发展现代服务业的战略构想

不久前，上海市委、市政府要求牢固树立和落实科学发展观，加快上海世界城市建设步伐。在提出“四个中心”建设目标基础上，提出了两个优先发展战略，即优先发展先进制造业、优先发展现代服务业，明确要求郊区接受国际制造业结构调整的辐射，中心城区接受国际现代服务业结构调整的辐射。     

静安:迈开国际商业商务核心功能区的建设步伐——访上海市静安区商务委主任叶坚华

早春二月．申城街头乍暖还寒。 随着上海城市功能的转变,上海国际贸易中心建设渐行渐近。为了了解上海中心城区商业在上海国际贸易中心建设中如何合理定位．优化功能．完善配套,健全服务;在调整经济结构．转变发展方式上有何新的举措．本刊记者走访了上海市静安区商务委主任叶坚华。     

试点城镇建设对上海郊区城镇发展的启示

“十五”期间，上海郊区实施重点突破．有序推进的城镇发展方针，努力构筑特大型国际经济中心城市的城镇体系。松江、朱家角，安亭．高桥等“一城九镇”成为重点推进发展的试点城镇。五年来，试点城镇的建设有了显著的进展。回顾总结它们的实践探索经验，对试点城镇乃至上海郊区城镇未来的发展建设．都有着十分积极的意义。     

七宝商圈——建设上海西部新兴区域性商业中心

在上海新一轮发展中,新兴城市化地区和新兴商圈将发挥日益重要的作用,它们是连接中心城区和郊区新城的重要结点,是产城融合的先试先行地,是上海大都市产业、人口、居住、生态均衡可持续发展的重要地区。七宝商圈就是上海重要的典型地区。七宝商圈位于闵行区七宝镇七莘路沿线,主要由中段、北段及南段商业设施集聚而成。随着七宝镇城市化进程加快,区域内轨道交通体系建成贯通、新     

郊区第三产业发展大有可为

上海郊区具有一系列天然的第三产业发展空间。然而，任何资源都需要经过挖掘。随着全市基础设施建设重心外移，随着“三港二网”建设和沪杭、沪崇苏沿海大通道建设，郊区第三产业的发展空间正在不断放大。部分区县市场和现代物流发展空间广阔，部分区县旅游业发展前景看好，部分区县房地产业、传统购物与各类新型服务业发展潜力很大。但郊区第三产业的许多发展优势和机遇也是对有准备而言的。     

居住区商业网点建设与发展

随着我国改革开放的不断深入,城市建设也在蓬勃发展,新居住区使城区的外延不断扩大,城市商业网点建投的重点也应由市中心城区逐步转向新居住区.     

卫星城理论体系评述

卫星城是大城市体系中的一个层次,是依附于大城市、与大城市联系紧密、处在大城市周边而又与大城市相对独立的中小城市。卫星城是在"花园城市"理论的基础上发展起来的,目的是要分散中心城市的人口和工业,解决城市人口膨胀问题。它的特点是建筑密度低,环境质量高,一般有绿地与中心城区分隔。多数卫星城是借助于特大城市中心城区的辐射力由旧有的小城镇发展形成,少数是在新规划的郊区和乡村空地上建设而成。     

1990年代上海人口密度模型及演变

以两次人口普查数据为基础,利用单核心和多核心人口分布模型模拟了上海1990年代的人口分布模型。(1)单核心人口密度模型能够较好地描述1990年代上海人口分布。Clark模型在拟合1990年的城市中心区和2000年的城市中心区以及中心近郊区时占优。Smeed模型在拟合包括郊区的全市地域范围的人口分布时占优。(2)多核心模型能够更好地描述上海的人口密度分布。1990年的模拟,上海有2个人口分布次中心,都分布在城市的核心区边缘区,多核心结构刚刚发育,城市核心对上海人口分布起主要作用,2000年模拟表明,上海有6个人口分布次中心,分布在中心区和近郊区,各个次中心对人口分布都有重要影响,多核心结构已经发育较为成熟。2000年上海人口扩散的距离较1990年远。(3)随着上海城市经济的发展和人口分布的变动,上海人口空间结构已经从简单的单核心结构变为复杂的多核心结构。由于上海城市郊区的发展,城市郊区和原城市核心区一起组成了新的城市核心区。上海人口空间结构变化日趋复杂化。     

1990年代上海人口密度模型及演变

以两次人口普查数据为基础,利用单核心和多核心人口分布模型模拟了上海1990年代的人口分布模型.(1)单核心人口密度模型能够较好地描述1990年代上海人口分布.Clark模型在拟合1990年的城市中心区和2000年的城市中心区以及中心近郊区时占优.Smeed模型在拟合包括郊区的全市地域范围的人口分布时占优.(2)多核心模型能够更好地描述上海的人口密度分布.1990年的模拟,上海有2个人口分布次中心,都分布在城市的核心区边缘区,多核心结构刚刚发育,城市核心对上海人口分布起主要作用,2000年模拟表明,上海有6个人口分布次中心,分布在中心区和近郊区,各个次中心对人口分布都有重要影响,多核心结构已经发育较为成熟.2000年上海人口扩散的距离较1990年远.(3)随着上海城市经济的发展和人口分布的变动,上海人口空间结构已经从简单的单核心结构变为复杂的多核心结构.由于上海城市郊区的发展,城市郊区和原城市核心区一起组成了新的城市核心区.上海人口空间结构变化日趋复杂化.     

论大都市商业发展新趋势——以上海市为例

大都市商业是推动经济社会发展的重要引擎,展示城市形象的重要窗口,完善城市功能的重要载体,维护社会稳定的重要保障。以上海为例,深入研究"十二五"期间我国大都市商业发展的新环境、新目标,把握发展的新趋势,对商业发展和城市发展无疑具有重要的意义。大都市商业重点布局发展的有这样一些新趋势:调整提升中心城区商业;加快郊区商业发展;加快社区商业发展;探索大都市商业发展新模式。     

基于功能城市化的徐州城区经济的发展

城区经济的发展突出服务业才能推进城市化的升级,从而支撑城市的区域中心职能。文章以徐州城区为实证,指出要素中心建设对提升中心城市地位、完善中心城市功能是至关重要的,并提出了徐州城区经济的发展战略。     

大力发展卢湾商业 建设现代化精品城区

卢湾区作为上海中心城区，发展商业具备得天独厚的优势。大力促进商业发展，建设现代化精品城区．是卢湾区“十一五”期间的战略任务．     

以人为本与对外贸易增长方式转变

转变外贸增长方式首先应该是观念转变．即外贸增长指导思想的转变。改革开放以来．外贸增长指导思想经历了从传统体制下“为政治服务”转向为经济建设服务，从以创汇为中心转向以经济效益为中心两次重大的转变。但是，它又没有摆脱“以物为本”和单纯以贸易论贸易的圈子，掩盖了贸易增长中经济规律如何与自然规律和社会发展规律的有效结合，这不能不是一个重要的缺陷。从树立科学发展观和建立和谐社会的高度去思考我国对外贸易增长方式的转变，     

如何提高物资流通企业的经济效益

党的十四届五中全会精神突出了以经济建设为中心的指导思想,强调发展是硬道理。指出,为了实现跨世纪的奋斗目标,关键是实行两个转变:一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变;二是经济增长方式从粗放型向集约型转变。这两个转变,是具有全局意义的根本性转变。经济增长方式从粗放转向集约,其核心就是提高经济效益,就是从广种薄收到精耕细作,从追求规模、产量、销售总额,转向综合效益。这一转变符合当前世界经济的形势,也符合历经了十七年改革开放的当代中国的需要,是广大国有大中型企业共同关注的焦点。     

北京郊区城市化进程走向

郊区城市化主要是由中心城区的功能转移和产业扩散带动的。北京郊区城市化的主要趋势表现在：郊区城市化进程加快；北京郊区城市化和城市郊区化合流。郊区农民城市化转移的主要矛盾，一边是离土离乡的脐带割不断，另一边是进城的高门槛跨不过去。在分析归纳的基础上，描绘未来北京郊区城市化进程走向。     

青浦怎样发展现代商贸业

在推进上海郊区城市化、构筑现代城镇体系进程中，大力发展具有产业特色、地域特色，联动第二和第三产业，服务城市经济、完善城市功能的现代商贸业具有极为重要的意义。本文对青浦区现代商贸业发展和空间布局提出若干设想，以期对上海郊区现代化商贸业发展有所启迪。     

2010年国庆黄金周上海市场销售增长喜人

今年国庆黄金周正逢世博会期间，天气连续晴好，商圈客流如潮。在上海购物节、旅游节节庆活动繁花似锦、国际“购物消费天堂”建设加快的推动下，国内外游客来沪突破800万人次．同比增长38％：上海保持了全国出行、到达人气城市和人气城市综合排名三个第一；中心商业区和郊区新城人气旺盛．国庆消费热潮涌动，“窗口”服务达标，消费者投诉下降。     

天润·香墅湾1号 缔造平谷“湾区人居墅境”

<正>迅速崛起中的平谷新一轮的北京城市总体规划提出"两轴-两带-多中心"的城市空间发展战略,明确了北京多极化(多中心)、分散化,市区和郊区新城有机联系的城市空间发展形态。在城区的周边郊县纷纷响应新城规划格局的大背景下,以"京东绿谷"著称的平谷新城发展迎来了一个绝好的发展机会。     

基于新型城镇化的中心城区发展路径与对策

城镇化是现代化的必由之路,也是解决农业、农村、农民问题的重要途径。在推进新型城镇化的过程中,作为推动区域协调发展的有力支撑,需要强化中心城区的发展和引领作用。但对于中西部地区的许多城市来说,中心城区建设发展面临着开发建设手段单一落后、资源环境恶化、依赖土地情况严重、公共基础设施薄弱等问题,要实现中心城区经济发展方式的科学化,将对政府的管理谋划能力、创新管理模式等提出更高的要求。     

规划闸北交通枢纽商业圈的构想

闸北区按照市委．市政府关于中心城区优先发展现代服务业的发展战略，面对中心城区总体上存在结构同向、资源同类的状况，结合区域交通枢纽发达的区位条件和比较优势，提出闸北打造上海现代交通商务区的战略构想，以形成闸北与其它中心城区错位和协调发展，推动闸北用10年左右时间建成具有核心竞争力优势和区域交通经济特色的现代服务业集聚区，旨在使闸北的建设，立足上海全局，着眼现代标准，举交通之旗，走商务之道，加快融人上海乃至全国整体发展之中。闸北区交通优势明显，其现代交通商务区的功能建设，必须依托交通这一比较优势，进一步发展交通枢纽商业，从而推进闸北区以交通商务为特色的现代服务业的发展。