建设重庆现代物流中心的十大对策

对建设重庆现代物流中心的十大对策作了探讨并制定出重庆物流产业发展规划,将现代物流体系纳入城市建设总体规划中。通过搞好交通线路和物流结点的规划建设来营造良好的市场环境,以吸收和应用最新物流管理和技术,建立物流基础数据库和物流信息网络平台,从而提高物流企业的运作水平。     

重庆物流产业发展的SWOT分析

重庆直辖以来,社会经济发展很快,但是现代物流业的发展还相对滞后,目前正在建设长江上游航运中心和西部地区物流枢纽,物流产业面临良好的发展前景。本文对重庆发展物流产业的优势、劣势、机遇与威胁进行了分析。     

重庆现代物流业的现状及其发展

随着内陆第一个保税港区落户重庆,重庆在我国整个物流的发展中成为一个新的聚焦点。现就重庆在发展现代物流业方面所具有的优势,继而结合重庆目前在发展现代物流方面存在的障碍,提出了大力培养物流人才、发展区域物流、提高城市综合服务质量、发展配送区域中心及推动重庆物流企业联合等发展重庆现代物流的建议。     

重庆构建长江上游地区物流中心的探析

重庆是长江上游和西南地区最大的中心城市,是“长江经济带”承东启西的区域性轴心。重庆要大力发展中央商务区,加强地区合作建设西部最大物流基地,发展现代物流业,把重庆建设成为长江上游的物流中心。     

发展重庆市农产品物流配送中心的问题与对策

文中分析了重庆农产品物流配送中心的发展现状及主要问题,运用现代物流配送中心理论,提出了发展重庆农产品物流配送中心的对策,供物流企业参考。     

重庆打造长江上游物流中心的思考

现代经济的快速发展离不开现代物流业的支撑。重庆作为中国西南地区具有重要战略意义的城市,着眼于打造长江上游经济中心,首先就要建立与之对应的现代物流中心作为支撑。文章从重庆打造长江上游物流中心的战略意义入手,进而分析重庆物流业发展现状,最后提出重庆打造长江上游物流中心的对策建议。     

重庆构筑物流枢纽的对策研究

作为我国重要的中心城市,重庆具备西部地区物流枢纽的基础条件,与西部地区的成都和西安具有比较优势,但是物流业发展还存在一些问题。重庆需要加强物流通道建设,加强物流用地规划,推动保税港区建立,完善保障措施,尽快建成西部地区物流枢纽。     

对成都、重庆、西安构建西部物流中心的比较分析

成都、重庆和西安为西部城市三角,它们均提出了构建西部物流中心的战略。物流中心的构建受到各种现实条件的影响。成都、重庆和西安具有各自的优势,具有相当范围的辐射效应。通过各项数据比较可知,成都在目前构建西部物流中心的实践中走在前列,但其软环境建设亟待加强。软环境的建设也将成为三城今后角逐的焦点。     

重庆邮政企业拓展现代物流的对策探讨

本文以重庆邮政物流为背景,运用市场营销、现代物流等知识,分析了重庆邮政物流的现状及存在的问题,提出了发展现代邮政物流服务的一些策略,供邮政企业参考。     

秦皇岛市建设环渤海物流中心的途径与对策研究

河北省现代物流业“十二五”发展规划中提出的“打造环渤海物流基地、建设全国重要的物流中心”的战略定位,为地处环渤海经济圈中心区的秦皇岛市物流中心建设与发展提供了巨大的机遇与挑战,论文结合秦皇岛的区位优势、城市自身的经济实力及物流基础设施建设、深入分析秦皇岛市建设环渤海物流中心面临的问题,并对其提出了秦皇岛市建设环渤海物流中心的途径和对策.     

甘肃现代物流发展对策研究

在当前经济结构调整的大趋势下,甘肃能否抓住机遇解决经济发展的瓶颈问题,发展现代物流是关键。为此,甘肃要打破原有物流格局,建成功能比较完善的物流基础设施平台、信息技术平台和政策平台,培植现代物流龙头企业和人才队伍,形成以兰州为中心的覆盖全省、辐射西北地区的多层次、多功能、专业化、社会化、信息化的现代物流服务网络体系,把甘肃建设成为西北地区的现代物流中心。     

推动重庆市物流产业现代化的思考

本文分析了重庆物流的发展现状,结合现代物流学的理论知识,提出了重庆物流产业现代化的规划思想与实施战略,供经济管理部门、物流企业参考。     

营建制造中心的物流环境

中国将成为世界制造中心,物流是制造中心重要的环境条件。我国的物流服务水平有很大的改善空间。本文在分析国内制造业物流现状的基础上。指出营建制造中心物流环境的主要任务是规划建设交通运输网络、物流园区和物流信息平台等物流基础设施,培育现代物流服务企业群体,创造物流发展的政策、法律等社会环境。本文还提出了物流环境建设的实施原则。良好的物流服务会使制造中心具有更加强大的竞争能力。     

三峡地区物流企业核心竞争力探讨

三峡现代物流中心的建设不仅依赖于三峡地区的基础设施建设、政策引导,还依赖于三峡地区物流企业的发展,但三峡地区物流企业的发展现状与其承担任务所要求的能力还存在较大的差距.为此本文通过三峡地区物流企业核心竞争力的分析,力求探讨出优化物流企业核心竞争力的对策,以促进三峡物流中心的建设与发展.     

深入实施商贸兴市战略 营造川东北服务业发展高地

广安处于成渝经济圈的重要节点,承接着成都、重庆两座特大城市经济辐射。未来几年,广安市将以城市建设和改造为契机,进一步做好商业网点规划布局,努力把广安打造成为川东北现代物流中心和川东北商贸重镇,建成国际知名国内一流的旅游目的地和有文化影响力的魅力城市。     

建设黄金水道中的现代物流

运价低、运量大、污染小，水运具备发展物流业的天然优势。守着长江黄金水道，如何发展现代物流？近日，上海、南京、武汉、重庆等29个中心城市签署协议，共同打造长江黄金水道，以加快发展现代物流。近年来，随着港口码头建设的加快，长江已具备发展现代物流业的基础条件。除了沪、宁、汉、渝四大航运中心外，长江上游有宜宾、泸州、万州港，中游有宜昌、枝城、荆州、岳阳、黄石和九江港。下游有安庆、铜陵、芜湖、马鞍山、池州、镇江、扬州、泰州、南通和宁波—舟山等港口。     

郑州物流中心城市建设研究

<正>现代物流业作为第三产业一个重要领域,在改善经济运行质量、优化资源配置、统筹城乡发展等方面发挥着重要作用。一、郑州物流中心城市建设条件分析1.郑州物流中心城市建设优势     

吉林省农业物流的现状分析与发展对策

发展农业物流对建设新农村有很重要的意义。从交通运输情况、农产品批发市场、农产品加工业等方面吉林省具备了发展农业物流的基础条件。但是吉林省发展农业物流也面临一些困难,从而寻求推动吉林省农业现代物流快速发展的构想,即建立统一的综合协调机制和执行实体、构筑吉林省农业现代物流体系、以粮食物流建设为突破口、建立农产品拍卖中心。     

努力促进四川现代物流业又好又快发展

一、确立建设西部物流中心的战略定位2008年初,中共四川省委九届四次全会提出了把四川建成西部物流中心的战略定位。3年多来,尽管经历了"5.12"汶川特大地震和国际金融危机的冲击,但是我们加快发展现代物流业的决心从来没有动摇,建设西部物流中心的认识更清晰、共识更强烈。     

发达国家现代物流发展的特点、经验及启示

本文认为,当前发达国家现代物流效率不断提高,第三方物流和循环物流发展迅速,企业物流组织模式朝供应链物流演进,配送中心、物流中心和物流园区发展较快,物流企业兼并重组推动全球物流扩张,物流安全体系建设受到重视。文章提出,发展我国现代物流,要适合我国国情和经济社会可持续发展的要求,加强对物流资源的整合,建设具有一定超前性的物流基础设施,积极引进和自主开发先进适用的物流技术,同时要形成有利于物流发展的综合政策体系。