立体快巴开往哪？

自缺席第十二届高交会算起,宋有洲淡出公众视野已四个月有余。在此期间,这位＂立体快巴＂发明人将公司从深圳搬到了北京,落脚东四环中路一隅。所谓＂立体快巴＂,是对现有路面立体空间的再利用,造型上类似一个＂劈开的双腿＂,横跨两个车道,上方载客,腿间中空,高度不超过2米的车辆均可从其间无障碍穿过,所占路面空间不过是两条车道分隔线的轨道宽度，亦给公交_午的夜间停泊提供了天然停午场。     

“奥康”加速度：像卖水果一样卖鞋

在中国经济快速发展的过程中，涌现出无数的“快公司”，这些“快公司”与其说是成长快速，倒不如说是乘坐着一辆高速行驶的快速列车，即使能日行千里，下车之际也难以健步如飞。除非企业自身能够通过模式的进化，实现根本意义上的强身健体，将“外部之快”转化为“内部的加速度”，而“奥康”的成功转化经验值得业者借鉴。     

2011中国车市发展猜想

2011年，是在1800万辆的基础上继续增长的一年。没人能想到，2008年中国才900万辆的规模会在两年时间内就翻一番。尽管油价在提高，限购在推广，种种拖延车市的因素都在弥漫，但是中国人购车的刚性需求已经成为了这个时代的特征。     

用创新精神打造中国汽车品牌

2002年作为中国加入世界贸易组织的第一年，吉利汽车全年销量近5万辆。2005年，在中国汽车市场进一步对外开放的情况下，在国外品牌汽车进一步冲击中国市场的情况下，吉利汽车的全年销量近15万辆。吉利汽车能取得这样的成功，最主要的因素在于其大胆的决策机制和创新机制。如果没有像吉利集团创始人李书福和他领导下的吉利人那样的一大批中国汽车人，执着于生产经济型轿车的那种蛮劲，吉利集团就不会有今天的成就。     

与车合影——1900年代初的时尚

在自行车还是中国三大件的时代，能推着辆自行车照张像都是件神气得不得了的事，不信翻翻老辈人压箱底儿的那些泛黄的老照片，八成都能找到与自行车的合影——那是那个年代的时尚。     

数字

应该不止128万辆库存 来自中国汽车技术研究中心的统计数据显示，今年上半年产量847．22万辆，终端销量为71853万辆，即国内汽车库存总数为128．69万辆，月库存超过平均月销量的1倍。如果仅仅是这种比例，实际上中国汽车市场的库存压力不大，但是考虑到今年的销量中有很多是去年的产量，实际库存应该更多。如果达到2倍的比例，那确实危险了。     

语录连连看

到2020年，最起码中国新车销售达到四千万到五千万辆。换言之，在中国这个市场里面，如果以一个五百万辆为一个比较大的规模的话，至少能够存活八家左右的这种有世界级竞争力的企业，所以中国自主品牌应该是有一个非常大的空间，一个可以想像的空间。     

受检混合物

一辆超跑家族出生的孩子，却混进了Hybrid的绿色血液。这一刻其他的问题都不是关心的重点，能不能依然疯狂的奔跑才是考量的落点，因为它是一辆保时捷。     

像日本人那样自律

有一个笑话生动地说明了中日驾车者的区别：在一个有100个车位的停车场中,如果美国人停车只能停80辆,因为他们的车太大;日本人却能停110辆,因为他们会利用空间;换了中国人只能停两辆——一个堵在进口,一个堵在出口!     

刘绍园：直销面对的挑战和机遇

今天在中国以外，全球有5千多万人口从事着1千多亿美金的事业。我们在世界各地进行着很大很大的直销。过去十年来，直销业比世界上任何行业发展的速度都要快，每年平均以75％的速度在增长。世界上有很多名的企业，挂牌公司都使用直销的模式在经销着它们的产品。世界上最名的投资专家巴菲尔也投资购买一家直销企业。花旗银行，作为世界上最大     

新加坡如何解决交通阻塞问题

新加坡如何解决交通阻塞问题周家高新加坡是个面积只有６２６．４平方公里的岛国，人口却有３００万。经济的繁荣使这个城市之国的车辆密度居世界之首──平均每公里公路有８１辆汽车，相比之下，日本是４３辆，美国是２７辆。在这种情况下，如果新加坡交通问题成堆，造成...     

谈“计算机应用基础”课堂教学的宗旨

计算机是一门新的学科，其更新换代的速度非常快，作为一名计算机教师，只有不断充实自己，才能跟上时代的脚步。在平时与学生的接触当中，经常有学生问一些跟课本没关系的、但他们却不时在日常生活中碰到的计算机问题，如果教师每次都能帮学生解决问题，他们就会信服，以后上课自然就会专心了。     

声音

只要你真的搞投机,你去炒作,快买快卖,在这个市场当中,如果大家都蜂拥而至来买,你最好就卖,如果大家都卖,你可能要逢低吸入,如果搞这种波段,其实挣钱并不难。——证监会主席郭树清称,要在中国股市挣钱并不难。我觉得美国国会议员们确实错误判断了党委会在我们公司经营层面中所产生的影响。     

专家坐堂Q＆A

一系列的数字都在佐证中国车市的热火朝天，最新统计数据显示，今年前8个月，我国的国内汽车销售近1200万辆，同比增长超过39％。中国汽车工业协会预计，今年中国汽车销售将达到1700万辆，这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。与此形成鲜明对比的是，中国汽车质量网上的投诉显示，新车出现故障的时间正在缩短，当然，这其中也包括消费者在用车中的疑问。所以，专家来“坐堂”，任何车都可能出现在这里。这里有理性的分析，有行家的建议，也许某个问题。正是困扰你的那个它     

从另一视角看中国经济增长的因素

在过去十几年中，中国GDP持续高速增长，创造了经济奇迹。但是如果考虑到历史积累以及制度变迁等因素，实际上中国经济的发展速度并没有人们想象得那么快。资源分配不合理、城乡二元化、环境污染等问题对中国经济的阻碍作用越来越明显。为了保持经济增长，中国需要做到解决好以上问题。     

中国没有衰退问题

宏观经济学有一个“预期的自动实现”，是说如果大家都觉得经济能发展，并拼命去做，经济就真的好起来了。从这个意义上说，中国不存在衰退问题。     

物业管理混合动力场

假如将物业管理行业比作一辆汽车，那么毫无疑问，这辆汽车属于一种混合动力型汽车。要让这辆汽车能干里驰骋，又保持速度与安全，那么，各动力都必须足够给力。如果有一种动力不足，或者某种动力反而成了阻力，那么，这辆汽车要么跑不快，要么不安全，甚至直接毁掉。作为一名在政府主管物业管理工作部门工作的法律人士，我时常爱用这样的视角来理解这个行业。     

王荣钧:努力干!谁努力?

建成汽车强国,是一个比较长远的目标,任重道远。政府和企业要一起努力,首先是政府部门,要引导,要拿出办法,提出方向,要研究透,做长远规划何为大何为强中国汽车工业发展很快,上半年已超过1000万辆,如果不出意外,今年应该过2000万辆。上海汽车上半年销量257.4万辆,今年应该会超过500万辆。从全国看,一汽、东风、上汽等都在做大。究竟什么算汽车大厂?过去说可能是100万辆,现在可能是300万辆或者500万辆。     

立体车停车场概述与发展前景分析

随着我国经济水平的发展,汽车保有量逐年升高,停车位缺口越拉越大,停车难已经成为了全社会关注的焦点问题。立体停车场是解决我国停车难问题一项重要的途径。本文从我国的国情出发,分析了立体停车场的发展前景,简单介绍了其分类及优劣势,探讨了立体停车场在中国的产业化情况,并为该停车场能在中国更好发展提出了建议。     

特力马何去何从

走过夜路的人都知道，漆黑之中，如果远方有一盏路灯，那即使再黑暗也感到安心。但如果对面驶来一辆开着氙气远光灯的大车，太过刺眼，也会让人看不清前方的路，且容易发生事故。