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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(27)
营改增作为"十二五"财税体制改革重要的结构性减税措施,其核心思路是降低企业税收负担,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。本文通过分析营改增对交通运输业的影响,指出交通运输业营改增实施过程中存在的问题,并提出进一步推进营改增工作和促进交通运输业发展的具体建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(32)
随着2016年5月1日"营改增"工作在全国范围内全面推开,"营改增"自此已覆盖全行业。作为最早实施"营改增"的交通运输业,铁路运输企业于2014年1月1日起正式纳入交通运输业"营改增"试点。铁路运输企业实施营改增后,企业的财务管理、经营管理、会计核算和税务核算等工作都发生了较大改变,同时在实施中也出现了一些问题。加强和规范营改增后铁路运输企业会计核算,有助于规范铁路运输企业会计核算活动,提高会计信息质量,保护资产安全、完整,确保有关法律法规和规章制度贯彻执行及实施,实现铁路运输企业的健康持续发展。本文分析了"营改增"对铁路运输企业会计核算和财务管理产生的影响,指出在"营改增"过程中铁路运输企业会计核算和财务管理存在的问题,并针对存在的问题,提出几点建议,以期为铁路运输企业在全面实施营改增后,提高会计核算和财务管理水平提供借鉴。 相似文献
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实施"营改增",且选择交通运输业进行试点,是国家结构性减税的重大举措。这一举措有利于完善税制,消除重复征税,对经济社会发展具有积极作用。交通运输业的合理发展和布局,对国民经济的发展有着重要意义。本文针对交通运输业实施"营改增"的原因、实施后的税负影响进行了详细分析,并进行案例分析予以详细阐述。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2016,(10):145-146
本文通过交通运输业"营改增"的主要内容和现状进行分析,然后通过具体交通运输企业为例剖析对交通运输企业的影响,提出交通运输业"营改增"中存在的问题,最后提出相关建议,使"营改增"政策更加完善,从而促进交通运输业的发展。 相似文献
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称营改增试点改革是国家实施结构性减税的一项重大税制改革。2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营改增试点改革,拉开营改增的改革大幕,同年8月营改增试点分批扩大至北京、天津等10个省、直辖市和计划单列市,最快有望在十二五期间完成"营改增"。本文针对营改增对企业财务管理的影响进行重点分析,并提出相应的应对策略。 相似文献
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随着营改增的逐渐实施,对各行各业均产生了一定的影响,交通运输业也不例外.在营改增改革逐渐深入的形势下,交通运输业发展也面临着新的机遇与挑战,对整个行业的发展有着深远的影响,一定要对此予以充分重视.本文主要对营改增实施之后,交通运输业的纳税筹划问题进行分析,明确其工作的必要性与工作要点,促进营改增的全面实施,实现交通运输业的长远发展. 相似文献
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本文在梳理国内外交通运输业增值税税收政策的基础上,指出当前我国交通运输业"营改增"存在的主要问题,并对交通运输业现行增值税税率政策和抵扣政策进行简要评述,提出相关对策措施,以期为下一步"营改增"试点政策调整提供参考。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(9)
随着"营改增"政策在我国的全面实施,对各行各业都造成了一定影响,其中交通运输业也不例外,只有充分解读"营改增"政策,并将其运用到实际的税务筹划中,才能使交通运输业不再受新政策的影响,向着正确的方向发展。现阶段的交通运输业受到"营改增"政策的影响,出现了抵扣难的现象,这在一定程度上增加了纳税负担,所以针对这些问题,要合理选择纳税人的身份,进行税务筹划,不能违背"营改增"政策减少税负的初衷,这也可以为交通运输业增加资金收益。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(14):212-213
从2012年1月1日起,上海交通运输业和部分现代服务业开展"营改增"试点,"营改增"正式启动。自2012年8月1日至12月31日,国务院将"营改增"试点省市扩大到10个。到2013年8月1日,"营改增"已在全国试行。本文结合工作实际,对"营改增"的税制创新进行了归纳分析,同时对"营改增"实施过程中存在的主要问题进行了研究,最后对"营改增"税制改革提出了笔者自己的一点思考。 相似文献
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《财经界(学术)》2019,(14)
2011年,我国税收实施"营改增"。2016年5月1日,将试点范围由交通运输业、现代服务业扩大到建筑业、金融业、生活服务业,同时将企业新增含增值税的不动产,也纳入抵扣范围,这就标志着"营改增"工作基本完成。本文通过对建筑业实施"营改增"进程及现状进行简要介绍,归纳总结"营改增"试点对全国总体税负和个别企业的影响。本文在理论结合实际数据变化的基础上,以泸州市某建筑企业税负进行测算,分析造成企业税负变化的因素,探讨当前计征增值税对企业的影响,为企业应对"营改增"提出相应措施。结果表明",营改增"会消除重复征税,降低企业税负,实施"营改增"对建筑业有利。 相似文献
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交通运输企业在国民生产体系中承担着国民经济发展的枢纽作用,尤其是随着社会的飞速发展、现代化信息的广泛传播和国际经济往来的增加,交通运输企业的地位得到了更大程度的提升。"营改增"方案的试点改革使交通运输企业的成本管理方式也随之发生了巨大的改变。为此,针对"营改增"方案对交通运输业成本管理的影响,分析了"营改增"试点改革前后交通运输业成本管理的差异,结合税负对于成本管理的控制因素对"营改增"方案实施下的交通运输企业税务管理提出了意见和建议。 相似文献
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本文主要阐述了我国交通运输业营业税改征增值税的相关问题,从增值税及流转税制度的相关原理出发,结合现阶段交通运输业"营改增"制度的运行现状,对"营改增"的必要性进行深入剖析,并进一步探索此轮税制改革的目的与税收征收方案的设计原理,讨论改革带来的问题并针对相应问题提出应对措施与政策建议。文章拟通过对我国交通运输业"营改增"问题的深入研究,结合有关企业数据,得出正确结论,以期促进企业发展,并为税收筹划提供建议。 相似文献
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营业税改征增值税,对于不同行业试点企业的影响各不相同。“营改增”可以消除重复征税,优化产业结构。本文以交通运输业为例,比较分析“营改增”前后,交通运输业试点企业的整体税负变化,并对“营改增”后交通运输业提出了管理建议。 相似文献