交通规费与运输管理

交通部、财政部、国家计委、国家物价局在1991年11月发布的《公路养路费征收管理规定》中,“养路费按费率和费额两种方式片收,（一）费率：对具有健全运输计划、行车记录、统计资料,能准确反映营运收入总额,并实行独立经济核算的专业公路运输企业,按营运收入总额和规定的费率标准计征。（二）费额：除核定按费率计征的车辆以外,其余车辆均按核定载重吨位（畜力车按套,摩托车按二轮,三轮）和规定的费额标准计征。     

对交通企业行单车征费的浅议

对交通企业行单车征费的浅议徐文巨所谓单车征费就是将交通专业承包和租赁的车辆所应交纳的各项规费，原由交通企业与运管部门签订合同统一集中代征代缴，改由运管部门直接与单车承包和租赁者直接征收。采取这一举措更进一步有利于运输市场放开和市场竞争；有利于运输市场...     

征费运管联合上路稽查势在必行

征费运管联合上路稽查势在必行郭俊禹养路费征收部门即征费部门负责征收车辆的养路费和购置附加费，运输行业管理部门即运管部门负责征收运输管理费和客票附加费。两部门在行政的隶属关系上均属当地交通局管理，都可依法有权上路对运行车辆实行稽查，它们既是各自独立的，...     

改革征收机制 堵住规费漏洞

从事旅客运输的营运客车按规定应当向有关部门和单位缴纳公路养路费、客运附加费、运输管理费、路(桥)通行费、客运站站务费和旅客保险费。一般情况下，这六种规费分别由五个部门或单位征收，公路规费征稽部门征收公路养路费和客运附加费，运政部门征收运输管理费，公路部门收取路(桥)通行费，客运站(场)收取站务费，商业保险机构收取旅客保险费。     

交通规费征收面临的困境和对策

交通规费包括公路规费和水运规费,是经国家和省人民政府批准征收,用于交通基础设施建设、养护和管理的公路养路费、公路客运附加费、公路货运附加费、公路运输管理费、公路通行费和“水运四费”的总称。     

养路费实行就地查补堵塞规费拖欠逃漏

1999年下半年以来 ,由于受费改税宣传的影响 ,一些单位和个人错误地认为《公路法》修改后即可不缴纳各项交通规费 ,因而出现了全省性的拖、欠、漏、逃交通规费现象 ,暴力抗费事件也屡屡发生。 1 999年 ,安徽省公路养路费净欠收 2 5亿元 ,占年度计划的 1 7% ,如此巨大的规费流失 ,直接影响了公路建设的投入 ,给国家造成巨大的经济损失。据统计 ,截止 1 999年 1 0月 ,全省应缴养路费车辆 2 4 1 952台 ,计 62 4 572吨位 ,实际欠缴车辆 4 0 687台 ,78984吨位 ,计欠缴养路费 90 59 2 5万元 ,平均每车吨位欠缴 5 7个月 ,计算应缴滞纳金6935 0 1万…     

一场"较劲"背后的思考

2004年11月,河南省政府出台了豫政[2004]69号文件,规定从2005年1月开始,取消所有专业运输企业多年来享有的养路费及客(货)运附加费优惠政策,各项交通规费收取标准与社会个体车辆取齐。文件一出,随即引起了一场轩然大波。全省数十家国有、集体等专业运输企业的领导聚集省会城市,向省交通主管部门领导面陈困难,质疑政策的可行性。双方可谓是激烈交锋,一度剑拔驽张。     

论交通规费征收与使用的效益管理

论交通规费征收与使用的效益管理曹德云交通规费是国家根据交通基础设施的养护、建设的需要，以国家行政法规等形式颁布并授权交通主管部门负责征收的费用。如公路养路费、航道养护费、车辆购置附加费、公路客货运输附加费等。各级交通主管部门，依据国家规定的交通规费征...     

交通规费与运输管理

交通规费是交通基础设施建设、维护的资金来源。本文对当前运输市场出现车辆外挂、大车小标、车辆小型化等现象,通过交通规费等刚性成本支出分析,提出建立统一、公平的竞争市场必须统一全国交通规费标准,以“效益优先”原则制定费收政策,通过经济手段支持社会运输发展。     

公路养路费征收的管理

公路养路费征收的管理高灿随着我国经济建设的发展，为适应不同时期经济发展的需求，国家对养路费征管规定进行了几次大的修改和充实，但现行的养路费征管中仍存在一些急待解决和加强的问题。一、现行交通管理体制，内外关系不顺。外部存在多头管理，自１９８８年车辆监理...     

浅谈“四小车辆”交通规费征收与管理

一、交通规费征收中存在的几个主要问题 一是交通基础设施差； 二是交通工具落后； 三是人员老化素质不高； 四是征费标准失衡； 五是车辆吨位核定不统一，存在差异。     

县（市）级“四小车辆”公路规费征票证管理与收入解缴研究

本文对县（市）级“四小车辆”公路规费征收的票证管理收收入解缴的难题作了探讨并提出解决的办法。     

规费稽征的症结

交通规费稽征部门兼有经济管理和行政执法双重职能。一方面通过征收相关的交通规费，为交通事业筹集建设、养护资金；另一方面，通过稽征环节加强行业管理，促进道路运输市场健康发展。鉴于交通规费稽征工作的重要性，在实际工作中必须予以足够重视，全面贯彻规费征收政策法规，抓好费源管理，提高征收水平和征收效益，做到应征不漏。对于稽征中出现的问题，要积极寻求适当的途径予以解决。[第一段]     

福建漳浦治理车辆外挂纪实

车辆外挂是区域内运输市场管理的一个漏洞，也是福建省道路运输市场所面临的一个难题。在福建省漳浦县，车辆外挂由来已久。成因复杂，对漳浦县的规费征收、公路建设、运输市场管理造成极为不利的影响。2005年以来，漳浦县按照省、市关于集中治理车辆外挂的整体部署和要求，以进一步整顿和规范道路运输市场秩序为目标，通过统一领导、集中时间、集中力量，对车辆外挂进行专项整治。至2005年12月底，     

《公路汽车征费标准计量》理论的研究、应用和贡献

《公路汽车征费标准计量》是根据交通部《公路科学养护与规范化管理纲要》和国家物价政策 ,由交通部、国家计委、国家物价局委托陕西省交通厅征稽局研究编写的 ,并在此基础上完成了《公路汽车征费标准计量手册》 (1 -3册 )的编写。该《手册》由交通部、国家计委、国家物价局批准在全国施行。本文通过总结《手册》研究、运用实施的实践 ,阐述了运用科技成果对交通规费征收及管理的巨大作用。     

特殊时期做好交通规费征管工作的思考

在交通规费征管的特殊时期,交通规费征管工作面临的困难和问题与日俱增。本文旨在理清现阶段规费征管中存在的突出问题,并对其成因加以分析,从加强规费征收监管的角度提出建设交通规费征管的三重“刚性底线”的对策建议。     

认真宣传和执行征费政策 努力做好新形势下的征费工作

近年来,我省养路费征收情况比较好。1984年比1983年增长17%;1985年比1984年增长10.4%;1986年比1985年增长8%。目前,我省养路费的年收入额,已经相当于甘肃省预算外资金的八分之一。能否按规定收好,对甘肃公路交通事业的发展关系极大。 但是,随着经济体制改革的不断深入,也出现了一些值得注意的问题。具体表现在: 1、由于经济结构发生了变化,在汽车运输行业中,集体经济和个体经济有了较大的发展。部分单位和个人,出于对自身经济利益的考虑,用瞒报营运收入,少报载重吨位,假报使用性质,转惜,顶替票证等手段,少缴养路费,损害国家利益。 2、事业经…     

微机征费管理过程中亟待解决的几处问题

微机征费管理过程中亟待解决的几处问题李彦斌，李念唐微机征费正以运算速度快、准确率高、存储量大和逻辑判断能力强等特点，逐渐显示出手工征费所无法比拟的优越性。它标志着交通征费向着规范化、科学化、现代化迈出了可喜的一步。然而，一些基层征收单位在微机征费管理...     

公路客附费堵漏增收的体会与作法

公路客附费堵漏增收的体会与作法黄源，张居林公路客运附加费（以下简称客附费）是由旅客支付，车属单位代征，用于交通基础建设的专项基金。是实现交通建设投入产出目标的重要来源。我省自１９８６年６月开征以来，为加速客运站点建设，促进经济发展发挥了积极作用。然而...     

燃油税改革对非法营运问题的影响

为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和运输结构调整，公平负担、依法筹措交通基础设施养护和建设资金，我国于2009年1月1日起实施了成品油价税费改革方案。改革的重要内容是取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费等，从而缩小了正规客运车辆与非法营运车辆的成本差距，对治理非法营运产生了积极影响。