基于SNA的项目治理关系网络分析与响应策略研究

随着社会分工的深化,项目的多利益相关方参与性越来越明显,而其中的每个利益相关方同时又承担着多个项目。这些利益相关方之间形成动态的关系网络,该网络的结构以及利益相关方在该网络中的位置对利益相关方的行为有重要影响。对项目利益相关方关系网络的分析,将有助于建立有效的项目治理方式,最终提高项目成功率。文章在论述社会网络分析对项目治理研究价值的基础上,提出了构建项目治理利益相关方关系网络模型的方法;构建了网络可靠性的度量方法;分析了利益相关方的响应策略。     

考虑社会公众的政府投资项目利益相关者博弈分析

业主、承包商、监理方被认为是传统建筑项目的利益相关者,政府投资项目因其社会公益性强、总体规模大等特性,政府与公众有必要作为新的利益相关方加入模型。本文运用动态博弈模型对项目利益相关者的多重利益关系进行博弈分析,尤其将社会公众作为利益相关者的一方加入讨论,使结果更加切合实际。通过混合策略纳什均衡分析找出影响项目监管质量的因素,并提出政策建议。     

工程项目管理中的“囚徒困境”博弈研究

目前，我国的大型施工企业工程管理重点集中在项目管理上，研究方法只是单纯地研究项目管理中的生产过程、质量、业务流程、风险、绩效等，很少去考虑项目各利益相关方之间关系的制约。在我国，对工程项目的各个利益相关方关系的研究并不是很多，而且大多是停留于表面的现象分析，没有将表面的现象和科学的理论结合起来，没有选择合适的理论进行指导。     

全生命周期视角下基础设施类PPP项目利益相关者分析

以利益相关者和PPP项目操作流程为理论基础,以满足利益相关者诉求,实现项目落地作为最终目标。文章剖析了基础设施类PPP项目在全生命周期下的操作流程。对各个利益相关者在不同阶段对于项目的影响力和利益水平进行细分。最后,为基础设施类PPP项目的顺利实施提供理论依据。     

旅游团自费项目问题探析与对策研究——基于利益相关者理论的视角

当前,旅游团自费项目问题逐渐凸显,已引起各界广泛关注和高度重视。本文从利益相关者理论的视角,以部分国内游、出境游线路为例,分析了旅游团自费项目的现状、问题及其成因,结合自费项目涉及的主要利益主体的利益诉求,认为应当平衡相关主体的利益关系,实现其利益均衡,才是解决此问题的有效对策。     

政府投资高速公路建设项目激励机制研究

政府投资公路建设项目呈现两级委托代理及四个利益相关方,各方之间的合作行为深受激励机制影响。文章基于委托代理理论,分别对政府与项目业主、项目业主与监理方、项目业主与施工方之间的行为进行了博弈分析,并针对大型高速公路建设项目管理不同利益方构建了相应的激励机制。     

影响PPP项目可持续发展的因素——基于货币时间价值的思考

PPP(Public-Private Partnership)项目,即公私合营模式下的项目,该种合作模式不仅降低了政府地方债务的比重,减轻地方政府财政压力,而且节约社会资本,实现投建营一体化。实现社会价值最大化是公私合营模式产生的最终目标,而实现目标的前提则是要兼顾项目多方参与者的利益最大化,因此,作为社会资本方,保证自身利益最大化成为首要目标。文章以PPP项目的长期性作为切入点,详尽的阐述PPP模式、货币时间价值的基本概念,并分析总结货币时间价值对PPP项目价值产生的影响,以期为项目决策者在项目选择时提供帮助,降低风险,保证项目的可持续发展,从而实现社会资本方的利益最大化。     

资本结构与公司盈利性的关系——以山西8家煤炭类上市公司为样本

随着经济体制的改革、产业布局和结构的调整,企业可以在拥有自主权的基础上合理配置其资本结构以提高自身的利益。文章以山西8家煤炭类上市公司为研究对象,首先对相关背景和研究进行介绍,然后对公司目前的资本结构和盈利性的关系进行了分析,并在此基础上提出相关建议。     

项目劳务用工管理工作要点解析

本文就项目劳务实际的情况以及在日常生活中的具体管理实施方案，对项目劳务工作管理的工作进和相关项目的劳务管理工作的文件进行了分析。针对其中所出现的一些问题提出了解决建议，希望能够保障劳务人员的利益。     

不能再让利益关系绑架扶贫项目

政府不要将扶贫资源和贫困群体视为打造政绩的工具和手段。在目前的项目制背景下,各类扶贫项目被地方各种权力与利益关系所绑架,使其已经远远背离了国家的初衷与贫困群体的需求。打破扶贫项目中被各种权力关系所掌控的利益链条,首先,应重建贫困群体在扶贫项目中的主体性地位,赋予其作为扶贫主体的权利。在扶贫工作实     

境外公路PPP投资项目回报机制探讨

公路PPP项目的回报机制可分为使用者付费、政府可用性付费以及可行性缺口补助三大类。文章从关键要素、典型案例及相关方的核心关注等方面对回报机制进行探讨。     

BOT项目融资：中小企业融资的新思路

<正> BOT项目融资的含义 BOT的英文全称是Build-Operate-Transfer,意思是"建设-经营-转让"。BOT项目融资是指私营机构参与国家公共基础设施项目,并与政府机构形成一种"伙伴"关系,在互利互惠的基础上分配该项目的资源、风险和利益的融资方式。BOT实质是一种债务与股     

面向多元利益主体的公共项目价值模型研究

文章界定了公共项目多元利益主体的价值构成,绘制了多元利益主体的价值关系网,并以此得出公共项目各利益主体价值量的大小虽不是完全受政府项目公司价值量的大小而决定,但是很大程度上是受到项目公司决策及管理的影响,其价值量大小与公共项目价值、项目公司价值量的大小成正相关关系的结论,并据此得出了公共项目的价值模型。此模型说明了面向多元利益主体的公共项目需要把各利益主体的价值因素加以考虑,只有对各种利益主体利益兼顾与均衡,实现其价值,才有利于公共项目长期价值的创造和促进公共项目的持续健康发展。     

石化园区公共管廊项目技术经济分析

随着一体化经济的发展,石化行业产业聚集,大型炼化一体化项目在我国沿海地区陆续建设。本文通过对公共管廊项目的技术经济分析,探讨了公共管廊类项目租赁费用、生产负荷、效益之间的关系,分析其经济性,对该类项目的建设提供一定的参考。     

房地产开发项目投资决策的经济分析

房地产开发项目投资决策是否合理与经济分析关系密切。文章在剖析经济分析概念以及基本步骤的基础上,详细探讨了房地产项目的经济投资估算,涉及到投资成本、项目销售收入、项目销售税金及附加、项目不确定性等。     

PPP项目的外部风险探究——以西班牙电车项目为例

本文通过对西班牙穆尔西亚和萨拉戈萨两个电车项目的描述,揭示政治等外部风险对PPP项目的影响。采用案例分析法,结合多个国内外典型PPP项目案例外部风险分析,主要从政治风险的角度分析其经验教训。项目决策者以政治利益为出发点,此后的重要决策也常受到个人政治目标的的影响,对于私人资本方造成了较大损失。因此在PPP模式运作时,应提高项目抵御外部风险能力并将政治干预在决策中最小化,总结以往成功或失败的重要外部因素,从而为应对项目风险和指导PPP模式的改革和发展提供借鉴。     

沟通协调在招标项目相关方管理中的运用研究

招标项目涉及众多相关方,对招标管理人员的沟通协调能力要求较高,与相关方的有效沟通将提升项目的质量与成效。本文围绕相关方管理的核心概念,结合实际研究如何通过沟通协调提升招标采购质量。     

公路工程项目管理中业主与承包商间的协调问题

一个工程项目代表着不同利益方的项目管理,其中业主方的项目管理是管理的核心[1],因为业主方是工程项目生产过程中知识、人力资源和物质资源的结合体,也是工程项目生产的总组织。在业主方与参与方利益冲突关系上,业主方在项目的管理过程中要站在对其进行宏观调控,严格把关上要进行微观调控,认真监控整个实施过程,确保自身的利益不受损失,按计划完成任务。     

公路工程项目投资风险管理研究

就目前我国公路工程项目投资情况来看,普遍存在的共性是投资周期长、投资金额大、存在较多不确定性因素,可想而知,公路工程项目的投资风险也必然较大。所以,深入开展对我国公路工程投资风险管理的研究,可以促使公路工程相关企业更加重视所开发项目的投资与风险衡量,积极掌握项目开发过程中可能产生的风险,分析投资风险与经济利益的相关性。文章主要介绍了公路工程项目投资风险的概念、主要类型,分析了我国公路工程企业风险管理的现状,最后详细给出了公路工程投资风险管理的程序。     

科技计划项目立项评审中项目与专家匹配问题探析

在科技计划项目立项评审工作中,项目与专家的匹配工作非常重要。文章在调研的基础上,梳理了我国科技计划项目立项评审中项目与专家匹配的现状,分析了立项评审中项目分组与专家匹配过程中存在的问题及原因,提出了规范项目申报材料和专家相关信息、智能分组及专家精准匹配的建议,以期提高科技计划项目立项评审的质量和效率。