.该窝点地处森林茂密的山坡上,全部设备仅为4个连排火灶、8口大锅、两个冷却池、两个储油罐和1 0多个油桶.他们把废旧轮胎经过8～10个小时的高温蒸煮后进行所谓的炼油,生产时产生大量的有毒黑烟,把周围的树木熏得发黄枯死.据窝点业主交待,一般3吨废旧轮胎能炼出1吨轮胎油,1吨废旧轮胎300元,而1吨轮胎油能卖2000元,可见其利润丰厚.目前,百色市质量技术监督局已依法对该窝点进行抽油、拆房等强制措施,当场查封没收"土炼油"两吨.     

青岛市废旧轮胎的物流化管理

在废旧轮胎污染日益严重的今天,阐述了青岛市废旧轮胎回收利用的状况和存在的问题,提出了用物流化管理来解决青岛市废旧轮胎的问题.     

废旧轮胎胶粉改性沥青的试验研究

阐述了废旧轮胎胶粉改性沥青的作用机理,利用试验结果定性地分析了废旧轮胎胶粉的掺入对沥青性能的改善,论述了废旧轮胎橡胶粉改性沥青的优点。     

液氮冷量在废旧轮胎粉碎中的应用

基于热力学原理对液氮冷量进行了分析计算,设计了利用液氮冷量进行废旧轮胎粉碎的工艺流程。该流程包括常温粉碎和液氮粉碎两部分。粉碎过程分常温粉碎、预冷、深冷和低温粉碎4个阶段。该流程能实现液氮冷量的有效利用,达到冷冻废旧轮胎制取精细胶粉的目的。     

技术市场

一、技术转让项目 对以下项目有接产意向者,请寄信息费40元到本刊技术服务部李丽华收,款到即告知项目联系地址。 废旧轮胎热解技术 废旧轮胎热解工艺简单、操作方便,所得产品属于急需而短缺的能源及化工原材料。废旧轮胎热解技术可以应用于所有废橡胶制品的回收处理。所需主要设备有切片机、热解炉、球磨机、磁选机、冷却装置及油、气贮罐等。按年处理1000吨废旧轮胎计,一次性投资为240～250万元,设备投资为180～200万元。吨处理成本(包括废轮胎、电、人工、折旧费等)为1200元左右。     

废旧橡胶粉在道路改性沥青中的应用研究

随着我国经济的发展,汽车工业得到迅速的发展,但是我们也面临着一个严峻的问题,那就是汽车的废旧轮胎的处理问题。我国每年产生的废弃轮胎大约有1400kt。废旧轮胎对环境有着严重的污染作用。因为这种材料不容易分解,需要相当长的时间。植物的生长会因之破坏,随之滋生的蚊虫也会影响人类的健康。因此,如何处理废旧轮胎成了亟待解决的问题。现在有一种工艺,可以变废为宝。那就是将废旧轮胎磨成橡胶粉,将其用于道路改性沥青当中。经实验证明,这种沥青能够改善沥青的高温与低温性能,大大降低路面的损害,同时能在很大程度上改善废旧轮胎产生的污染问题。目前,我国针对这方面的研究还不够成熟,相关的标准也不完善。     

从"黑色污染"到"绿色材料"废轮胎制成改性沥青

天津海泰环保科技发展有限公司研发的国内首台废旧轮胎胶粉改性沥青成套专用设备,填补了国内空白.该设备所加工的胶粉改性沥青混合均匀,溶胀充分,反应彻底,使胶粉改性沥青不发生离析、分层现象,提高了其稳定性.将废旧轮胎胶粉用于公路建设项目中,铺设每公里双向高等级路面所需的胶粉改性沥青可消耗6000多条废旧轮胎制成的胶粉.     

建精细橡胶粉厂

随着橡胶工业的复苏、经济的发展 ,进出口天然胶数量的提高 ,预计今后 2年将产生每年 90万 t左右的废旧橡胶 ,并随着高新科技在废旧橡胶加工方面的进步 ,精细胶粉的大量生产和在新领域的应用越来越广 ,胶粉的需求量会不断提高 ,废旧轮胎原料再利用具有较好的经济效益和社会效益。(1)项目来源　台湾 ;(2 )项目投资　 10 0 0万元 ;(3)投资比例　台方 70 %～ 80 % ,中方 30 %～2 0 %或面议 ;(4 )厂况需求　主厂房 12 0 0 m2 ,仓库 90 0 m2 ,机修车间 10 0 m2 ,电力 90 0 k W;(5)效益分析　年产精细胶粉 30 0 0 t,胶粉90 0 0 t,综合利润 1180 .…     

废旧轮胎再生有利可图

随着我国汽车拥有量的增加,被称为"黑色污染"的废旧轮胎的产生量也将逐年增加.据不完全统计,2002年,我国各种汽车销售量达到340万辆,汽车市场规模已居世界第四.业内权威人士预测,到2020年,中国将成为世界最大的汽车市场.这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列.目前,我国每年废旧轮胎的产生量约为6000万只.因而环保所面临的压力也将越来越大,对废旧轮胎回收利用的问题已引起社会各界密切关注.     

节约的福特

42012年6月28-29日长安福特重庆工厂大豆、旧衣服、废旧轮胎……这些跟一辆新车有什么关系?答案可能让你大吃一惊。在福特嘉年华引擎盖的隔音材料中,含有60%的旧衣服。一辆福特锐界的座椅中,含有9公斤大豆。实际上,福特全球每年有500万辆车的座椅中使用了大豆发泡材料。在福克斯的前门隔板中,含有80%的以木纤维为原料的可再生材料。福特还会将25%的废旧轮胎用作生产封条和垫片的原材料。     

废旧轮胎再生有利可图

随着我国汽车拥有量的增加，被称为“黑色污染”的废旧轮胎的产生量也将逐年增加。据不完全统计，2002年，我国各种汽车销售量达到340万辆。汽车市场规模已居世界第四。业内权威人士预测，到2020年，中国将成为世界最大的汽车市场。这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。目前，我国每年废旧轮胎的产生量约为6000万只。因而环保所面临的压力也将越来越大，对废旧轮胎回收利用的问题已引起社会各界密切关注。     

废旧轮胎的开发利用

随着汽车、拖拉机工业的发展,废弃的轮胎也与日俱增。为了及时处理并利用这一资源,各国相继探索出一些有效的途径。 (1)制合成材料 美国发明了一种利用废旧轮胎的简易方法,即将旧轮胎磨碎成极细的粉末,与聚乙烯塑料相混合,制成合成材料。它可用来生产牛奶箱、汽车保险杠等。     

天津建立法规促循环经济发展

天津市加大力度加快发展循环经济。将制定有利于循环经济发展的法律法规，包括资源节约、资源循环利用、容器和包装物、废旧家电、废旧汽车、废旧轮胎、废旧电子产品、废弃食用油脂等回收、再利用的配套法规或规章，充分发挥循环经济的政策导向作用，推动促进全市循环经济的快速发展。     

利用旧橡胶和废旧纤维制造复合增强材料

本文介绍的是一种利用废旧胶鞋或轮胎面制的再生胶和废橡胶纤维及工业、生活上的废旧纤维制得的纤维粉为主体原料制造复合增强材料的技术。这一技术的配方是:主体再生胶100份、废旧纤维粉50—500份、起交联剂作用的氧化锌1—2份、硫磺0.2—0.4份、促进剂TT0.5—0.6份、DM0.2—0.4份、硬脂酸0.2—2份、起填充剂作用的轻体碳酸钙3—110份、起粘性软化剂作用的机油或松香0.5—1份、古马龙2—4份、偶联剂RS0.5—3份、防老脱模剂石腊0.2—2份、加或不加的发孔剂小苏打0.1—1.5份。其工艺方     

胶粉表面改性对混凝土材料性能的影响

废旧轮胎胶粉采用CCl4或NaOH进行表面改性处理都能使复合混凝土材料的抗压强度得到显著改善,CCl4的改性效果比NaOH好,但考虑到价格和环保等因素,建议工程上采用NaOH对胶粉进行表面改性处理。文章探讨了胶粉表面改性对混凝土材料性能的影响。     

胶粉表面改性对混凝土材料性能的影响

废旧轮胎胶粉采用CCl4或NaOH进行表面改性处理都能使复合混凝土材料抗压强度得到显著改善,CCl4的改性效果比NaOH好,但考虑到价格和环保等因素,建议工程上采NaOH对胶粉进行表面改性处理。文章探讨了胶粉表面改性对混凝土材料性能的影响。     

自制可折叠式抄网

我是一个钓龄不长的钓鱼迷,在此把我制作抄网的方法介绍给广大钓鱼爱好者。 材料.1节或2节用过的废旧竹节竿的后节。8号镀锌钢丝1.50米,2.5毫米厚的镀锌铁片一小块3×5厘米,M8长杆螺栓一条,螺母3个,软木棒一段6厘米,线绳1～2米,鱼网1个,长1米左右(市场和渔具店有售,每个2元左右可做抄网或鱼护)     

技术市场

一、技术转让项目 对以下项目有接产意向者。请寄信息费40元到本刊技术服务部张生立项,立项后即告知洽谈地点。 小型废旧橡胶粉碎机组 小型废旧橡胶粉碎机组由破碎、粉碎、研磨、筛选、磁选等部分组成,适用于粉碎各种人造、天然橡胶(包括轮胎、鞋底、垫片、密封件、输送带等废橡胶及边角废料)。制成的胶粉可与天然橡胶或合成橡胶混合,加工成轮胎、胶鞋、垫片、密封件等其它橡胶制品,可按比例与其它沥青混合,制成建筑材料和防水涂     

利用废旧轮胎胶生产沥青

将废旧轮胎胶和煤焦油等两种原料(化工厂、站有售)按合适的比例,在300～315℃温度下加热1小时,就可得到符合规格要求的铺路沥青。制出的沥青乌黑     

塑料日用制品

(1)项目投资　 80万美元 ;(2 )投资比例　外方 6 0 % ,中方 4 0 % ;(3)厂况需求　厂房 10 0 0 m2、库房及办公 70 0m2 、电力 180 k W;(4 )效益分析　年产量 10 0 0 t,年产值 12 5万美元 ,年利润 55万美元 ;(5)产品销售　全部产品返销 ;(6 )合作年限　 12年。该项目外方以设备折 2 5万美元 (全新且先进的 ) ,现汇投入 2 3万美元 ,中方占股 4 0 % ,可以以现有的厂房、场地、水电配套设备等入股 ,不足部分现汇补齐。C30 7高级塑料胶鞋该产品以聚氯乙烯 PVC和废旧橡胶制品 (如旧鞋底、旧轮胎、塑料绳、塑料管等 )、合成革、真皮、各种帆布等…