长株潭城市群静脉产业发展研究

2007年底获批"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区"的长株潭城市群在发展静脉产业上刚刚起步,本文结合长株潭城市群发展现状,指出发展静脉产业是构建长株潭城市群环境友好型社会的必然选择,并针对长株潭城市群静脉产业发展困境提出配套静脉产业发展规划、建立健全地方性法律法规、加大科技研发力度和提高公众资源环境意识等建设性建议。     

浅析长株潭地区旅游产业建设

随着城市化进程的不断推进,旅游业已经成为长株洲潭经济的主导产业之一。文章对长株潭地区旅游业建设前景进行了分析,综合分析了长株潭旅游产业建设的优势,对长株潭旅游产业建设提出了相应的发展对策。     

长株潭区域物流一体化对策研究

推进长株潭区域物流一体化是加快长株潭经济一体化的内在要求。长株潭区域物流一体化具有良好的基础条件,但也存在一些障碍。文章认为一体化规划、政策扶持是关键,并提出了加快长株潭区域物流一体化的具体措施。     

基于产业集群式的广西物流产业战略发展研究

当前,广西经济发展处于整体上升态势,广西着力推动物流产业集群发展的经济基础已具备。广西宜致力发展壮大优势物流产业集群、物流高新技术产业集群、（工业）园区集聚型物流产业集群。作为后发展地区物流产业通过集群式发展物流产业（园）经济、选择恰当的集群模式等无疑是当务之急。广西物流产业集群式发展要注意产业与物流园区的结合、信息技术的融入等,通过科学规划引领产业集群的可持续发展,通过合作竞争方式进一步培育物流企业竞争力,借助产业规模强化物流品牌优势。     

基于PEST框架的长株潭休闲产业集群发展研究

产业集群已成为行业发展的趋势,长株潭休闲产业随着区域一体化发展,也走上了集群化发展道路。根据PEST环境分析法可知,目前,长株潭产业集群正处在一个充满机遇与挑战的宏观环境里,但在政治法律、经济、社会文化和技术环境方面仍存在一些制约因素。为促进长株潭休闲产业集群的发展,可从政府、休闲企业和消费者等的角度提出建议,减少制约因素的影响程度,让休闲产业集群处在一个更优的发展环境中。     

长三角经济区发展物流产业的战略研究

随着全球经济一体化发展的加快，现代物流已成为新世纪的重要产业和新的经济增长点。本文试图从战略的高度规划长三角经济区域物流业总体发展思路，从理论上封提高长三角经济区的物流业竞争力作出探索。论文在阐述长三角经济区发展区域物流必要性的基础上，分析了长三角经济区目前物流业存在问题，提出了该地区物流产业发展的对策。     

加快西部物流产业发展的理性思考

文章分析了目前国内外市场对物流产业的需求及西部大力发展物流业的有利条件 ,针对西部物流业发展面临的诸多困难 ,提出西部大力发展物流业的战略思考。     

我省物流产业发展研究

近几年来,在中国大地上,“物流”概念热浪滚滚,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。我省的物流产业也是蓬勃发展,各种类型的物流企业如雨后春笋般地大量涌现,成为我省服务业发展的重要推动力。如何更客观理性地反映山东物流业发展状况,使其更好地促进我省经济又好又快发展,本文粗浅探析,以期对我省物流产业发展有所启示。     

广西集群式物流产业发展战略研究

处于泛北部湾经济区中心位置的广西，在未来中国-东盟经济贸易区和国家经济战略布局中将承担更加重要责任。广西的经济发展，使本地物流产业（企业、园）也将借此得到飞速发展。文章同时分析了战略实施中应予关注的关键问题。     

北仑港物流产业发展对策研究

现代物流业是除提高资源利用率和劳动生产率之外的第三利润源，也是一个国家或地区综合经济实力的重要标志。宁波作为现代化国际港口城市，北仑是主要港口集聚地，肩负着发展现代港口物流业的重任。本课题就是结合北仑实际，借鉴国内外物流发展经验，分析北仑港口条件和物流业发展的特殊性，提出北仑港口物流产业发展的意义、产业层次、目标和对策建议，以促进港口物流产业的快速协调发展。     

安徽省制造业与物流业联动发展研究

文章运用经济学和管理学相关理论（包括交易费用理论、博弈论、核心竞争力理论）分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理,并分析了安徽省物流业发展现状和存在的问题。以及制造业与物流业联动发展的现状和制约因素,最后,提出了安徽省制造业与物流业联动发展的策略建议。     

家电行业逆向物流分析及模型研究

文章在分析我国家电行业逆向物流现状基础上,提出了家电逆向物流经济循环模型和家电逆向物流网络模型,最后指出了模型构建过程中应该注意的问题。     

物流大通道背景下云南省物流业与经济发展的互动关系研究

云南省依托物流大通道建设促进物流业发展对云南地区综合发展具有重要意义。基于2003—2019年云南省物流业和经济发展的年度时间序列数据,构建评价指标体系,通过构建向量自回归(VAR)模型实证研究云南省物流业和经济发展的互动关系。研究表明,云南省区域内物流业对经济发展具有一定的促进作用,但经济发展对物流业的推动作用不足。云南省要不断优化通道运输结构,推动信息技术赋能,发展物流新模式,以民生需求刺激物流需求。     

长株潭区域产业结构与协调分析

产业结构直接影响经济增长速度与质量。运用主导产业、产业结构相似系数及区位商等方法对长株潭区域产业结构演化与协调进行实证分析,结果表明,2001年以来长株潭区域产业结构逐渐优化,但区域内主导产业趋同、产业结构相似现象依然存在,应加强区域产业合作,构建区域产业链。     

物流业与区域经济发展的思考

区域物流在区域经济中占有非常重要的地位。研究物流业发展与区域经济的发展有着重要的现实意义。文章首先论述了物流业发展对区域经济发展的作用,然后分析了区域物流发展的特点和趋势,并针对当前区域物流中存在的问题提出了物流与区域经济发展的基本思路。     

企业物流模式创新与发展

在日益加剧的市场竞争中 ,随着物流系统的功能价值、物流利润价值、物流经济活动价值的发现 ,企业对物流管理在企业发展战略中所占重要地位的认识越来越深刻 ,也认识到物流管理是企业提高盈利能力和竞争能力的关键所在。研究企业物流模式创新与发展亦更加迫切、更加重要     

长株潭绿色经济发展现状及评价研究

发展绿色经济是长株潭"两型社会"建设的内在要求。本文构建长株潭绿色经济评价指标体系,并对长株潭绿色经济发展现状进行分析和评价,从而为长株潭"两型社会"建设提供基于绿色经济发展路径的决策依据。     

长三角区域物流业创新发展评价研究——基于创新驱动理论

物流业作为支撑国民经济发展的基础性产业,依靠创新驱动快速转型升级是当前阶段的重要选择。本文基于物流业创新系统的本质内容,结合创新驱动理论,从创新主体、创新产出、创新投入、环境基础和经济效益这五个方面构建创新驱动指标体系,进而对我国物流业发展最活跃、创新能力最强的长三角地区的物流创新驱动要素进行实证分析,为区域物流业创新水平进行评估,并以最大权重要素作为研究对象探索其在长三角区域内的空间分布情况,为长三角区域创新政策提供合理依据。     

物流服务能力对产业升级的影响

对物流服务能力对产业升级的影响进行了研究,选取全国31个省份作为研究对象,收集了2012—2016各省份的相关数据,运用EVIEWS软件对物流服务能力和产业升级的指标进行了回归分析,得出物流服务能力对产业升级有正向促进作用,并在此基础上做出总结。     

东北沿边口岸城市物流业与腹地发展实证研究

中国东北沿边口岸城市是中、蒙、俄、朝四国之间贸易的重要通道,是东北亚国家陆海相连的纽带。本文对中国东北沿边口岸城市物流业与腹地发展进行实证分析,选取地区货运总量、地区GDP的发展进行定量分析。采用东北沿边11个口岸城市2001-2011年的面板数据,利用回归分析、定量模型计算等进行实证研究。结果表明:沿边口岸城市物流业与其腹地经济发展具有显著的正相关性;沿边口岸城市物流业发展具有一定的发展模式,即基于货物枢纽的多功能服务型物流发展模式和口岸城市与腹地区域互动发展模式。