深化合作协作共赢共同促进区域外贸经济稳步增长

沿线海天推动区域经济发展所取得的主要成绩 1．转关及区域通关工作推进情况2012年以来,国内外贸发展面临着非常严峻的形势,南京海关始终坚持“一盘棋”的思想,站在全国海关的大局考虑问题,严格落实海关总署“应转尽转、应转快转”的要求,在沿线海关的大力支持与配合下,南京海关转关及区域通关工作得到了积极稳妥地推进。     

立足连云港 服务大陆桥——访连云港海关关长丁文轩

近年来，连云港海关积极服务连云港经济发展大局，调整监管模式，加强与连云港口岸及相关部门的沟通协调，推动通关便利化，认真落实支持新亚欧大陆桥沿线区域经济发展的通关便利措施，营造和谐、安全、高效、便捷的通关环境，确保做到“有效监管、高效运作”，并积极帮助企业解决实际困难，促进了连云港及陆桥沿线地区经济的更快发展。为此，近日大陆桥视野杂志采访了连云港海关关长丁文轩。     

海关通关作业无纸化的实施问题分析

通关作业无纸化是推进贸易便利化的重要措施之一。我国自2012年8月实施通关作业无纸化改革以来，在提高通关效率和海关监管效能，提升海关服务质量，降低企业通关成本并促进外贸发展等方面起到了积极作用，但也存在着各种问题制约着通关作业无纸化改革，需要在企业诚信管理、海关配套系统、各部委的协调推进等方面进行改进，从而推进通关作业无纸化的全面实施。     

新疆、江苏海陆联运便利大陆桥贸易

2012年5月8日,乌鲁木齐与南京海关签署协议,支持连云港建立集装箱海陆联运通道,加快新亚欧大陆桥沿线物流速度,促进贸易便利化。根据双方在南京签署的《乌鲁木齐海关南京海关连—喀、连—霍集装箱班     

属地申报，口岸验放——北京海关区域通关试点改革

为适应区域经济的快速发展，2005年海关总署提出了改革现有通关模式，以“属地申报，口岸验放”为模式，在长三角、珠三角、以及环渤海经济区三地试点，北京海关，天津海关成为了此次环渤海区域的试点海关。     

新疆口岸架起东联西出大通道

核心提示近日,乌鲁木齐各口岸出口转关业务又新增上海车站海关。截至目前,借助铁路运输,90个海关转关至阿拉山口、4个海关转关至霍尔果斯,全国各地的商品通过"东联西出"大通道,进入中亚及欧洲市场。通过铁路线,新疆口岸连通了中国与中亚和欧洲的大世界,架起了东联西出的大通道。     

海上丝绸之路沿线国家投资贸易便利化时空特征及对贸易的影响

构建了一套完整的"21世纪海上丝绸之路"投资贸易便利化评价指标体系,揭示了2006—2015年沿线28个国家投资贸易便利化时空特征,并借助三维引力模型实证研究了投资贸易便利化及其分项指标对沿线贸易的影响。研究表明:(1)2006—2015年沿线各国及各区域投资贸易便利化水平均得到了提高,空间上自东向西呈现"东西高、中间低"特征,中国便利化水平较低;(2)除市场准入外,沿线亚非国家的海关环境、基础设施和营商环境均未实现较好的改善;(3)提高沿线进、出口国的投资贸易便利化水平能够显著促进沿线贸易,且进口国便利化因素的促进作用更大;(4)以营商环境为代表的"边境后措施"的改善对沿线贸易的促进作用最大,而市场准入的促进作用则不显著。因此,应健全沿线国家健全海关通关一体化机制,充分发挥亚投行在基础设施建设中的作用,营造公正、透明、高效和安全的营商环境。     

我国推动“丝绸之路经济带”贸易便利化的对策

我国"丝绸之路经济带"建设的关键在于推进与沿线国家的贸易便利化。然而,当前我国与沿线国家间的贸易便利化合作还处于起步阶段,存在贸易壁垒、交通运输不畅、通关效率不高等问题,受到多方因素的影响。对此,我国应把握机遇,加强总体规划、通关合作、重点领域及我国重点区域对接的建设,才可能扩大优势互补、互惠互利的经贸格局。     

新疆、江苏海陆联运便利大陆桥贸易

2012年5月8日,乌鲁木齐与南京海关签署协议,支持连云港建立集装箱海陆联运通道,加快新亚欧大陆桥沿线物流速度,促进贸易便利化。     

工作思路明确海关全力支持首都经济

按照国家海关总署的要求，2006年北京海关的工作思路是以贯彻海关“依法行政、为国把关、促进发展”为己任，在维护正常的进出口贸易秩序前提条件下进一步提高通关效率，推进口岸大通关进程，积极支持首都经济发展，这也是今年海关工作的一个基本原则。     

从走廊到区域经济一体化:“一带一路”经济走廊的形成机理与功能演进

作为"一带一路"倡议的有机组成部分,"一带一路"经济走廊的构建将是一个从贸易、投资、产业集群到区域生产网络,从区域生产网络到区域经济一体化、区域基础设施一体化的动态演进过程。在稀缺条件下实现要素在"一带一路"沿线国家间的有序配置和自由流动不仅有利于中国与"一带一路"沿线国家间要素资源禀赋的价值实现与增值,还可以通过空间集聚的自我强化作用推动"一带一路"沿线空间经济结构的产生和变化,进而为"一带一路"沿线要素的集聚和扩散,为"一带一路"由走廊向一体化的超越提供稳定的动力机制。     

珠三角通关一体化改革探析

通关一体化改革的背景及意义 2014年,以京津冀通关一体化改革为突破口的通关一体化改革已经扩展到长江经济带和广东地区海关,力求积累经验向全国推广.鉴于推进的缓慢和阻力,2014年12月,国务院出台《落实"三互"推进大通关建设改革方案》,旨在通过互联互通、大通关、大通道三方面建设来打造我国外贸竞争新优势,其中"三互大通关"这个重要思想贯穿始终.这意味着此项改革上升为国家层面,从此通关一体化改革有了顶层设计.客观来看,我国体量巨大的对外贸易多年来一直受到流通环节的束缚.而通关作为流通环节的重要一环,起到国际贸易与国际物流的关键节点作用,上有海关的监督管理,中有报关行业协会的服务指导,下有报关单位和报关专业人员的专业化通关服务,其通关服务的质量和效率直接关系到对外贸易的便利化程度.     

新疆口岸架起东联西出大通道

近日，乌鲁木齐各口岸出口转关业务又新增上海车站海关。截至目前，借助铁路运输，90个海关转关至阿拉山口、4个海关转关至霍尔果斯，全国各地的商品通过“东联西出”大通道，进入中亚及欧洲市场。通过铁路线、新疆口岸连通了中国与中亚和欧洲的大世界，架起了东联西出的大通道。     

促进广西区域经济一体化的财税政策研究

正2012年广西全区年中经济工作会议上提出,广西全区划为四个经济一体化区域,推进城乡统筹协调发展。加快促进区域经济一体化,推动经济一体化区域发展,对广西加快实现"两个建成"将具有重要意义。一、广西区域经济一体化的基本内涵(一)区域经济一体化的概念。区域经济一体化是区域经济学的一个主要范畴,是     

2012陆桥大事记

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京举行2012年3月2日上午,新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京举行。本届联谊会由甘肃省嘉峪关市政府主办,来自陆桥沿线16个城市的领导、全国人大代表和联络员、相关企业家参加了会议。与会领导围绕"繁荣丝路文化,促进陆桥经济转型跨越发展"这一主题进行了交流探讨,为促进丝绸之路经济发展、东中西区域经济联动,推动区域经济协调发展,畅叙合作友谊,共谋发展大计。     

陇海兰新沿线海关合作机制成立十年硕果累累中西部地区进出口货物通关顺畅

2009年9月25日，陇海兰新铁路沿线海关第九次协作会议在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港召开，来自乌鲁木齐海关、太原海关、郑州海关、拉萨海关、西安海关、兰州海关、西宁海关、银川海关、南京海关等9个协作成员单位以及特邀的上海海关、成都海关参加会议，共同研究落实《江苏沿海地区发展规划》、《关中——天水经济区发展规划》，商讨进一步助推中西部地区区域开放型经济与连云港港口协调发展的大计。     

上海海关通关风险管理改善的探讨

一、引言 通关管理是海关管理中一项基础的业务工作,是海关监管职能的重要组成部分。在通关环节实施风险管理是实现海关风险管理的核心和关键一环。通关风险管理是对海关通关管理中各种风险进行有效地规范和控制的动态管理过程。     

把握机遇 转换机制 再上经贸新台阶

一、用活权力扩大自营进出口业务 经国家批准,我区外贸被赋于进出口经营权,并于去年正式承担了国家下达的出口创汇任务。为了促使对外贸易公司确保出口创汇任务的完成,一是培养人才——先后派出50余人次参加外贸实务、海关、商检、结汇、退税、运输等专业培训,掌握了进出口业务全套运作程序;二是完善手续——办理了郑州海关、省商检备案及天津、深圳、上海、南京、北京等海关转关备案工作,加入了中国食品土畜、纺织、轻工工艺进出口商     

上海海关通关风险管理改善的探讨

一、引言 通关管理是海关管理中一项基础的业务工作,是海关监管职能的重要组成部分.在通关环节实施风险管理是实现海关风险管理的核心和关键一环.通关风险管理是对海关通关管理中各种风险进行有效地规范和控制的动态管理过程.     

繁荣丝路文化 促进陆桥经济转型跨越发展——陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京召开

本刊讯:2012年3月2日上午,由甘肃省嘉峪关市人民政府主办的陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京隆重召开,来自陆桥沿线16个城市的领导、全国人大代表和联络员、新闻媒体、相关企业家参加了会议。与会领导围绕"繁荣丝路文化,促进陆桥经济转型跨越发展"这一主题进行了交流探讨,为促进丝绸之路经济发展,东中西区域经济联动,推动区域经济协调发展,畅叙合作友谊,共谋发展大计。