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文章运用Loglt模型对旅游景区接待水平、游客满意度与旅游目的地游客忠诚度的关系展开了实证研究。得出了相应的结论和建议。 相似文献
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共生理论作为生态学的一个重要组成部分,它已被引入医学、文化教育、产业集群、工业园区等许多个领域。本文尝试将生态学中的共生理论成果和研究方法引入长江三峡游船发展领域中,以长江三峡游船企业为研究对象,找出长江三峡游船的共生三要素,通过实地调查和因子分析法找出影响三峡游船共生的关键因子分别是生态位分离因子、保障因子、生态位强化因子、共生管理协调因子,对这些因子有效的利用,可以为长江三峡游船建立共生、双赢局面打下坚实的基础。 相似文献
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长江三峡游船旅游是依托三峡地域风光和人文特色发展起来的综合型的旅游产业形态。但从2001年该地区的游船旅游逐步走下坡路,本文章通过解剖长江三峡游船旅游发展中存在的问题,分析致使其衰落的因素,为长江三峡游船旅游的发展提出再造辉煌的措施。 相似文献
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长江三峡黄金旅游带建设的制约因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在长江三峡黄金旅游带建设的过程中,在思想观念、旅游设施、管理体制、区域协调、市场主体、开发能力、资金投入、营销宣传等方面存在着程度不同的制约因素,针对制约因素,提出了化解的思路与对策。 相似文献
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对地质遗迹进行归纳评价,并对其形成机理进行探究,是地质公园进行地质遗迹资源开发和保护的一种新方式。首先对长江三峡的地质遗迹进行了初步归纳,然后对黄陵背斜、秭归向斜、仙女山断裂、大宁河等地质遗迹的特征及成因进行初步的构造分析,并提出了开发与保护建议。 相似文献
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物流基地作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式,能够有效地聚集物流需求,整合物流资源,带动相关产业。宜昌港自身独特的区位优势,特别适合建立水陆联运物流资源整合平台。本文在阐述宜昌港构建三峡区域物流基地可行性的基础上,提出了物流基地的总体布局构想,以带动港口物流的快速发展。 相似文献
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长江三峡国际旅游黄金带框架构建及支撑体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
三峡工程对长江三峡旅游资源空间布局的影响为重新调整和优化长江三峡国际旅游线、构建长江三峡国际旅游带生产力布局带来了契机,根据三峡地区旅游资源分布的特点,本文提出构建“一线三点四区”的旅游生产力布局支撑框架,实施由沿江向腹地拓展的开发思路,构建长江三峡国际黄金旅游带。 相似文献
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2006年7月7日-11日,由本刊和《钱江晚报》《浙江日报》一并组织的“浙商创富中国行”一行沿着长江三峡从重庆顺流至湖北宜昌。短短5天考察采访,让我们相信,“十一五”期间,有了一定发展基础的长江中上游将成为各商家逐鹿之地。[编者按] 相似文献
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"总部基地"类项目正成为一种新兴的经济发展与开发模式。本文以北京总部基地项目为例,对"总部基地"类项目的运作策略进行了深入分析与总结,对未来总部基地项目如何规划并持续蓬勃发展提供借鉴。 相似文献
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近年来,上海工业发展咨询有限公司(SIDC),努力遵循胡锦涛总书记要求上海做到"三个服务"(服务"长三角"、服务长江流域、服务全国)的指示精神,大胆改革咨询机构长期来"等待服务"的传统服务模式和被动经营思路,主动聚焦两个"对接",即:国家战略与区域发展战略对 相似文献
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正在上马的长江乐园项目引起了社会各阶层的广泛关注.通过对该项目的总体布局、目标及设计号相关内容进行了重点研究,并对其市场前景和竞争优势进行了详尽分析. 相似文献