整合资源优化格局 培强江州旅游产业

一、江州区发展旅游产业的优势 （一）区位优势。江州区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈交汇点，是中国通往东盟国家最便捷的陆路通道．是中国东盟自由贸易区的大陆桥，区位优势得天独厚。随着崇钦高速公路的开工建设．江州区正在形成以崇左市为中心．以南宁-友谊关高速公路、湘桂铁路为纵轴．以钦州-崇左-那坡接云南富宁的高速公路为横轴的出边、出海、连通西南大“十”字交通网络．使江州区到周边各县、市通车时间缩短至1小时以内，进一步完善了江州区交通主骨架。航空方面．有南宁吴圩国际机场和宁明军民两用机场．南宁吴圩国际机场到崇左市区仅92公里，车程为1小时。水路方面。左江黄金水道可通航广州、香港。目前，江州区已基本形成了水、陆、空为一体的区域大交通网络。     

广西：交通建设取得重大成果

近日，来自广西壮族自治区交通厅的数据显示，2002-2007年五年间，广西累计完成公路水运固定资产投资730．6亿元，新增公路里程3.7万多公里。五年来，西南出海公路通道广西境段全线贯通，广西建成了我国连接东盟的第一条国际大通道——南宁至友谊关高速公路。五年间，广西新增高速公路1057公里；新建成内河港口生产性泊位37个，     

梧州——肇庆铁路：酝酿领跑东通道

一、区域经济发展态势与广西通道经济新格局 我区从上世纪90年代初开始构建以大西南出海通道为龙头的立体交通网络，目前，以南昆铁路为重心构建国际大通道的新规划已逐渐浮出水面，基本形成与周边省区相联系的以首府南宁为中心东靠西联北引南进的通道经济态势。其中：东通道主要依托南梧二级公路和西江航道，辅以东南走向的复线黎湛铁路，     

广西：将斥资2600亿元兴建通往东盟枢纽交通

广西壮族自治区主席马飚日前表示，未来5年，广西将投入2600亿元人民币，建设中国通往东盟的枢纽交通。据介绍，广西将开工建设铁路1450公里，建成新线1100公里，基本完成通往越南方向的南宁到凭祥、南宁到防城港、田东到靖西等十个铁路项目建设及改造工程；公路方面，到2012年，公路通车里程达10万公里，其中高速路超过3600公里。建成通往越南的百色到龙邦高速公路项目；民航方面，五年投入35亿元以上，南宁机场按照四E级标准完成扩能改造，建成面向东盟的国际门户枢纽机场，     

多管齐下提升参与区域经济合作的竞争力

江州区地处广西西南部，居左江中游，总面积2951平方公里，总人口34万人。江州区具有独特的区位优势，发展前景十分广阔。江州区是崇左市委、市政府所在地，位于东盟自由贸易区前沿，处在中国通往东南亚国家最便捷陆路通道上。境内铁路、公路、水路四通八达，可通边通海连接东盟各国，距首府南宁110公里，     

关于加强村道公路养护的几点思考

随着村道公路建设的快速推进，初步形成的农村交通网络在解决老百姓出行难，加快社会主义新农村进程方面发挥着愈来愈重要的作用。然而“重建轻养”，“通而不畅”却是村道公路现状的真实写照，暴露了农村公路养护体系的诸多缺陷，改进和创新农村公路养护机制已摆在眼前，刻不容缓。笔者结合近些年来村道公路养护的实际情况，谈几点看法：     

塘子村的致富经

一条条平坦的油路,一头通到各家各户的门前,一头连接到乡道、县道、省道,融入有序的交通网络;一栋栋整齐漂亮气派的楼房、平房林立,昔日公路两侧那破旧不堪、低矮阴暗的房屋在这里已成为历史;村庄,巷道干净、村     

信安

信安镇地处京、津、保三角交通网络中，津保公路穿镇而过，镇内交通南北衍接，东西贯通，这里交     

黑龙江：规划未来三年公路工程力争实现7项目标

黑龙江省日前出台了未来三年公路工程建设规划，目标完成后将基本形成以哈尔滨为中心，覆盖全省、连接周边的等级公路网络。？根据这个规划，黑龙江省计划用三年多的时间，力争实现7项目标：一是全省13个市（地）实现高等级公路主要是高速公路相连接；二是市（地）之间、市（地）与县（市）之间实现二级以上公路相连接，其中通高速公路的县（市）占50％；三是县（市）与县（市）之间基本实现二级以上公路相连接；四是重点旅游景区、25个国家一类开放口岸和9个边境互市贸易区、矿产资源重点开发地区实现二级以上公路相连接：五是国省干线公路“断头路”全部打通；     

充满希望充满活力的投资热土——上海市金山区张堰镇

随着世博会的临近，上海又进入了新一轮的发展。坐落在东海之滨杭州湾畔的金山区张堰镇，历史悠久、风光秀美，是一片充满希望的沃土，备受全世界企业家的关注。张堰镇是一个有着千年历史的江南古镇，因其优越的地理位置、发达的交通网络、完善的配套设施、深厚的自然人文等综合优势形成了独具魅力的投资环境，恰如一棵散发诱人光彩的明珠，正吸引四海客商、南北才俊纷至沓来，投身这片创业的热土……张堰镇交通十分便捷。莘枫金高速(A4)、嘉金高速(A5)、同三国道(A6)、松金公路、松卫公路、廊漕公路纵横贯通。与A30相连接的郊区环线高速…     

南宁空港经济的发展条件初探

南宁市“十二五”规划中,首次提出要加快南宁空港经济区的规划建设,整合昊圩镇及周边资源,构建临空型产业集聚的空港经济区。文章从区位、机场建设、经济发展、交通网络、自然环境、政策支持等方面分析了南宁市空港经济发展的优势以及尚需优化的条件。     

加快广西物流业发展 提高城市化建设水平

为贯彻落实自治区党委、政府提出的“以南宁为中心规划建设北部湾（广西）经济区重大物流商贸基地”的要求，北部湾（广西）经济区管委会组织召开了专题会议，研究和部署推进这一基地规划建设的相关工作。据管委会有关人士介绍，重大物流商贸基地的规划和建设，将充分发挥南宁在多区域合作中的核心带动作用，重点在南宁建设连接海港、空港、边境口岸的重大物流商贸基地，同时达到与北海、钦州、防城港、玉林、崇左等市的物流园区及出口加工区等物流商贸基地互相吻合，形成北部湾（广西）经济区重大物流商贸基地网络的目的。此举将使南宁乃至广西的现代流通业发展迈向一个新的台阶。     

中老泰达成协议修建连接三国公路

中老泰达成协议修建连接三国公路本刊讯中国、老挝和泰国近日达成协议，共同修建连接三国的公路并发展彼此间的贸易。这条公路北起中老边境的牡廷，经老挝终止于老泰边境湄公河边的黑金，全长２５０公里，预计１９９７年建成通车。此条公路建成后，北与中国云南省内公路相...     

鸭绿江两岸贸易悄然增长

【英国《经济学家》周刊7月20日】连接中国与朝鲜的重要交通线——一座横跨鸭绿江的狭窄的公路、铁路两用桥梁——表明，江对岸没有多少生意可做。在这条不超过1公里的单行车道上，只有少数几辆卡车在行驶。数小时内都见不到一列火车。朝鲜人几年前曾希望把他们这一侧建成一个繁忙的投资区，但他们现在拥有的只是一座破旧的城市，大多数工厂都无事可做。夜晚这里更是漆黑一片，只有星星点点的灯光。     

西双版纳磨憨边境贸易区欢迎您

西双版纳州是以傣族为主体的少数民族自治州，地处云南省最南端，全州总面积１．９１万平方公里，人口近１００万，素有“动植物王国”的美誉。全州森林覆盖率达６３．２％；旅游资源十分丰富，１９８２年被列为国家级风景名胜区。有６条出境公路与老挝、缅甸相连，国道２１３、２１４线经西双版纳州与昆明和省外连接。有国际航空港和国际水运港，全州已形成立体交通网络，对外交往较为便捷。 磨憨边境贸易区位于西双版纳州最南端。磨憨国家级口岸，区辖面积约９平方公里，规划建设面积３．２６平方公里，区内原始森林覆盖率达７０％，海拔…     

市县短讯

正南宁:2月24日,南宁市政府与自治区工商局签署战略合作协议。根据协议,未来将以南宁广告产业园区为建设重点,将南宁市建成西部地区和东南亚地区重要的广告示范中心。柳州:柳州汽车成为国内汽车销售多个细分市场的销售冠军和黑马。尤其是五菱宏光全系产品销量达到81153辆,同比增长     

抓好关节点建设是构建南新经济走廊的关键

推进南宁一新加坡经济走廊建设，是抓住中国一东盟自由贸易区全面建成的新机遇、加强广西与东盟合作的战略措施。南宁一新加坡经济走廊是以陆路交通为纽带，带动南宁一河内一新加坡沿线节点城市形成综合城镇带、产业带、旅游带等发展的带状经济地域空间。而在这里连接国与国之间的边境县市，自然便成了这个带状经济地域空间的关节点。因此，     

最后的敬礼——沧州市交通局公路通行费征管处建设回望

古老而年轻的沧州大地上，国道、省道、县道以及乡间公路，构成了这四通八达的交通网络。如果将一条条道路比喻为五线谱，那么，一座座收费站就是这谱面上最强劲的音符。     

山东：烟台120亿元建设港口基础设施

从烟台市交通局了解到，到“十一五”末，烟台港的烟台、龙口两个港区将被打造为亿吨港区，烟台港作为黄渤海和东北亚地区区域性大型主枢纽港地位更加突出；同时烟台市公路硬化总里程将达到1-2万公里，铁路建设进一步汇入全国铁路网，进而形成布局合理、四通八达的大交通网络。据了解，烟台市坚持“以港兴市”理念，大力实施“一二三四”战略，即力争把烟台港构建成为黄渤海和东北亚地区区域性大型主枢纽港；打造烟台、龙口两个亿吨港区；     

花都狮岭：情系皮具之都

盐步镇位于南海区东南部，东边广州市芳村区，西邻大沥镇，南依，一花水道，北傍黄岐区，全区面积26.12平方公里，常住人口6．6万人，是南海区中心城区之盐步镇地理位置优越，交通十分便利，已经形成水陆空的立体化交通网络。广州西环高速公路穿过区东部，穗盐公路、广佛公路及广茂铁路横贯中部，设有