重塑价值链——中航材财务战略调整管窥

未来的竞争不是一个企业与另一个企业的竞争,也不是一种产品与另一种产品的竞争；而是一个产业链与另一个产业链的竞争,是一个产业群与另一个产业群的竞争。1999年至2004年,国内民航总周转量的增长一直高于同期GDP增长水平7～8个百分点,根据民航总局预测,本世纪头20年中国航空运输平均增长速度将保持在10％左右,而波音公司2004年预测发布的《全球航空货运市场预测》称,从现在至2021年间,中国国内航空货运市场将以每年10．3％的速度保持增长。巨大的市场机会到来的同时,也带来了同样巨大的挑战。我国政府已加大了对航空货运的政策支持,一方面开放部分城市货运第五航枧另一方面,亦通过降低货运航空市场门槛,鼓励外资、民营资本进入国内航空货运市场。     

中国国航（601111）春运＋升值短期催化

公司是国内最大的航空公司，在国际航线上占据垄断地位。作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，几十年来，国航承担了党和国家领导人的出访和部分国内专机任务，也承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。公司控股参股了中国国际航空货运股份公司、北京飞机维修工程有限公司等多家公司。     

中国航空租赁业的发展与未来

过去十年,是我国飞机租赁产业腾飞的十年。2007年底,国内航空公司租赁机队481架,而当时市场上活跃的中国租赁公司只有4家。经过11年的发展,中国租赁公司已经成为满足国内航空公司对于飞机租赁和融资需求的主力军,占据新飞机租赁市场90%以上的份额。到2017年底,市场上活跃的中国租赁公司已经有20多家,在1369架国内航空公司租赁机队中占比超过50%。     

民航资产重组:实施进程与完善策略

随着世界各国签署“天空开放”协议数量的增加，我国航空运输业面临的不仅是国内同行的竞争．而是占国外航空公司的竞争。世界航空市场留给我们的空间和时间已经不多。希望重组的中国民航企业能更好地调整自己．以较强的整体实力角逐世界空运市场。     

行业动态

航空面对铁路提速带来的挑战,国内五大航空公司除了通过加密航班和调整票价应对竞争,开始密谋打造"京沪空中快线"。本月6日起,五大航空公司将在京沪线上     

白云机场:客运稳定 货运加速

由于公司主要业务85%属于国内航空业务,所以总体业务受到全球经济危机影响就比较小。公司业务处于中国南方航空国际级别枢纽地位,具有比较强的竞争优势。航空公司拖欠公司费用在三季度报表中增长了28%,我们认为,航空公司属于大型国有企业集团,拖欠费用还是在比较正常的范围,形成坏账的可能性比较低。联邦快递中国转运中心在2009年全面投入运行将大大支持航空货运业务的增长。     

政策

股权分置试点正式启动，我国境内企业海外上市所融资金可以保留在境外，民航总局：中国将以先货后客原则积极开放航权。     

微博春秋

【清算市场拟开放】目前我国唯一的清算组织是2002年成立的中国银联。按照WTO的裁定,中国应该在2015年8月29日前开放人民币转接清算市场,即开放其他卡组织进入中国市场。近日有消息指出,央行已将有关银行卡清算市场准入规则的方案上报国务院,拟开放支付清算市场,这意味着国内可能出现第二家乃至第三家银联。中国社科院支付清算研究中心发布研究报告提出,国内转接清算市场应进一步多元化。     

微博春秋

正【清算市场拟开放】目前我国唯一的清算组织是2002年成立的中国银联。按照WTO的裁定,中国应该在2015年8月29日前开放人民币转接清算市场,即开放其他卡组织进入中国市场。近日有消息指出,央行已将有关银行卡清算市场准入规则的方案上报国务院,拟开放支付清算市场,这意味着国内可能出现第二家乃至第三家银联。中国社科院支付清算研究中心发布研究报告提出,国内转接清算市场应进一步多元化。     

在冲击中与世界接轨——访中国国际货运代理协会会长罗开富

货运代理是我国物流业的主要环节,也是国民经济发展的重要利润增长点。我国入世一年来,发达国家货代巨头纷纷抢滩国内市场;而且中国入世时承诺第二年市场将进一步开放,货代公司皆允许外方控股。带着对入世后我国货代行业诸多问题的关注,记者和中国国际货运代理协会会长罗开富先生进行了一次愉快而深入的交谈。     

美国开放式金融保护主义政策分析

中国加入WTO之后,金融业开放已是大势所趋,尽快向发达国家对外开放模式靠拢,早日与国际市场接轨,已经成为国内经济建言的主流和共识。但是,对如何借鉴发达国家经验,在开放中注意保护本国市场的问题,似未引起应有的关注,对此类问题,国内的金融     

城市信用社赢占市场的关键路径

随着中国加入WTO,国内金融业之间面临"碗多肉少"问题更加突出,金融业逐步开放五年之后境外银行更是抢滩紧逼.面对开放的市场,城市信用社要想在市场的夹缝中生存,赢占市场,只有彻底更新经营理念,开拓创新,以"智"取胜.     

面对“入世”的机遇与挑战努力加快商业银行的建设步伐

中国加入WTO已经为时不远，中国市场大门的开放将引导中国走向世界，也让世界走进中国，对银行业来说，“入世”后两年，将允许外资银行向国内企业开展人民币业务，五年后允许向国内居民个人提供人民币业务，使国内银行业面临巨大个人提供人民币业务，使国内银行业面临巨大的挑战和冲击，带来发展的空间与机遇，金融市场竞争态势的演变，迫使我国对WTO带来的机遇与挑战、对策与措施进行深层次的思考与研究。     

事件

件国内400架波音737存在安全隐患超过400架在华运营的波音737系列客机,因机翼升降舵控制装置可能存在安全隐患,中国民用航空局3月15日向国内航空公司下发指     

南方航空 民航市场复苏的最大受益者

南方航空为国内最大的航空公司之一,其旅客周转量占国内民航市场的30%。其收入的80%以上来自于国内航线。随着经济状况的好转,公司成为国内民航市场复苏的最大受益者。今日投资个股安全诊断星级:★★     

政府实现网上电子采购具有哪些长远的和短期的现实意义？

(1)我国经济与世界接轨的必然要求。我国政府向亚太经合组织提交单边行动计划之后，明确了最迟于2020年与亚太经合组织成员对等开放政府采购市场。但在加入世贸组织时，必须签署《政府采购协议》，这样，我国实施政府采购的实际时间会大大提前。开放政府采购市场的对等性决定了国外厂商要与国内厂商争夺国内政府需求份额，国内的企业不出国门、省门，就会面临激烈竞争。     

携手东方航空推出联名信用卡

2009年7月6日，招商银行与中国国内三大航空公司之一——东方航空共同宣布合作发行“招商银行东方航空联名信用卡”（简称“招行东航联名卡”）。该卡是招商银行继与国内国航、南航、海航、厦航及全日空合作发行航空联名卡后的又一力作，在行业内率先形成完整的航空联名卡产品线，并成为首家联手国内四大航空公司的唯一商业银行，在国内航空联名信用卡市场具备领先优势。     

浅析外资再保险公司涌入对中国再保险市场的影响

中国入世12年,中国开放保险、再保险市场已经从地域、业务范围、合资股权等方面全面向外资开放。继2002年世界再保险业巨头——瑞士再保险公司进入中国市场开展业务后,大量外资再保险公司涌入国内,对中国保险市场带来了前所未有的冲击和影响。     

“双循环”新格局与金融双向开放

中国金融双向开放将可为强化国内国际两大循环的良性互动构建新纽带,可为金融开放奠定新支点。“不谋全局者,不足谋一域”。在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中,对金融开放的着墨看似不多,仅强调了“推进金融双向开放”。     

从跨境投融资视角看债券市场国际化

<正>债券市场国际化应继续坚持渐进可控、统筹开放和安全的原则,促进高质量的债券市场建设,推动债券市场由要素流动型开放向规则等制度型开放转变,助力我国金融高水平对外开放和经济高质量发展。党的二十大报告提出,“推进高水平对外开放。依托我国超大规模市场优势,以国内大循环吸引全球资源要素,增强国内国际两个市场两种资源联动效应,提升贸易投资合作质量和水平。