哈西高铁站春运客流组织措施及效果分析

本文首先对比分析哈西高铁站2014年和2013年春运客流高峰时客流方面、客车能力以及上座率等。然后阐明用于高铁站的春运客流组织措施。最后分析客流组织效果     

北京地铁调价要经过严格的价格听证会论证

北京酝酿实行地铁差别化票价的动议，尽管官方人士强调仅仅是在“客流高峰时段”实施，但民意的反弹恰恰就是因为这“客流高峰时段”。 因为这高峰时段，恰恰是职工上下班的出行高峰。北京是少有的大城市，职工上班距离远，地铁成了唯一有时间保证的交通手段，上班迟到要扣奖金，所以再拥挤都要挤上去。车厢内人挤成了相片，也要忍，谁想这样啊？这份罪都能忍，岂是票价便宜惹的祸？既然再挤都要挤，那么票价再“差别化”，也没有用；高票价并不能把他们拽出来，唯一的作用是加重他们的经济负担。除非票价高到上班的收入，干脆歇业。这和铁路春运提高票价难以削减客流，是一样的道理。     

在2003年春节运输客流新高潮来临之际——铁路上海站将ISO 9001标准融入春运组织工作侧记

尽管信息社会的发展,缩短了人们对空间的距离感,然而元旦刚过,世界上绝无仅有的我国春运客流蜂拥车站、机场……     

铁路车站运输组织工作中存在的问题及其改进措施

文章首先分析了我国铁路采取的组织运输模式和现状,然后从提高、中、低速列车混跑的通过能力、优化调车机的使用、加强货车运输组织中安全管理的措施、客流高峰期的运输组织改进等方面论述了改进措施。     

加强治理工作，确保春运安全

在由民工流、学生流、旅游流、探亲流四大客流交汇、叠加形成的“春运”高峰中，选择乘坐火车的人数占“春运”旅客中绝大多数，而哈尔滨火车站作为东北地区特大交通枢纽，使四大客流量急剧增加，同时作为黑龙江省重要的边境口岸的绥芬河火车站，出入境的旅客人数也成倍增加，笔者通过对上述车站“春运”情况的调查了解，注意到“春运”期间由于旅客中人数剧增，     

长春轻轨换乘站客流的组织与管理

本文以长春轻轨3号线和4号线换乘站临河街站为例，分析换乘站客流组织特点，提出日常客流组织措施、大客流情况下的组织措施、特大客流情况下的组织措施，为其它换乘站的客流组织提供参考。     

何时改写春运的历史

这将是值得坚守的目标,这是亟待实现的理想,这更是需要推进的变革。这是辛卯年农历春节假期结束后上班的第一天,这个夜晚,北京迎来了今年冬天的第一场雪,2011年的这场雪比以往任何时候都来得晚些,但这丝毫不能阻挡返京客流的不断攀升,北京公交集团甚至安排了通宵摆渡车辆,以及时疏散积压在北京西站的人群。     

公交高频干线优化研究——以东莞中心城区为例

本文给出公交高频干线的定义、适用条件，在此基础上提出公交高频干线的优化思路，并以东莞中心城区为例，以手机移动、莞E等大数据及公交基础客流数据为支撑，对东莞中心城区的全方式客流、公交客流进行全面分析，研究中心城区公交出行特征和中心城区主要公交客流走廊，提出中心城区高频干线网络布设方案，并对实施的高频干线的实施效果进行持续评估，以为东莞整体高频干线优化提供经验借鉴。     

一种轨道交通客流OD精准化辨识算法

特大城市的轨道交通承载着城市的交通运输骨干任务,积累了蕴含着乘客出行时空关系、出行规律及出行习惯等的客流票卡数据,具有较高的实践指导价值。首先,设计了轨道交通AFC数据预处理方法,构建了轨道交通客流刚性需求筛选算法;其次,改进FP-Tree算法并用于挖掘刚性需求客流OD,得出精准化的乘客进出站频繁项集;最后,构建基于换乘客流路径选择模型的客流换乘OD挖掘算法,将客流换乘OD转化为线路OD,精准化挖掘客流OD需求,研究成果可为轨道交通市郊线路快车停站方案的制定提供支持和决策指导。     

数字

10亿 11月9日，福建省交通集团与邵武市人民政府签署合作协议，双方将在综合客流、物流体系建设等领域建立全面合作关系，预计总投资约10亿元。     

你的肠子我永远不懂

多年以来,每逢节假日便出现车票门票不约而同地抬价的现象。春运成为铁路与交通部门六十余年不变的主题业务,面对进城返乡的客流高峰,虽然国家历次五年计划不断增加基础设施投资,但缓解运力紧张的能力依然捉襟见肘。加之,公园景区的门票也趁火打劫般地推出旺季价格,翻番     

石家庄铁路客运站客流安全评价及建议

在当今城市的快速发展下,随着高速铁路的逐渐运营,短期内客流将会迅速增加,铁路综合客运站必将会成为高密度客流的集散之地。因此,高密度聚集的客流很容易产生客运站点内人群拥挤的安全隐患问题。本文通过实地调查石家庄铁路客运站的客流情况,获得不同情况下的客流数据,分析影响其安全状态的原因,并在此基础上建立铁路客运站客流安全的评价指标,对石家庄铁路客运站各区域的安全等级进行划分,并在安全评价的基础上对安全等级较低的区域提出优化意见,降低事故的发生概率,使客运站内部客流的安全等级得到提升。     

不变的春运情结

掐指一算,我退休已九年。干了一辈子铁路,让我感触最深的是每年的春运。没有春节就没有春运。"春运"两字好辛苦,它与春节紧密相联,又好快乐。春运外国没有,它是中国独特的一种季节性客流移位现象,浩浩荡荡,宏伟壮观。从某种意义上说,春运是中国的创举,有着强烈的民族气息和浑厚的文化底蕴,它不可逆转不可消亡,它与社稷民生有着千丝万缕的关系。     

议论纷纷：今年春运为啥提前购票

12月1日起,火车票预售期逐步改为60天,而且以后会常态化执行,明年春运火车票12月7日开抢。上班族和学生党,你们有没有一点小激动啊？@王强：火车票预售期延至60天,不知哪天放假让人如何买票？@汪飞：提前多少天都没用,该没票还是没票。@Shirley：提前那么久,这不是逼着人改签和退票？!@湿了脚步的舞：春运又来了,回家的味道。@陈燕洁：激动中又有点悲伤，我们的运力还那么差，是不是该修的路、该添的车，钱都让那些贪官贪去了？@飞翔：越来越方便了，杭州到长沙的高铁今年12月要开通了，高兴啊，时代发展令人振奋呀!     

春运

在我国，2月份往往是一年当中最为繁忙的月份，因为春节，中国也将迎来举世罕见的人口大迁徙——“春运”，在一个月左右的时间里，超过25亿人次将要完成大规模的迁徙，这对于我国脆弱的交通系统，是个大考验。     

灾难面前，谁能幸免？

2007年2月3日，春运第一天。 这一天，对归心似箭的游子来说，是快乐的、幸福的，因为团聚就在眼前；可对另一部分不幸的人来说，这一天是可怕的、恐怖的，在灾难面前，人类再次显示出了自己的渺小。     

劣质商品 公然叫卖

春运将至，全国的各个火车站又将迎来新的客运高峰，那么火车站做好准备了吗？记者选取北京、郑州两大城市进行了明察暗访，结果令人吃惊。火车站成了城市中的高消费地带，但令人气愤的是，消费者高价换回的却是劣质商品。[编者按]     

福建今年着力推进公路运输枢纽场站建设

福建省今年将采取多项举措着力推进公路运输枢纽场站建设。福建将编制完善《福建省公路水路运输规划》和《福建省公路枢纽规划》；重点推进厦门、福州的综合交通枢纽建设，将各种运输方式在枢纽内进行客流对接和物流组织分配，     

客专线铁路大断面隧道开挖施工技术

我国是个人口众多的国家，其中铁路承担了大部分的客流，铁路客运专线因其高效率、使用寿命长等特点将成为近期甚至以后铁路发展的趋势，结合客专线铁路隧道的特点，分析研究大断面隧道的经济、合理的开挖技术。     

春运所引发的深入思考

春节．是中华传统文化头等重要的大节。人们都十分看重节日的合家团圆欢聚．因此不惧千里奔波．无论如何也要在除夕夜前家人齐聚一堂．共同守岁．庆贺五谷丰登，家丁幸福安康，兴旺发达，为未来一年祈福。并且，总要过完破五（正月初五），最好过完正月十五元宵佳节之后，再奔赴各自岗位。党、政府，