试论综合客运枢纽改造项目的要点——以罗湖汽车客运枢纽整体改造为例

综合客运枢纽作为城市的有机组成部分,在构建以城市为节点的综合客运网络、统筹城市对内与对外交通发展中居于重要地位。对综合客运枢纽进行改造,增加了旅客候车空间,提升综合客运枢纽的运营效率和候车环境。     

铁路大型客运站地区城市交通衔接组织研究

以北京站、北京南站为代表分析我国铁路大型客运站地区城市交通衔接的发展,借鉴国外柏林中央车站、巴黎拉德芳斯换乘枢纽设计经验,提出应以我国铁路大型客运站新建、改扩建为契机深化城市交通一体化工作.在我国的客运站设计中应增强信息引导、出入站口开设、站区交通规划、公共交通衔接、以及慢行交通的接入.     

铁路大型客运站地区城市交通衔接组织研究

以北京站、北京南站为代表分析我国铁路大型客运站地区城市交通衔接的发展，借鉴国外柏林中央车站、巴黎拉德芳斯换乘枢纽设计经验，提出应以我国铁路大型客运站新建、改扩建为契机深化城市交通一体化工作。在我国的客运站设计中应增强信息引导、出入站口开设、站区交通规划、公共交通衔接、以及慢行交通的接入。     

试析铁路客运与城市交通运营组织

铁路客运站作为城市的交通形象及门户而存在,是衔接各种运输方式的重要基地,同时也是一个城市对外交通客运的重要枢纽。基于此,文章从不同角度对铁路客运与城市交通运营组织的衔接展开了分析,供参考。     

西安车站站区交通衔接问题研究

西安车站是西安地区枢纽的主要客运站,随着城市发展,客运量逐年增长,但西安车站站前广场修建年代较早,面积较小,换乘设施不够完善。城市交通疏散能力不足,公交车站布局分散,换乘距离较远;广场周边机动车与行人流线交叉比较严重。为减少流线交叉、提高换乘效率,有必要对广场交通衔接设施进行优化:即近期可调整公交车站分布,增加客流渠化设施,减少流线交叉;远期考虑统筹解决城市轨道交通衔接问题,并尽快开发修建西安车站北广场。     

浅谈地铁车站深基坑施工控制要点

加快城市快速交通建设,这是解决城市交通堵塞、改善城市环境、促进城市可持续发展的重要手段。为充分发挥城市轨道交通在城市建设发展中的重要作用和带动作用,寻求具有安全、快速、低成本的施工方法,文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点,为后续类似工程提供经验借鉴。     

地铁车站防水施工技术探讨——以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例

随着中国城市化进程的不断提升,城市交通压力越来越大,城市轨道交通的运营有效的降低了城市交通压力,因此当前我国大量城市也在大力发展城市轨道交通建设,其防水工程的质量直接关系到地铁车站的运营安全和使用寿命。因此,在城市地铁的建设过程中,铁车站施工中防水技术的研究就需要特别注意加强,本文拟以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例,探讨防水施工技术在地铁车站中的应用。     

城市交通“零驳接”研究——以贵港市为例

在城市建设进程加快的今天,城市的功能不断放大,城市交通特别是具有城市对外交通功能的火车站、汽车站的规划设计的重要性不言而喻。城市交通及城市道路布局起到城市＂骨架＂作用。文章以广西贵港市为例,结合城市规划用地布局,以＂零驳接＂概念研究城市铁路客运站与汽车客运站的布局对城市发展的作用。     

基于时空经济理念的城市交通枢纽发展对策

城市交通枢纽作为交通网络节点,其较高的交通可达性影响着周边地区土地利用规划、功能配置,对城市交通体系综合效益的发挥起着至关重要的作用。目前,城市交通枢纽普遍存在衔接换乘效率偏低、枢纽功能单一且与城市功能脱节、运营管理缺乏统筹等问题。借助时空经济理论,构建适用于交通枢纽的分析框架,提出交通枢纽优化要点,旨在完善交通枢纽的规划建设与运营管理,提升出行者的时空转换效率。研究表明:应根据需求特征理解交通枢纽上时间价值的非匀质性,着眼于通过压缩中间环节或丰富日程安排优化全程位移链条,并通过优化管理实现交通枢纽运行效益的最大化;从交通系统自身以及交通系统与城市融合角度对交通枢纽进行优化,提高枢纽换乘效率和丰富枢纽的城市服务功能;未来交通枢纽的发展趋势是实现与城市功能的有机融合,形成交通枢纽与城市空间布局的有机互动。     

城市交通"零驳接"研究——以贵港市为例

在城市建设进程加快的今天,城市的功能不断放大,城市交通特别是具有城市对外交通功能的火车站、汽车站的规划设计的重要性不言而喻.城市交通及城市道路布局起到城市"骨架"作用.文章以广西贵港市这例,结合城市规划用地布局,以"零驳接"概念研究城市铁路客运站与汽车客运站的布局对城市发展的作用.     

消除二元管理体制,推进城乡结合部城市化的发展

城乡结合部已经成为城市发展的桎梏，就其原因，二元管理体制是矛盾的所在。如何消除二元管理体制，推进城乡结合部的可持续性发展，已经成为现代城市管理中必须解决的问题。以广州市为例，通过分析二元管理体制的成因以及对城乡结合部城市化发展的影响和制约，提出了构建社区管理模式，推进城乡结合部的城市化发展。     

城市经营:城市政府的特殊经济职能

在论述经营与管理作为政府的不同经济职能基础上,又在国家层次上探讨了经济学中政府的一般经济职能中内含的经营职能;此外,通过对从相对封闭的国家经济系统的经济管理走向开放的国际环境中的“国家经营”与在国内统一市场和国际开放环境中的城市经营的关系的分析,以及对作为地方竞争中的城市经营的城市政府职能和作为国家经济管理中的城市政府的一般经济职能的关系的论述,论证了城市经营是城市政府一般经济职能中的特殊部分。     

小议城市规划管理体制改革

我国经济体制的转变,城市的快速发展,直接暴露了我国现存城市规划管理体制存在职能不健全、缺乏协调能力和手段、权威性不强等问题,本文通过对城市规划管理体制存在的一些问题进行分析,提出城市规划管理体制改革的一些建议。     

城市现代化管理效果的实证研究

本文阐述了城市现代化管理的内涵,对城市现代化管理效果建立评价指标体系,在掌握大量第一手数据的基础上,对中国八大典型城市的管理效果进行了实证研究,得出了这些城市在经济状况、城市形象、市民素质和基础设施各方面的评价结果,发展城市管理方面存在的关键问题,提出了具有可操作性的建议.     

对我国应急资源管理改进的建议

我国应急资源存在投入不足、资源整合程度及管理绩效低等问题,建议建立应急资源管理信息平台,以多个灾种管理模式确定应急资源的需求量,并对应急资源管理的绩效进行评价,以提高城市应急资源保障能力。     

青海省城市社区管理研究

在社会转型时期,城市社区管理是改革开放和社会主义现代化建设的迫切要求,是巩固城市基层政权和加强社会主义民主政治建设的重要途径,是繁荣基层文化生活,加强社会主义精神文明建设的有效措施。本文在对青海西宁市生物园社区管理工作实地走访调研基础上,分析了社区管理工作中存在的一些问题,并提出了相应的对策和建议。     

可持续发展理念下的城市交通管理

根据可持续发展理念的公平性、持续性和共同性三原则,就城市交通管理中的一些问题,阐述在城市交通可持续发展的管理时,为解决拥堵、减少消耗和污染以及体现公共交通的公平性,提出的一些见解和发展方向。     

相对集中行政处罚权城市管理模式现状及发展趋势研究

城市管理领域相对集中行政处罚权管理模式自开始实施以来对推动城市发展起到了重要作用。但是,这一新兴的城市管理模式无论在体制、机制等方面仍存在许多不足之处。文章通过对相对集中行政处罚权城市管理模式发展现状和存在问题的剖析,据此提出改善这一城市管理模式的对策,并分析其发展趋势。     

城市园林绿化工程建设的全程管理问题探讨

本文通过对城市园林绿化工程建设意义的研究,和对建设管理过程中存在的问题进行一一分析,总结出全程绿化工程建设的管理问题需要新途径、新方法,因地制宜地选择解决办法。     

城市经营与城市规划

对城市经营的理念进行了阐释 ,并分析了城市经营的特征、目标与途径 ,最后提出借助城市规划手段提高城市资本竞争优势的思路和策略。