球墨铸铁磨料磨损特性

对近些年在球墨铸铁产磨损方面的研究结果进行了总结，探讨了不同磨损条件下球墨铸铁的磨损机理及耐磨性，为球墨铸铁作为不同工况条件下的耐磨材料的选择提供了依据。     

不同基体组织球墨铸铁浸蚀磨损特性的研究

采用等温淬火球墨铸铁（ＡＤＩ）、铁素体球墨铸铁（ＦＤＩ）和球光体球墨铸铁（ＰＤＩ）制作的试样在喷丸进行了浸蚀磨损试验，测定了１０－９０度撞击角度下的体积损失，同时还观察到垂直于试样表面的断面变形。研究发现，浸蚀磨损与撞击角度、磨损特性有关，而以等温淬火球墨铸铁的耐浸蚀磨损特性为佳。     

球墨铸铁磨料磨损与冲击疲劳特性

对近些年在球墨铸铁磨料磨损方面的研究结果进行了总结，探讨了不同磨损条件下球墨铸铁的磨损机理及耐磨性，为选择球墨铸铁作为不同工况条件下的耐磨材料提供了依据。     

软磨料冲蚀磨损机理的研究

本文从不同磨料对不同材料的冲蚀磨损试验中，得出：冲蚀磨损可分为三个区；材料在冲蚀磨损中次表面的加工硬化能力不同，而使各区分界点不同；在软其体上分布着硬质相的材料，在冲蚀磨损中表现为选择性磨损；煤对材料的冲蚀损率与煤中硬矿物含量成正比。     

水工混凝土冲蚀磨损试验方法的研究

关于水土混凝土材料的抗冲蚀磨损问题，由于影响因子多、试验周期长、试验方法不统一等，致使期 磨损机理和规律的研究还不够深入，笔对各种试验方法进行了分析比较和试验验证，结果表明，高速挟沙水射流喷射法，是一种较好的快速模拟冲蚀磨损的试验方法。     

贝氏体—马氏体（B—M）球墨铸铁的研究

介绍了用锰和微量元素合金化的球墨铸铁的化学成分及热处理工艺 ,该铸铁硬度 (HRC)≥50 ,冲击韧性≥ 1 0J/cm2 ,性能优于中锰球铁 ,而生产成本与中锰球铁相当 ,并研究了等温热处理。     

球墨铸铁磨料磨损与冲击疲劳特征

近些年在球墨铸铁磨料磨损方面的研究结果进行了总结，探讨了不同磨损条件下球墨铸铁的磨损机理及耐磨性，为选择球墨铸铁作为不同工况条件下的耐磨材料提供了依据。     

高碳马氏体钢三体磨料磨损特性的研究

研究了高碳马氏体铬合金钢中碳化物的存在对钢的耐磨性的影响。研究结果表明,弥散细小碳化物数量的增加虽然可增加钢的硬度,但由于“尺寸效应”,在三体磨损系统中并不一定能提高钢的耐磨性。碳化物对钢的三体磨损抗力的影响是随磨料硬度、尺寸及配对材料的变化而变化的。     

水工混凝土冲蚀磨损试验方法的研究

关于水工混凝土材料的抗冲蚀磨损问题，由于影响因子多、试验周期长、试验方法不统一等，致使其磨损机理和规律的研究还不够深入． 笔者对各种试验方法进行了分析比较和试验验证，结果表明，高速挟沙水射流喷射法，是一种较好的快速模拟冲蚀磨损的试验方法．     

工作电流对发动机硼铸铁缸套等离子束硬化效果的影响

测试了工作电流对硬化层深度、硬度、组织的影响规律。结果表明：其它工艺参数不变，工作电流的增加，硬化层深度、宽度、硬度增加，硬化道表层残余奥氏体含量减小，最高显微硬度点距硬化道表面的距离也增加。硼铸铁材料采用等离子淬火时，淬硬层与基层之间基本没有过渡区，固态相变层为隐针马氏体、残余奥氏体、石墨与硼化物，从硬化层表层及里层显微硬度的变化趋势看是先升高后降低，最高硬度在次表层，且交叉道硬化区的显微硬度高于单道。     

铬系耐磨铸铁的研究与展望

介绍了铬系耐磨铸铁中碳化物的种类、特征和铸铁耐磨性的影响，阐述了该铸铁的抗腐蚀性能及特点，并就铬系耐磨铸铁今后的研究工作提出意见。     

ADI齿轮渗硼及等温淬火工艺

提出采用高韧性球墨铸铁(简称ADI)在奥氏体温度下渗硼，然后等温淬火的复合处理工艺来解决ADI齿轮接触疲劳强度较低的问题。经过大量试验，确定了球墨铸铁齿轮的渗硼及等温淬火工艺参数。经复合新工艺处理后，可获得层深70μm，组织为单相Fe2B的渗硼层，而齿轮内部基体组织为塑韧性良好的上贝氏体 残余奥氏体组织，满足齿轮工作条件，为扩大ADI齿轮的应用提供试验依据。     

浅析无承口离心排水铸铁管的运用

无承口离心排水铸铁管是国内外高层建筑的升级换代产品，具有抗震、防腐、防漏、防火等功能，装卸方便，美观，耐用，综合经济效益好。无承口离心排水铸铁管的安装和拆卸均非常方便，但要注意不锈钢卡箍橡胶密封接口的安装方法和管道局部支吊架的特殊要求。     

钢筋混凝土闸门铸铁止水的特点及应用效果

简介了钢筋混凝土闸门铸铁止水的特点及效果 ,指出该闸门与铸铁闸门比较 ,节约投资 70 %以上 ,与橡胶止水的闸门比较 ,止水效果好 ,耐用 ,费用低。     

大口径高压力球墨铸铁管在大西沟管道引水工程中的应用

结合大西沟管道引水工程实际情况,介绍了大口径高使用压力球墨铸铁管在引水工程中的应用,并就引水工程管材的选择和球墨铸铁管相关设计进行了论述。     

陶瓷合金浸蚀特性的研究

为了研究不同成分、组织及性能的陶瓷合金的耐浸蚀磨损性能,采用了0.1～0.3mm碳化硅和二氧化硅磨粒浸蚀剂,撞击角度为30°～90°,撞击速度为30～80m/s,对8种陶瓷合金靶材试样进行了浸蚀试验。此外,还用多普勒风速计测量技术来研究固体磨粒浸蚀剂对陶瓷靶材试样相互作用的过程,系统研究了撞击变量变化对撞击过程的影响。     

球墨铸铁在头屯河水库放水涵洞底板抗冲磨 加固中的应用

头屯河水库放水涵洞作为水库泄流排沙的主要通道，运行多年，工作闸室和明流段底板磨损非常严重。因此，在其抗冲磨加固实践中采用了一级配C40F200W8钢筋混凝土表面铺装球墨铸铁块作为保护层的技术。实践证明，该技术对放水涵洞底板的抗冲磨起到了一定的作用，球墨铸铁块优异的抗冲磨性能也得到了充分体现，为类似水工建筑物的抗冲磨加固提供一定的参考。     

HDPE与球墨铸铁给水管道的连接技术浅析

介绍了保定市供水总公司在实践中应用的HDPE管道与球墨铸铁管道之间的连接技术.工程应用表明,在HDPE管两端的法兰与自锚管或双法兰球管的法兰之间分别安装特制加长伸缩器,可达到好的连接效果.该方法有效释放了HDPE管的收缩应力,保护了管道的安全.