我国新能源行业项目融资模式研究

<正>一、引言近些年,随着人们对生态环保节能的越来越重视,新能源项目在我国得到了长足的发展。但是,我们应该看到,资金的缺口一直是困扰广大新能源企业的巨大难题。据有关部门统计,至2020年,我国新能源资金缺口将高达2万亿。因此,加快对新能源行业的融资模式研究步伐,创新新能源融资渠道势在必行。本文分析了现阶段我国新能源的融资现状,在此基础上提出我国新能源融资的几种创新模式,旨在为从事新能源事业的同行们提供参考和借鉴。     

新能源项目融资模式创新分析

影响新能源推广的主要障碍是缺乏与新能源项目相匹配的融资机制。新能源项目融资可以尝试采用BOT融资模式、推行PPP融资模式、采用项目租赁融资模式、引入资产证券化融资模式、创建新能源基金。     

比亚迪融资效率及其影响因素研究

新能源汽车行业属于战略性新兴行业,也是知识集约型行业,具有融资需求量大、融资期限长的特点,加上自身研发创新能力不足与国家财政补贴逐年下滑,目前存在一定的融资难题。基于此,文章以比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）为例,从补贴政策、财务指标、研发创新和资金利用率4个方面研究影响其融资效率的相关因素,以此为其他新能源汽车企业提出建议,提高新能源汽车行业的融资效率。     

宁夏光伏CDM项目融资模式探析

光伏CDM项目"高风险、高投入、回收期长"的特性决定了传统融资模式无法满足宁夏光伏CDM项目的建设资金需求,亟需探寻新的融资模式。本文借鉴风电CDM项目融资等新能源项目融资模式的优点,并结合宁夏光伏CDM项目融资的实际情况,就宁夏CDM项目探寻新的、适用的融资方式。     

试论工商银行项目融资业务的发展思路

项目融资是20世纪50年代在美国最初出现的一种国际性融资方式,以其"项目导向"和"风险分担"的特性,一经产生便迅速发展成为为大型工程项目建设开发筹集资金的手段.商业银行在项目融资中具有特殊作用,是创新商业银行传统业务的重要领域.从目前情况看,发展项目融资存在政府项目运作政策与国际管理政策不相容、项目融资兑现渠道过窄、特许权项目实施范围太小等外部困难.我行项目融资涉及的各项业务尚未形成合力,贷款评审决策效率和风险防范意识有待提高,人才准备不足."十五"时期我行要立足于构筑项目融资业务体系,增强竞争优势,创新营销手段,加大人才培训,使我行项目融资业务迈上新的台阶.     

绿色金融赋能新能源汽车产业发展的现实困境及对策建议

“双碳”背景下新能源汽车产业获得快速发展,伴随着国家对其财政补贴逐渐退场,绿色金融产品应运而生。在绿色金融赋能新能源汽车产业发展过程中,基于新能源汽车企业融资渠道有限、支持总量不足、路径依赖制约绿色金融产品创新、复合型人才培育问题突出、金融产品标准不统一的现实困境,从持续拓宽融资渠道、加快培育创新复合型人才、完善统一金融支持标准等方面提出对策建议,旨在通过绿色金融赋能促进新能源汽车产业快速发展。     

政策要揽

2013年中国新能源融资总额614.4亿美元领跑全球 近日发布的《全球新能源发展报告2014》显示,尽管全球新能源融资总额持续下滑,但亚太地区对新能源的融资总额逆势增长至1196.1亿美元,其中中国以614.4亿美元的融资额领跑全球,超过美国近27%,美国以484.1亿美元的融资总额排名第二,日本以356.1亿美元排名第三。光伏是中国新能源增长的主要动力,2013年中国新增光伏装机容量为12G W,同比增长了232%,中国超越德国成为全球第一大光伏市场。能源局原局长张国宝介绍,伴随着最近Solarcity证券化的进行,传统的以项目为主导的融资模式开始向着以现金流为主导的融资。同时,YieldCo.,REITs以及MLP模式成为关注焦点。     

我国新能源上市公司融资结构与企业绩效相关性研究

本文以A股市场上市的98家新能源行业上市公司为研究对象,采用2012-2015年的财务数据,运用实证研究的方法分析我国新能源行业上市公司融资结构与企业绩效的相关关系,力图找到最适合提高企业绩效的融资结构,为改善企业现有融资结构的缺陷提出建议和解决思路.     

关于新能源上市公司融资结构对公司绩效的影响探讨

当前,随着国际经济和国家经济增速的放缓,我国新能源行业的发展也呈现出一种萧条的景象,对新能源行业发展前景的研究成了许多学者和新能源上市公司面对的新的课题.本文主要对新能源上市公司发展问题中融资结构对公司绩效的影响进行了探讨.     

中国新能源汽车商业模式的实践与创新分析北大核心CSSCI

目前中国新能源汽车主要存在三种创新商业模式,即以政企紧密合作为主导的"深圳普天模式"、以汽车生产企业为主导的"比亚迪模式"以及以零部件企业联盟为主导的"沃特玛模式"。总的来说,中国新能源汽车商业模式还处于不断探索和创新阶段,尚未形成成熟的模式,新能源乘用车特别是私家车的商业模式还有待创新。研究发现,商业模式创新对新能源汽车的产业化非常重要,但商业模式创新需要与技术创新共进,不能用商业模式创新代替技术创新。在新能源汽车产业化初期,要发挥好财政补贴在商业推广中的作用;长期来看,应该鼓励企业更多运用金融手段,大力发展"融资租赁"等商业模式,充分发挥金融机构在新能源汽车商业化中的作用。     

关于新能源汽车行业及其供应链融资模式的探讨

新能源行业已经成为战略性产业,但受制于我国资本市场融资体系尚不完善,我国新能源企业均存在不同程度融资约束难题,为解决发展过程中资金需求,供应链融资模式日益受到新能源车企的关注。本文结合新能源汽车行业特性和供应链融资相关理论,分析了某新能源汽车公司的供应链融资实践案例,分析其中存在的风险,提出切实可行的优化措施。     

证券业：2014年下半年投资策略

创新进程持续,行业分化已现端倪 创新风向一波三折,2014年创新重新曙光 2012年,首届券商创新大会提出“创新十一条”,使得券商行业的业务范围大大扩展,包括股权质押、融资融券、新三板等在内的创新业务在此后的三年中出现了爆发性的迅速增长. 2014年5月16日,证券行业召开了第三次全行业性的券商创新大会.与2013年相比,行业从单纯强调控风险逐步走向强调监管的放松和鼓励自下而上的行业创新,围绕放宽行业准入、实行业务牌照管理、拓展基础功能、拓宽融资渠道以及加强国际化进程方面展开了讨论.     

纾解民营企业融资困境需要金融组合创新

针对民营企业面临的融资难融资贵问题,论文具体阐述了要从增加金融供给的角度来纾解,既要拓宽大型商业银行、中小金融机构等民营企业间接融资渠道,又要创新股权、债权融资等民营企业直接融资方式。在此基础上,若要增加金融供给,特别需要持续创新与组合创新,要以链条化的思路持续创新,以结构化的思路混合创新,最后还以"桥隧模式"与"路衢模式"为例进行了探讨。     

新能源产业发展的金融支持研究

新能源产业的发展,需要强大的资金支持.因此,要为新能源产业相关的市场主体建立一个良性的、面向市场的投融资环境和金融支持体系:加大商业银行对新能源产业的信贷支持力度;建立专为新能源产业发展提供资金的政策性金融组织;组建新能源创业投资引导基金与产业投资基金;充分发挥多层次资本市场的引导作用,拓宽新能源产业融资渠道;推进与新能源相关的金融资源创新,实现新能源和金融创新的双赢;等等.     

推动新能源REITs融资模式对接国际标准

<正>中国新能源REITs市场已初步形成,但与发达国家相比,在很多方面还存在一定差距。未来需要完善法规体系,建立统一的监管机构,创新交易模式,并提升信息披露透明度与国际标准对接。新能源基础设施的建设与发展已成为全球经济增长的关键因素之一,但巨大的初始投资需求和相对较长的资金回收期限制了新能源项目的快速推进。传统的融资模式,如银行贷款、企业自筹等,已难以满足新能源项目资金的庞大需求。     

我国新能源汽车制造企业融资策略探讨

我国的新能源汽车制造业是近年来获得高速发展的战略新兴产业,产销量逐年上升并保持世界领先。为了实现规模扩张、推动技术进步,相关企业的融资需求越来越大。目前,我国新能源汽车制造企业以股权、债权等传统的融资方式为主。文章选取新能源汽车制造行业的15家公司,分析其融资策略的现状和存在的问题,并根据分析结果提出推动新能源汽车制造企业长期发展、满足融资需求的策略建议。     

宏观调控政策下我国房地产企业融资现状分析

今年上半年,我国经济增长速度放缓、通缩压力增大,其速度之快,超出了决策层普遍预料.为确保经济持续健康、稳定的发展,政府采取了一系列的宏观政策对房地产行业进行调控.作为资金密集型的房地产行业,对银行等金融机构的信贷依赖较大,受到调控政策较大影响.该情况下,房地产企业应该充分发展现有的融资模式,并对房地产融资方式进行创新,来确保房地产企业的持续发展.     

资金持续充裕将推动市场继续震荡向上

接下来的一段时间,在资金持续充裕、"通胀+复苏"行业估值不断上升的情况下,新能源将会受到相当资金的关注。     

光大国际：大国企的低碳路

中国光大国际有限公司（简称：光大国际）是一家以绿色环保和新能源为主业,集项目投资、工程建设、运营管理、科技研发和设备制造为一体的成长迅速的投资产业集团,自2003年转型环保以来,实现了由传统公司向高科技公司的转型及由单一环保项目向低碳经济产业的发展。其成熟的技术和先进的管理奠定了该企业在中国环保行业领航者地位,也因此荣登国际融资2014“十大绿色创新企业”之榜。     

文化创意企业融资模式研究与探索

文化创意企业由于所处的行业总体风险较大、资产少或资产不易评估及变现等,融资渠道遭遇瓶颈,文化创意项目往往因前期投入大而陷入融资困境,项目实施的整体效率受到影响。本文通过对国内文化创意企业的融资现状及融资障碍进行分析,探寻文化创意企业可行的融资制度创新路径。