政府应强制两巨头给民营油企留条生路

对于民营油企企图通过诉讼的方式来打破两大石油巨头对石油行业的垄断，我是不抱希望的。原因很简单，两大石油巨头的垄断乃是政府意志的产物。 民营油企的发展历史也证实了这一点。民营油企发展的黄金时代是在1992～1998年的6年间，一度占了全国石油流通领域的85％。1998年石油体制大调整，使原油的开发和炼油全部转入中石油、中石化两大集团手中，     

石油寡头能制造怎样的改革

地球人都知道,油荒的真实原因既不是台风,也不是价格倒挂,而是必须改革的石油垄断体制。但如果改革方案还是由垄断寡头们来制订,只怕会变本加厉地寡头受益、民众受苦     

民营加油站断油 两大巨头被指刻意造油荒

专家认为,油源是国家的,不是个人的,两大油企不应该依仗垄断来制造油荒。成品油价格刚刚下调,油荒就如约而至。一降价就油荒的恶性循环再次在这个秋末上演。自10月9日下调油价以来,有过万民营加油站面临柴油断油问题。浙江、内蒙古、福建、四川等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的现象,民     

换一种观念看石油——访北京大学国际关系学院教授、石油能源安全问题专家 查道炯

"境外市场零售油价比中国的要高,那么出口也就不是中方政府所能控制,也是正常现象。但由于中石化、中石油在国内成品油销售中处于垄断地位,它们在控制出口方面有道义上的责任。"     

特许加油站几家欢乐几家愁

国际石油巨头要想打入中国石油市场,最有效的方式就是收购社会加油站,或与两大石油公司合资建加油站;最经济、快速的方法就是发展特许加油站,而且入世承诺表中限制最少的就是特许经营。同样,国内两大石油公司早已意识到这个问题,近几年开始大批收购社会加油站,同时也发展了一批特许加油站。而这些被中石油、中石化两大集团公司特许加油站亦有难言之隐,各执一词。     

“油荒”源于市场机制不畅通

国际油价连创新高，国内粤、沪、浙等地“油荒”目起广泛关注，究竟中国“油荒”是源于国际石油市场的背景，还是另有原因？经济学家易宪容指出，目前中国的“油荒”根源在于市场机制的不完善。     

加油站的顾客忠实吗

在管理学中,80％与20％的关系广为人知,即企业80％的利润来源于20％的忠实顾客。这一规律已被国外大石油公司运用。成品油市场全面开放即至,忠实顾客的地位也前所未有的显现出来。     

信用评价与认证认可

目前，我国经济正在融入世界经济一体化的进程中，与国际经济接轨，就必须按国际惯例办事，遵守国际统一规则。信用是国际规则的基本准则。信用是市场经济的基础和润滑剂，也是市场体制的重要支撑，健全社会信用体系是国家规范和整顿市场经济秩序的治本之策。认证认可活动是规范市场秩序，促进贸易发展，保护国家和民众安全健康和净化消费环境的必不可少的手段。     

中国石油安全不可拜托给垄断

不久前新华社的报道，国家有关部门负责人说，国际市场油价进入3月份后再创历史新高。目前国内成品油价格与原油价格出现倒挂，价格水平大幅度低于国际市场油价，炼油企业面临巨大的成本增支压力，成品油进口也出现亏损。按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制，国家有关部门决定，自3月23日起汽油出厂价格每吨提高300元。     

政企分离的催化剂--我国反垄断立法核心问题分析

我国即将加入世界贸易组织，我国的经济也将进一步融入国际经济，为把握机遇，迎接挑战,我国需要在经济政策和法律制度方面进行许多调整，其中一个重要的任务就是尽快建立和完善竞争法，特别是加速制定反垄断法，在西方工业国家，反垄断法的传统任务是预防市场势力，禁止经济垄断，因为竞争会导致垄断，充分的和不受限制的合同自由会产生不合理的经济和社会后果，因此，国家必须的竞争中充当裁判员的角色，规范竞争，维护市场秩序，协调竞争者的个人利益和社会利益，然而，我国现阶段处于计划经济向市场经济的过渡阶段，尚不具备成熟的市场条件，特别是由于体制的原因，我国当前经济生活中形形色色的垄断主要不是经济垄断，因此，我国反垄断法应当既反对经济垄断，又反对行政垄断，具体地说，我国反垄断实体法应主要包括以下内容。     

花花绿绿加油站你偏爱谁

中国的成品油零售市场已经全面放开了，2006年，成品油批发市场也将全面放开。届时，除了中国石油，中国石化两大石油公司外，中化集团、中海油集团、壳牌、碧辟，美孚、道达尔等国内外各大石油公司也都将纷纷进入加油站的竞争行列。在不久的将来，你会看到更多的花花绿绿的加油站新“面孔”，加油站的服务也将呈现出更多的精彩，带给你更多的惊喜，且让我们来品味一下各大石油公司加油站的特色吧——     

徐立凡：油价闯关不能只靠价格并轨一只脚

国家发改委副主任张国宝日前在出席中印日韩美五国能源部长会议时表示,中国现行的成品油价格政策有利于社会经济稳定。他指出,改革开放以来,中国一直坚持从计划到市场逐步过渡的石油及成品油价格政策,目前原油价格已与国际完全接轨,成品油价格也计划与国际接轨。     

油价涨至四年最高发改委下发成品油调价通知

国家发改委根据近期国际市场油价的变化以及国内成品油市场供求情况．目前下发了调整成品油价恪的通知。通知强调，石油、石化集团公司要合理安排生产．协调好内部产、运、销之间的利益关系，保证市场特别是春耕期间农业生产用油同时，要督促所属企业严格执行国家价格政策，不得擅自提高柴油和化肥用重油销售价恪，不得突破国家规定的液化气出厂价上限，并及时向各地政府和价格主管部门报告成品油市场供应情况和价格执行情况通知要求．有关部门应密切关注出租车、城市公交等行业运行情况，适时疏导价格矛盾，同时要加强成品油市场的监测，维护成品油市场的稳定。     

反垄断:寻求破局之路

在跨国巨头在中国市场滥用市场支配地位大肆进行垄断行为,却有恃无恐逍遥法外的同时,我国国内企业却在国际市场上饱受反垄断威胁之苦。     

我国加油站连锁经营之模式及策略

面对全球经济一体化趋势，特别是加入WT0三年来的实践表明，我国开放国内成品油市场的步伐愈走愈急。这就意味着我国石油、石化行业将直接面临国际市场竞争。面对全球性跨国公司的重组及全球战略的变化，加之这些公司在成品油分销业务上先进的管理方式和技术，加之国际油市的动荡不安，未来国内成品油市场的竞争将十分激烈，     

王永昌：“突围”先要突自己的“围”

2011年以来，在世界经济复苏还不确定、国际市场需求还不旺的形势下，国内经济发展环境趋紧，稳中见忧，“十二五”开局困难增多，其中突出的表现就是“三荒两高”。那么，“三荒两高”是怎么一回事呢？它们来自何处，又将走向何方？应该如何去应对？如下几点分析问题的视角，也许可供人们参考：第一，国家对经济运行的宏观调控     

中国成品油市场的"三国演义"

随着2006年底中国成品油批发市场放开日期的临近，中国成品油市场正在进行定价机制改革。中国巨大的市场需求和逐步放开的成品油价格，吸引着各大跨国石油巨头，它们已经在中国的经济发达省份做好了自己的战略布局。一旦成品油批发市场放开它们将利用各种资源抢占市场，届时将会出现国有、民营和外资三个主体共同竞争合作的市场格局。     

石油销售公司投资风险控制

得益于我国飞速发展的国民经济、日渐完善的交通基础设备以及大幅膨胀的机动车保有量,石油销售公司可谓是财源滚滚、风生水起,特别是成品油的零售为石油销售公司垒砌了一座座小金库。需求的不断扩大,加油站成为了大众生活不可缺少的部分。在中石油、中石化两大石油巨头的引领下,各石油公司竞相角逐,各领风骚,纷纷加大了投资。如何科学地选择投资项目、合理地实施投资方案、控制投资项目(特别是建设加油站)的投资风险成为石油销售公司的重要工作。     

石油人民币还有多远

美元是石油贸易的计价结算货币,当前石油贸易计价货币的多元化趋势显现,人民币国际化的加速以及我国成为世界第一大石油进口国,人民币也开始成为石油计价货币,但是"石油美元"未来很长时间还居于垄断地位,石油人民币还有很长的路要走。     

"油荒"的传言

据国家发展和改革委员会一位官员称，当前国内成品油生产、消费、库存和进出口情况总体正常，供应有保障，不存在出现油荒的可能性。针对近期广东等地成品油供应偏紧的情况，这位官员认为，这是自然灾害、国际油价上扬等多种因素叠加的结果。国家有关部门已采取了紧急应对措施，广东成品油供应紧张状况将很快得到缓解。