“四轮”驱动 中小微企业在路上

2012年以来,欧债危机在全球持续发酵,外部需求依然疲弱,中小微型企业发展备受关注。在北京,吸纳从业人员占全市50%以上的中小微型企业是首都经济中的一支重要力量。经济下行压力加大之年,北京中小微型企业的抗压能力如何?为深入了解中小微型企业发展状况及各项政策的落实情况,国家统计局北京调查总队、北京市统计局在全市范围内开展了中小微型企业问卷调查。本次调查以基本单位名录库为抽     

交通集团企业财务共享服务中心构建探究 ——以山西交通控股集团为例

财务共享服务中心是当前交通集团企业财务管理创新的重要手段,可以推动企业财务转型发展,提升管理会计水平.文章以山西交通控股集团为例,从企业经营管理现状、发展战略及财务管理需求出发,对集团财务共享服务中心构建的思路和方法等进行研究,分析了财务共享服务中心在降低成本与提升效率、集中化与标准化管理、资金集中管控与融资统一管理、预算管理与财务预警、业财融合与管理决策方面的初步成效,总结了特色与不足,并对同类企业提出了紧抓自身特点、突出业财沟通、围绕决策需求、服务战略执行、控制运行风险的建议,以期为交通集团企业构建财务共享服务中心提供一些思路.     

共享经济的财务管理问题——以ofo小黄车为例

共享经济是在政府支持、满足消费者需求及信息技术快速发展的背景之下应运而生并迅猛发展的,其中以共享单车为代表。共享单车在资本的催熟下,出现恶性竞争、企业内部控制不完善、政府相关法律法规不健全、信用机制发展不够成熟等问题。文章介绍了共享单车近几年的发展现状,通过对共享单车融资、内控、运营成本、信用机制进行分析,结合ofo小黄车目前的经营状况,提出了健全审批制度与建立监督机构、加强与企业之间的合作、加强政企合作等建议,以期促进共享单车企业稳步健康的发展。     

小微型企业融资模式优化研究——基于"区块链+供应链金融"视角

近些年,供应链中金融业务的开展为中小微型企业发展给予了一定的推动,但由于其运作模式中的固有问题,使得供应链中较多的小微型企业的融资需求得不到满足.随着区块链的落地,在保障了链中融资过程的真实性与共享性同时,也扩大了服务对象范围,使得链中末端小微型企业融资需求得到进一步满足.因此,文章在对"区块链+供应链金融"与小微型企业融资需求背景探索下,从上下游小微型企业融资方式以及特点入手,判断现行供应链中业务的开展对其融资仍存在的阻碍;然后基于区块链技术从融资信任获取、信息传递、融资风险管控三方面提出供应链末端小微型企业的融资时面临的实际问题解决方案;最后对该模式下运行潜在问题提出防控建议.     

共享模式下的企业集团资金结算研究 ——以红云红河集团为例

资金结算是财务管理的重要组成部分,因对集团资金流向与流量具有绝对控制权,对其将进行合理有效的管理在促进集团经济发展方面具有显著作用.随着企业集团业务、财务规模的扩大,原有的资金结算管理已不再适应当前企业日益增长的发展需求,逐渐暴露出诸多问题.基于此,本文着眼于共享模式下集团资金结算管理的变化,以实际案例为依托,在分析案例企业资金结算管理现状及问题的基础上,提出综合共享模式优势及特点构建资金结算共享模式的具体措施,以期为其他大型集团企业应用财务共享模式提供参考.     

社会创新：为企业社会责任提供“正能量”

企业社会责任是以企业为主体所应承担的经济责任、法律责任、道德责任和慈善责任的总和。当代社会责任实践正在经历着从“赚钱行善”向“行善赚钱”的重要转变,这就是由德鲁克第一次提出并阐释的企业社会创新。企业社会创新将社会问题、社会需求纳入企业经营的战略框架,通过解决社会问题、满足与创造社会需求来引领企业创新,从而使企业履行社会中责任成为创造企业与社会共享价值的过程,为企业可持续履行社会责任提供了正能量。     

财务共享模式下企业财务核算及管理的探讨——以协鑫(集团)控股有限公司为例

随着市场经济的蓬勃发展,企业智能化已经成为一个很大的趋势,网络化、数字化、智能化已经成为当今企业运营及发展的关键,"共享"二字对企业的转型及发展的方向,有着颠覆性的力量。在此背景下,财务共享应运而生。文章通过理论结合实际详细介绍了财务共享模式,积极探讨了财务共享模式在企业财务核算及管理上存在的问题,并以协鑫(集团)控股有限公司为例,对企业在财务共享模式下财务核算及管理进行了分析,并提出了相应的建议。     

共享单车的商业模式探究——以ofo为例

共享单车的出现,为人们的出行带来了极大的便利,也为资本市场带了新的风口。但随之而来,多家共享单车企业的相继破产,也使得共享单车的盈利困境成为创业企业、投资机构以及众多学者们普遍关注的问题。盈利能力的缺失,是共享单车行业商业模式的缺位造成的。因此,文章主要从共享单车的商业模式展开讨论,以ofo为例,提出了共享单车商业模式的优化方案,指出了共享单车企业商业模式的八大要素,以期对未来共享单车的发展提供几点可借鉴意见。     

共享式应急救援机构体系的构建与分布规划研究

为充分调动政府、专业及企业自备救援队伍的联动,发挥"大救援"智能。以企业应急救援需求为导向,采用发散式思维,研究共享式应急救援机构建立的基础条件和管理模式的方案,构建共享式应急救援机构体系。提出以应急时间为导向的区域共享式应急救援机构分布规划,建立共享式应急救援机构分布优化模型,实现应急资源的优势互补。     

信息不对称下考虑消费者品牌偏好的激励策略

在需求信息不对称和消费者具有品牌偏好的背景下,本文通过构建stackelberg博弈模型,研究了零售商需求信息共享和不共享两种情况对供应链的影响。研究表明:预测信息精度、品牌敏感系数提高有利于供应链整体利润提高,而品牌投入成本系数增加降低了供应链整体利润;需求信息共享使得零售商利润减少,但龙头企业从信息共享中获利;通过龙头企业对零售商信息共享激励,可以实现零售商和龙头企业的双赢。因此,零售企业要以顾客为导向,了解顾客需求的变化,提高信息搜集和识别能力。制造企业一方面要加强品牌建设,提高品牌的知名度和美誉度,通过品牌建设提高企业竞争力;另一方面要加强供应链伙伴间协作,建立收益共享的利润分配机制。     

共享模式下民航企业客户服务满意度提升路径

随着社会经济的发展,客户服务需求呈现多样化、一站式服务的特点,而企业服务的供给却趋向于专业化,客户需求与企业服务供给呈现一定程度的矛盾。科技信息的发展带来了新的经济模式,共享经济成为近年来社会的热点话题,一些互联网共享企业因此蓬勃发展起来。文章借用共享模式思想探索解决民航企业供给与客户需求的矛盾,实现企业服务资源互联互通、客户资源共享,提升客户服务满意度。     

供给侧改革视角下共享经济消费模式创新研究——以共享单车ofo为例

随着移动互联网技术的迅速发展以及定位系统的普及应用,共享经济迅速崛起。共享经济可以为供给侧改革提供更大的市场空间,而供给侧改革又为共享经济快速发展提供有力保障。共享单车作为一种新的商业模式,已成为共享经济和互联网经济的"红人"。本研究根据计划行为理论和规范激活模型找到影响消费者使用共享单车的种种因素,从而总结出共享单车的消费模式;将供给和需求结合起来,以供给侧改革为背景,发现共享单车的消费模式创新指标,以ofo企业为例进行实证分析,最后为共享经济的良性发展提供建议。     

高速公路企业财务共享建设最佳实践探究

互联网、大数据、云计算、人工智能等现代化技术的兴起和运用,对企业传统管理模式提出挑战,财务管理体系、构架、模式面临重塑.本文基于对高速公路企业财务共享建设的实践,首先分析了高速公路企业特点,并从外部环境及内部需求两个方面分析了财务共享建设的必要性,然后深入研究了高速公路企业财务共享构建目标及关键节点,最后针对高速公路企...     

企业财务共享服务中心人才培养

随着信息技术的发展,许多大规模企业开始尝试财务共享服务中心的构建,财务共享的实现是对传统财务模式的一次变革,使企业财务部门对人才的需求与以前大不相同。随着新财务体系的构建,企业必须注重对人才的培养和管理,以适应财务共享服务中心的发展。本文从企业建立财务共享服务中心的目的入手,对财务共享服务中心的人才需求进行分析,明确新财务体系对人才的需求状况,最后对财务共享服务中心人才培养提出了建议。     

基于财务智能化视角的集团企业财务共享中心建设研究——以浪潮集团财务共享中心为例

随着我国集团企业规模不断扩大,以及业务日趋多元化,粗放型、复杂化的管理弊端日益显现。并且,随着智能化、信息化技术与大数据、云计算、AI等现代信息技术的普遍应用,我国越来越多的企业开始关注、规划和实施财务共享模式。财务共享中心作为企业财务管理的重要工具,不仅可以提升财务管理效率、降低成本,还可以加强集团管控、促进财务资源优化配置。本文以浪潮集团财务共享中心为例,阐述了该集团实施财务共享的动因、路径,探讨了其财务共享平台的独特优势及经验,以期为我国集团企业财务共享平台的搭建及完善提供有益参考和借鉴。     

共享单车市场需求调查分析报告 ——以北京市城六区为例

随着"互联网+"成为国家战略,共享经济的概念从解决中长途出行的专车、 快车的领域,迅速过渡到专注解决短途出行的共享单车.北上广深等一线城市相继出现了色彩醒目的共享单车,在满足市民们"最后1公里"出行需求的同时,也出现了乱停乱放、随意损坏、 单向潮汐的不良现象,给公交运营和市政监管带来了诸多问题.为了解共享单车发展现状及其发展所面临的问题,综合考虑调查样本的代表性和调查的可实施性,本项目组以北京市城六区为调查对象,使用问卷调查,采用多阶段抽样的抽样方法,发放并成功回收了568份有效问卷.获得的数据通过描述性统计的方法,得到以下结论:1.对于使用共享单车的人群而言,共享单车的便宜和便捷成为大家使用的最大动力,近6成的使用者拥有较高的满意度,但也反映其存在车辆损坏、 开锁缓慢、 骑行不适、 计费不清的问题;2.对于未使用共享单车的人群而言,接近8成受调查者认为共享单车拥有乐观的前景,而且将会尝试使用共享单车.根据以上结论,为建立更好的市场秩序,促进共享单车市场可持续发展,项目组提出以下建议:1.政府应该联合行业标杆企业,制定共享单车管理办法,规范市场竞争;2.共享单车企业加强优惠力度,增强用户黏性;提升服务水平,提高用户体验.加强宣传力度,争取潜在用户.     

中国正向“协调型”政企关系迈进

一个机制完善的"协调型"政企关系,可以让政府快速了解企业需求,与企业信息共享2015年,中国"协调型"政企关系将会加快步伐。这是因为随着政府职能的转变,为企业服务将会越来越务实,尤其是在政府和企业的角色中,将进一步突出协作及服务关系。"协调型"政企关系更适合中国一个拥有完善机制的"协调型"关系,好处在于政府可以快速了解企业的需求,政府和企业信息共享,政策能够得到有效贯彻等。     

教学资源库企业资源的建设方法研究——以数控设备维护专业为例

教学资源库企业资源的建设围绕教师、学生、合作企业培训三方的需求设计,企业解决方案必须来源于企业的整体解决方案,符合全国各地各校实际,应用推广则必须体现共建共享,对教学资源库企业资源建设目标、建设思路、建设方案、建设步骤及项目应用推广等提出完整建设方案,对教学资源库企业资源的建设方法进行有益的探索研究。     

财务共享模式下煤矿企业实现财务转型的策略探究

近年来,我国经济社会快速发展,煤矿企业生产经营范围逐步拓宽,发展水平显著提高。与此同时,煤矿企业财务管理工作的复杂程度及难度也同步增长,传统的财务管理模式已经无法满足企业发展的实际需求,为此,需要积极地开展企业财务转型工作。财务共享中心是依托于信息技术及大数据技术形成的全新财务管理模式,具有便捷、高效等特点,本文分析和研究了财务共享模式下煤矿企业财务转型的策略,希望为企业管理人员提供有益的参考。     

财务共享服务中心建设的路径探究 ——以Z企业为例

文章以Z企业为例,分析了传统财务管控模式存在的问题,以及财务共享服务在企业中构建的路径,提炼了其中的关键因素,以期为预备构建或正在构建财务共享服务中心的企业提供参考.