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文中通过对索马里海盗地理位置、历史背景、国际环境等的分析,从其兴起出发,概括了近年来索马里海盗对世界航运经济的冲击影响。针对近来索马里海盗愈演愈烈的趋势,国际社会纷纷出台相应解决措施以防止海盗问题的扩散。而作为新兴大国之一的中国,更有不可推卸的责任与义务。文中重点描述了索马里海盗对中国航运业的影响、中国采取的应对之策以及其对中国长久发展的意义。 相似文献
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索马里海盗行为不同于以往的海盗行为,以劫持船舶、货物和船员索要赎金为主要特点。在现有的海上保险体系中。赎金基本属于共同海损的范畴,但在合法性上是有缺陷的。在分摊损失的时候。船舶和货物的保险人应当分摊赎金损失.不应要求船东互保协会进行分担。在打击海盗的同时.各国应对海盗行为的定义和海盗赎金的性质达成共识.以更好的应对索马里海盗问题。 相似文献
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索马里海盗在2008年的赎金和抢劫进账可能超过五千万美元。他们摇身一变,俨然已经从让人闻风丧胆的海盗变成了"非洲之角"的财富新贵。 相似文献
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一提到“海盗”,人们首先想起的恐怕就是那极具标志性的骷髅旗,以及在电影《加勒比海盗》中的那些扎红色三角巾、戴着黑色独眼罩,腰别尖刀、手持火枪的凶神恶煞的海盗形象。而在21世纪的今天,海盗已是另外一番模样。现今,世界各地的海域里仍不时有海盗在行动,特别是近年来的索马里海盗尤为突出。 相似文献
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在孟山都人看来,他们的工作是"为即将增长到95亿的地球人口提供充足的食物"。但在公众眼中,这一切似乎是另外的面目:一种"阴谋"、"一场新的鸦片战争",绿色和平组织甚至把孟山都说成"生命海盗"…… 相似文献
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据官方统计,索马里海盗赎金已经从2008年的平均每艘100万美元提至200万美元.国际海事局2009年记录在案的公海海域海盗袭击和武装抢劫事件达406起.如此猖狂的海盗,如此巨额的赎金,到底应该由谁来买单?是船东、货主、保险公司? 相似文献
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西方有句谚语——"年轻人犯错误,上帝都会原谅的。"不过,这句话在中国职场上,似乎有些水土不服,激烈的竞争似乎容不得员工出错。但其实,也未见得如此。 相似文献
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对于世界上军费开支最多的美国来说,哲学里的定律"经济基础决定上层建筑"似乎是行不通的."债务上限"、 "预算控制法案(BCA)"和"财政悬崖"等一系列问题的不断出现,也似乎并不能降低美国人对先进武器研制与采购的热衷,从这一点上看,美国人在投资武器装备时似乎遵循着"只要能打赢,就得多投资"的理念.然而,面对严重的债务危机和不堪的财政状况,在2012年初出现"财政悬崖"这一新名词后,执政的民主党和掌管国会大权的共和党在围绕军费开支的问题上始终处于博弈的状态下,两大党在美军2013财年国防预算的制定、讨论、审批以及最终的国防授权法案的签署等一系列紧密相关的活动中就可见一斑. 相似文献
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随着海盗行为的愈发猖獗,海盗劫持船舶已经成为国际航运安全的一大威胁。而目前国际法律对海盗赎金的法律属性仍无定论,船东、货主及保险公司之间经常因此引起纠纷。因为支付赎金是船东在其应尽的法定义务之外所遭受的损失,因此基于对船东利益的保护,由船货双方分摊海盗赎金成为了航运实务发展的趋势;而船货双方分摊海盗赎金的理论依据则在于海盗赎金的法律性质应当被定性为共同海损。 相似文献
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越来越长,车长5米,轴距3米,这还是宝马5吗?随着中国汽车市场中一阵"加长"风刮过,加长轴距似乎成为行政用车的必要之举,今天的宝马5系长轴距版似乎更加符合CEO的需求。 相似文献
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东软从IT软件跨足到医疗软硬件,似乎"软硬兼施"。但在这家大陆最大的软件外包提供商眼中,它的"根"依然在于软件和服务,"我们不会离开软件和服务这个圆心。" 相似文献