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我省公路运输企业推行承包经营责任制的实践证明,它是促使企业走上自主经营、自负盈亏,提高经济效益的有效途径。实行承包经营较早的驻马店、洛阳市一运及周口地区汽车运输公司等三家企业,1987年实现利税488万元,较上年提高48.8%。但是,由于公路运输企业面临的困难较多,承包经营的进度缓慢。到一九八七年底只有41%的企业实行了承包经营,低于其它行业。其原因主要是承包方与发包方在承包基数上讨价还价,这是承包经营责任制中的“难点”。因此,笔者认为有必要采用效益系数法测定企业承包基数,以保证承包经营责任制的健康发展. 目前采取“基数… 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制最大的弱点是政企不分、产权不明,因而制约着企业经营机制的转换。实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。 相似文献
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随着承包经营责任制的贯彻实施,一部分企业相应地推行了二级承包经营责任制,大大地调动了基层企业的生产经营积极性,促进了承包责任制的健康发展。但是,在实行二级承包经营责任制过程中,不可避免地出现了一些只顾局部利益不顾全局利益,只顾眼前利益不顾长远利益的短期行为和一些虚报利润,虚列成本的违纪等现象。如何保证二级承包经营责任制的顺利进行,充分发挥内审监督作用。现就这个问题略谈一点见解。 一、把二级承包经营列为内审监督重点 1、企业实行二级承包经营,是企业对下属单位实行的内部承包经营责任制。用 “承包经营合同书”的形… 相似文献
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长期以来,公路运输的发展落后于国民经济建设的发展,拖了国民经济的后退。尤其近几年来,全国国营公路运输企业有三分之一出现亏损,其他也仅是持平或微利。公路运输企业如何强化企业能力,增强内部活力,扩大企业再生产能力则是急需研究和解决的问题。一、把精力放在完善承包上首先,建立承包的指标体系。实行承包经营责任制,必须保证国家财政收入和企业的后劲,这是基本 相似文献
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目前,承包经营责任制的积极作用在公路运输企业也得到较好的发挥,绝大多数承包企业的经营者和职工积极性被调动起来了,企业活力不断加强,经济效益不断提高;但也有一些企业只顾眼前利益,出现了拼设备、吃老本、杀鸡取卵的短期行为,有损国家、企业和职工三者利益,如不有效地进行制止,任其发展下去,后果不堪设想。 相似文献
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当前,公路运输企业深化改革,首先要解决好两权分离,处理好国家和企业的关系,使企业成为自主经营、自负盈亏的经济实体,从而带动企业内部的配套改革。实行承包经营责任制是深化企业经营机制改革的重要途径。正如赵紫阳同志最近指出的“承包经营责任制不是过渡办法,可能是条路”。我县公路运输企业,正沿着这一条道路走,进行了各种形式的承包经营责任制,其主要形式有, 1、上交利润包干,超收分成,欠收自补:即企业与主管部门签定承包合同,规定企业应完成的产值、利润等经济指标,以考核利润指标为主,完成有奖,超收分成,完不成受罚,使企业的收入与… 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制的弱点是政企不分,产权不明,因而制肘着企业经营机制的转换。笔者认为:实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。一 企业股份制是企业以投资入股的方式,把分散的属于不同所有者的生产要素集为一体,统一经营,统一管理,按股分红,自负盈亏,共担风险的产权组织形式。其主要特征是:1.企业具有独立于出资人的地位,包括企业可以作为民事主体和拥有法人所有权。2.… 相似文献
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1992年下半年以来,天津市交通局围绕增强企业活力、实现扭亏增利这个中心对承包经营责任制不断加以完善。承包经营的主要形式有:划小核算单位,实行内部银行制;逐级逐层群体承包经营;部分营运车辆实行租赁经营(简称“小包租”)。经过几个月实践证明,“小、包、租”经营方式给交通局企业带来了活力和动力,增强了企业和职工的经营热情和生产积极性,推动了企业内部经营机制的转换,促进了交通公路运输事业的生产和建设。 相似文献
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随着我国经济体制改革的不断深化,汽车运输企业普遍推行了承包经营责任制,收到了较明显的经济效益。但是汽车运输企业的短期行为已成为企业承包经营后所出现的严重问题之一。所谓短期行为,就是指承包经营者,在生产经营活动中,缺乏科学态度和全局观念,片面追求近期利益的种种表现: 一是企业经营管理目体短期化。承包经营者缺乏完整的企业发展规化和高标准的经营管理目标,缺少长远发展的战略思想和科学的管 相似文献
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单车租赁经营中财务管理之问题及探讨蔡喜坤一、企业承包经营和租赁经营的现状和暴露出的问题改革开放以来，公路汽车运输企业，尤其是国有运输企业，面对市场经济发展的新形势，为谋求企业的生存和发展，实行了各种形式的单车承包和单车租赁，这种单车经营责任制，对调动... 相似文献
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自1987年以来,部直属企业和双重领导港口企业相继实行了承包经营责任制。几年的实践证明:实行承包经营责任制是一条比较有效的途径,对于稳定国家财政收入,增强企业活力,逐步提高职工个人收入有着积极的促进作用。当然,承包制与其他改革一样,从产生到发展有一个不断完善的过程。由于承包经营责任制推行的时间还不长,经 验还不足,配套法规和制度还不够健全,承包经营责任制在实行过程中确实 存在着一些问题。至今年底,部属企业和双重领导港口企业的承包即将到 期,下一轮的承包经营,特别是在治理整顿期间,如何认真总结经验,兴利 除弊,加以不断完… 相似文献
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公路运输企业和全国大多数企业一样,基本上建立了各种形式的承包经营责任制和厂长(经理)负责制。它将有利于企业经营自主权的落实,又将有利于国家、企业和职工收入的稳定增长。 纵观公路运输企业承包经营的现状,尤其是它与“工效挂钩”结合推行的企业,发展的势头是很好的。同时,不少地方的承包企业有相当大的部分是对承包者采取招标承包的方式。这又对干部管理制度的改革迈出了新的一步。 根据当前公路运输企业公开招标承包的做法,大体要经过哪么几个阶段:如组织准备阶段;调查测算阶段;制定方案阶段;招标审标阶段;签约落实阶段。其中,由于公… 相似文献
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近几年来,我国企业普遍实行了多种形式的承包经营责任制,有效地改善了企业的经营机制,增强了企业活力,促进了经济效益的提高,显示了旺盛的生命力。但也不可否认,承包制作为一种新的经营形成,在不同企业的实行过程中,又难免存在诸如约束机制不健全,企业短期行为严重,承包基数不合理等亟需解决的问题。今年是两期承包转换的过渡期,如何针对上一轮承包暴露出来的问题,完善和发展承包制,从而搞好新一轮承包,这是各方面都在关注的焦点。本文就此谈几点初步想法。 相似文献
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我国国有交通企业的改革,随着经济体制改革进程大致可以分成以下几个阶段:①1982～1987年,在计划经济为主、市场调节为辅的方针指导下,扩大企业自主权,推行承包经营责任制,企业内部开始实行厂长、经理负责制。②1987～1992年,在有计划商品经济方针指导下,实行所有权与经营权分离,企业内部继续实行并深化承 相似文献
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随着我国经济体制改革的不断深化,汽车运输企业普遍推行了承包经营责任制,收到了较明显的经济效益。但是汽车运输企业的短期行为已成为企业承包经营后所出现的严重问题之一。 所谓短期行为,就是指承包经营者,在生产经营活动中,缺乏科学态度和全局观念,片面追求近期利益的种种表现: 一是企业经营管理目标短期化。承包经营者缺乏完整的企业发展规划和高标准的经营管理目标,缺少长远发展的战略思想和科学的管理意识。急功近利,舍本求末,只注重眼前利益,不愿进行智力投资。设备更新和技术改造。使企业人才匮缺,技术老化。设备陈旧,难以长期持续… 相似文献
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随着公路运输市场经济体制的逐步建立和发展,汽车运输企业生产经营的市场环境发生了较大变化,竞争日趋激烈。多数企业为了适应市场变化,实行单车经营承包或租赁承包。承包过程中,如何解决经营者的短期行为、负盈不负亏的问题成为是否成功的关键。正是基于对能否解决以上问题的不同认识,导致对汽车运输企业是否适宜搞单车承包有不同看法。笔者认为:只要注重加强对单车承包后的监控管理,就能克服承包的弊端,使改革取得成功。 相似文献
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在社会主义初级阶段,为了搞好经济管理,增加企业活力,一定要健全各种形式的经济责任制,而作为经济责任制的重要组成部分——承包经营责任制是确定国家和企业间的经济利益分配的一种形式。实行承包经营责任制后,企业可在既定目标的约束下,充分发挥激励机制,调动主观能动性,自觉地、不断地提高企业的经济效益。在全国各行各业中,采用的承包经营责任制的形式不应是千篇一律的,而是要各有特色。下面,我想结合施工企业的特点,谈一下施工企业如何实行承包经营制的设想。 一、施工企业实行承包经营责任制的特点和形式 大家知道,国家规定的施工企业… 相似文献
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随着各种形式的承包经营责任制的出现,竞争机制的引入和厂长(经理)负责制的实行,推动着企业改革向纵深方向发展。我们也有必要对承包、竞争、厂长(经理)负责制同企业发展的关系作一个认识。 1.承包经营责任制是企业发展的核心承包就是根据企业的实际生产能力,在最佳经营状态下,把各项经济技术指标和企业的发展速度明确地确定下来,作为企业生产的基数。企业的各项工作都是根据承包方案而展开的。通过承包把企业的利益与国家利益联系起来,把职工利益与企业利益联系起来。这就是说企 相似文献
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克服短期行为完善承包经营李洪彪承包经营责任制，作为搞活企业的主要经济形式，给企业带来了生机和活力。然而，随着实践的不断深入，也出现了一些前进中的问题，短期行为便是其一。因此，完善承包经营必需克服短期行为。短期行为顾名思义，就是生产经营行为的短期化。具... 相似文献