议新形势下武汉现代物流发展

现代物流业是国民经济的重要组成部分,其发展水平直接影响国民经济效益。而武汉城市圈"两型社会"建设试点、武汉东西湖保税物流中心获批、物流业调整振兴规划通过等一系列利好给武汉物流业的发展带来了新的发展机遇。     

我国企业加强物流成本控制的思考

近年来,在日趋激烈的市场竞争环境下,我国很多企业物流成本居高不下,企业管理者越来越清楚地意识到物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱。企业只有通过强化物流成本意识,树立总成本效益观念,实施全过程的物流成本控制,不断降低物流成本,才能使物流成本成为真正的“第三利润源”。     

循环经济体系下的企业逆物流运行模式创新研究

在日益稀缺的资源环境下,经济的发展模式逐渐从粗放型转向集约型,发展循环经济成为了一种．必然趋势。在循环经济体系下,从产品到再生资源这一过程需要依赖逆物流的有效运作来完成,由于逆物流的交易成本较高、技术处理水平较低,以及质量标准与监管问题日益凸现,在现阶段企业逆物流的运作尚处于摸索阶段。为建立起一个有效的企业逆物流激励机制,文章就逆物流的运行模式提出三个层面的创新：宏观视角的政府战略导向机制;中观视角的行业协会战略规划机制;微观视角的企业战略部署机制。     

浅析我国物流管理发展的问题与对策

随着我国经济体制的深入,经济全球化和我国日益融入WTO体系,物流业作为现代服务经济的重要支柱和组成部分,必将在我国得到空前发展,并成为我国国民经济新的重要产业和新的经济增长点。本文主要分析了我国物流管理发展中存在的问题,并针对问题提出了要进行中国现代物流管理的创新和人才培养等措施,以提高我国物流管理的水平。     

中国制造业的发展迫切需要现代物流的支持

世界制造业在全球化趋势下,进行战略性重组.经济运行的节奏在很大程度上取决于现代物流业的发展水平,中国制造业的发展和现代化的进程迫切需要现代物流的支持.现代物流理念和先进的物流管理技术将成为现代企业发展战略的重要内容.文章从未来世界制造中心的角度出发,分析了我国目前物流业在整体规划、服务标准、信息化程度等方面存在的问题,并针对出现的一系列问题提出制造业现代物流的发展战略.     

论国内农产品物流企业联合与合作的必要性

国内农产品物流企业经营中出现的高交易成本和过度竞争并存现象,表明国内农产品物流企业存在组织模式的制度非均衡问题。一个简单的制度均衡模型表明这个问题的解决需要实行农产品物流企业的“内部联合”和“外部合作”。内部联合和外部合作的具体实现途径是通过大力发展农产品第三方物流和农产品供应链物流,实现农产品物流的专业化、规模化和社会化。     

基于绿色物流理念的企业物流流程再造分析

当前,我国大多数物流企业的物流流程存在缺乏基于绿色物流理念的系统规划、流程分割、职能部门设置不能适应现代企业竞争的需要等问题,造成企业物流成本中包含巨大的环境污染成本,效益增长缓慢。文章侧重从基于绿色物流理念的企业物流流程再造的实施策略及具体措施两方面对企业物流流程再造进行了分析,旨在通过物流流程再造降低物流的环境风险成本、拓展有限的“第三利润”空间,将物流企业推向可持续发展的前沿。     

提高和完善我国物流规划的若干对策

从物流到供应链的发展,体现了物流对总体社会经济效率提升、对生产企业竞争力提升、对区域经济竞争力提升等方面的作用。而国内已经出台的一些新的物流规划,仍然没有摆脱传统的规划思想和规划体系,很少引入供应链的思想、综合物流规划的思想。同时物流业还存在着社会物流成本和物流需求规模难以准确判断,物流政策对物流市场培育和物流企业整合推动力不足的问题。对此,本文提出了具体的对策建议。     

关于企业物流作业成本法的研究

通过剖析我国物流成本计算和管理存在物流成本计算内容不全面,物流费用归集分配标准不相关,物流成本信息不准确,物流成本管理目的不明确等问题,指出企业计算和管理物流成本时必须充分考虑物流作业划分、物流成本动因选择、物流信息系统支持和物流作业改进等,表明作业成本法是进行现代物流成本计算和管理最有效的方法之一。     

政府间转移支付、物流专业化与企业出口行为

文章以政府间转移支付、物流专业化影响企业出口行为的理论为基础,采用2000-2013年中国县级财政经济统计数据以及中国工业企业微观数据,运用Heckman两阶段法探究政府间转移支付、物流专业化与企业出口行为的总体关系。研究发现,政府间转移支付显著推动企业出口参与度的提高和出口规模的增长,物流专业化对上述企业出口行为均有显著的积极影响,政府间转移支付在物流专业化与企业出口行为的关系之间呈现显著的负向调节作用。在通过解决变量内生性问题、消除分配政策影响、考虑新冠肺炎疫情等外生冲击影响等一系列稳健性检验后,上述结论依然成立。进一步对政府间转移支付的异质性分析结果显示,一般性转移支付与物流专业化的交互项对企业出口参与度的回归结果变为正向显著。中介效应检验表明,政府间转移支付主要通过协调区域经济发展、基本公共服务均等化、改善财政收支结构促进企业自身出口参与和出口规模扩张;物流专业化主要通过物流规模扩张和物流效率提升促进企业出口二元边际增长。在新冠肺炎疫情长期持续和当前复杂艰难的国际贸易形势下,这一研究对我国继续优化政府间转移支付分配结构、强化物流专业化比较优势,进一步释放企业出口潜力,畅通国内国际经济双循环具有重要参考价值。     

建立我国物流托盘共用系统面临的问题与对策

物流产业在我国是一个新兴产业,而托盘共用系统是支撑物流产业健康发展且尚未诞生的全新服务行业,它对我国降低物流成本、发展对外贸易、节约经济资源和保护生态环境具有十分重要的现实意义.因此,当务之急我国应该开展立项研究、尽快修订我国托盘标准和质量规范、建立科学的决策机制、发挥行业协会的作用、健全信息沟通渠道、开展试点工作等措施,来促进托盘共用系统的顺利建立与健康发展.     

我国保税物流监管体系存在的问题与改革方向

现代物流的快速发展,已成为我国经济发展新的增长点。现代物流概念中的一个重要分支——“保税物流”的作用日渐突出。本文论述了我国保税物流监管体系在实际运行中存在的主要问题,并就如何健全和完善保税物流监管体系,促进保税物流的健康发展提出了对策建议。     

农产品冷链物流的研究与应用

中国是一个农业生产大国,农产品物流在我国经济发展中起着重要的作用,因农产品易腐变质,所以冷链物流的发展成为农产品物流发展的关键。农产品冷链物流在物流行为中不易引起重视,因此发展比较缓慢。介绍了农产品冷链物流的国内外发展形式,再分析我国冷链物流存在的问题并提出相应的对策,还结合蒙牛乳业的冷链物流案例进行研究。最后总结了我国农产品冷链物流的发展需要从多方面来进行加强,探索出适合我国国情的方法,使农产品冷链物流适应社会的发展需要,为我国农业的发展做出贡献。     

核心竞争力基础上的物流联盟的建立

核心竞争力是我国物流企业参与激烈的市场竞争的基础和关键,物流联盟是以物流为基础的企业战略联盟。随着社会经济的发展,物流企业正蓬勃发展起来。但是,我国物流企业数量虽然很多,但多数缺乏发展动力。本文站在物流企业的角度,从分析物流企业的核心竞争力入手,阐述在核心竞争力基础上的物流联盟的建立形式、方式和维护,以提高我国物流企业的竞争能力,改善物流服务水平。     

广州市站西路钟表专业批发市场物流现状与发展研究

本文通过对广州市站西路钟表专业批发市场的现状及未来发展的研究分析,从现代物流着手,旨在解决交通和物流不畅,物流成本高昂的瓶颈问题,实现现代物流与批发市场的有效整合,强化批发市场综合服务功能,从而促进该市场升级,降低经营成本和社会成本,提升整体竞争力。     

外商直接投资对我国地区物流发展水平的影响研究

本文利用1997～2008年中国30个省市的面板数据,对FDI对我国地区物流发展水平的影响进行了实证分析,文中采用单位货运量产生的地区生产总值和单位货物周转量产生的地区生产总值来描述地区物流发展水平。研究发现,FDI有利于提高我国地区物流发展水平,在不同地区,FDI对其物流发展水平的影响程度和主要影响因素不同,我国地区物流发展水平也与外商直接投资的产业和物流主要运输方式相关。外商直接投资有利于提高我国整体物流从业人员的相对工资水平,东部FDI对物流从业人员工资的正向影响大于中西部地区。基于以上结论,本文提出了提高我国物流整体发展水平的政策建议。     

建立适应电子商务发展的现代物流模式初探

电子商务作为一种新的商业经济模式,有着强大的生命力。它的迅速发展引发了交易方式的创新,特别是流通模式的变革。电子商务优势的发挥,需要物流创新的支持。在我国,由于电子商务的发展还处于初级阶段,人们往往忽略了物流的电子化。因此,实现电子商务与物流的链接,建立适应我     

基于灰色关联分析模型的武汉市物流产业发展影响因素研究

在武汉市物流产业发展现状的前提下,结合现有指标体系,创新了武汉市物流产业发展影响因素的评价体系,基于灰色关联分析模型对与武汉市物流产业发展具有相关性的因素展开了实证研究。研究表明：物流营运水平、流通贸易水平和物流人才与武汉市物流产业发展的相关性较强。在此基础上提出了武汉市物流产业发展的政策建议。     

广西区域物流发展的策略分析

本文立足广西区域物流发展的实际情况,应用SWOT分析法分析了广西区域物流发展面临的机会、优势、劣势、威胁,提出了相应的策略组合。从物流业观念革新、建立协调机制、建设物流中心城市、改善物流企业组织绩效、建立多层次的物流人才培养机制以及加强区域合作等方面提出了建议。     

第四方物流的概念与内涵

在总结“第N方物流”主要观点的基础上，提出第四方物流的概念，阐述其内涵，强调第四方物流解决方案的整合功能、信息系统功能和监督指导功能，以实现物流系统低成本、高服务水平的目标。