保险经验估费：我国机动辆保险NCD系统的实证分析

本文利用非寿险精算中经验估费系统的基本定价原理，对我国保险费率自由化后各家财产保险公司机动车辆保险的NCD(无赔款折扣)系统进行了实证分析。实证结果表明我国的NCD系统虽然比以前有较大的改进，但仍然存在一些需要亟待完善和解决的问题。本文还根据实证结果显现的问题．有针对性地提出了未来NCD系统的改革建议。     

我国机动车辆保险需求发展研究

改革开放以来,我国机动车保险业务得到了快速发展,保费收入持续增长,在整个财产保险业务中占据着主导地位。随着我国民众可支配收入的持续增长,机动车的普及率越来越高,但同时也出现了机动车辆保险发展区域不均衡的现象。本文试图对我国机动车辆保险地区的发展特点进行研究,并提出了相应的解决对策。     

基于案例的视角探讨CIF条件下的保险利益归属问题

海洋运输货物保险一般以风险承担作为保险利益的来源,但风险承担并非保险利益的唯一来源,货物所有权、责任承担、期得利益等也构成海运货物保险利益的来源。因此,对于同一保险标的,在同一时间点,可能会产生同一当事人或不同当事人拥有不同性质的保险利益的情形。CIF合同是一种象征性交货的合同,     

汽车保险中的多级无赔款优待(NCD)模型研究

我国汽车保险由于实施时间不长,历史数据不足等问题,其精算问题一直没有得到很好的解决.本文通过典型举例,对汽车保险精算中的NCD模型进行分析研究,探求此模型的优势及不足,希望有益于我国汽车保险精算的发展.     

国有资本应参与巨灾保险体系建设

所谓巨灾风险,是指可能造成巨额财产损失和人员伤亡的风险。目前,国际保险界对于巨灾风险尚未形成一个统一的定义,各国大多从损失金额、死亡人数、损失波及范围、发生频率、周期长短等方面,根据本国国情在不同历史时期对巨灾风险做出不同的定义和划分。例如,美国保险服务局(Insurance Service Office,ISO)根据1998年的价格水平将巨灾风险定义为"导致直接财产损失超过2500万美元并影响到大范     

基于再保险基础的农业保险巨灾风险管理研究

在农业保险快速发展背景下,经营农业保险业务的保险公司承担的风险越来越大,如果发生农业巨灾风险,将对保险公司造成财务灾难甚至破产,保险公司必须采取措施应对农业保险巨灾风险。首先介绍了国际上常用的农业保险巨灾管理方式,进而结合我国具体国情分析了我国保险公司面对农业巨灾风险的最优选择,得出对于农业保险巨灾风险的管理需要建设以再保险为基础、政府参与的风险管理体系的结论,最后对建立以再保险为基础的农业保险巨灾风险管理体系提出了一系列对策建议。     

出口贸易中的出口信用保险问题研究

出口信用保险对我国外贸企业从事出口贸易活动起到了补偿损失、扩大融资渠道、开拓国际市场等促进作用,有利地促进了我国外贸企业的发展。但是,外贸企业在利用出口信用保险进行出口贸易活动时,也遇到了出口信用保险保障率不足、保费相对较高等问题,这些在一定程度上影响了我国外贸出口的增长速度,针对这些不足,本文提出了政策补贴、增强出口信用保险灵活性等对策。     

风险、保险与投资在跨期模型中的关系研究

为了解释保险在经济个体最优决策中的作用,并探讨影响保费的因素,文章通过在跨期模型中引入风险、保险和投资等变量,给出了保费、保险金额、预期投资收益率、风险分布及相关系数等关键因子的理论关系,论证了保险将影响最优的投资水平,个体可以通过保险增加价值,以及影响保费的三个因素。通过对中国保险数据的实证检验,验证了模型中影响保费的因素,并阐明了中国需要加大对经济个体的风险保障水平。     

海洋货物运输保险经营中的风险分析及其防范问题研究

现阶段,随着运输行业的快速发展,货物运输保险经营也快速扩张。陆运、海运、航运背后拥有保险经营行业的支持,但随着时间的推移,其中存在的问题越发严重。风险问题包括人才短缺、技术和服务体系不完善、保险条款存在问题、未起到公估作用等等,本文以海运为研究对象,通过对海洋货物运输保险经营中存在的问题与运输风险进行研究,分析其中的问题所在,并提出相应的解决方式,以供参考。