申龙全智能安全校车亮相校车展

本报讯2月15日,作为客车界的一匹黑马,申龙客车携新款校车SLK6800和SLK6872亮相首届校车展。申龙SLK6800全新校车采用金刚封闭环结构,有效增强整车安全性能,减少整车侧翻后对乘客造成的伤害。整车车身骨架采用优质结构钢和低合金结构钢制成的高     

申龙获北京客车展三项大奖

本次北京客车展,申龙客车参展的4款新品中的SLK6118大型豪华客车、SLK6109纯电动城市公交以及SLK6570长头校车分别荣获“2013最佳公路客车奖”、“2013最佳新能源客车奖”和“2013最佳校车奖”三项大奖。荣获“2013最佳公路客车奖”的SLK6118大型豪华客车,是申龙客车于2013年最新推出的一款定位于中高档客运、旅游市场的升级产品。     

现场签下出口大单 推出14米超大型客车 申龙参展“名利双收”

本报讯记者余春瑜上海摄影报道3月11日,在2008年度"BAAV亚洲客车展"上,上海申龙展出了4款车型,分别是12米客车SLK6122、氢燃料客车SLK6123UFHA、出口美俄的10米客车和14米超大型客车SLK6142。对参展车型的选择上,申龙是有所考虑的。据营销企划部负责人介绍,SLK6142拓宽了申龙的产品线,使     

申龙专业教练车为驾驶培训提供双重保障

本报讯目前,上海申龙客车向上海大众驾校交付了10辆申龙SLK6905专业教练车。这也是上海大众驾校首次与申龙客车牵手,申龙专业教练车的批量交付,意味着将会给优秀驾驶员的培训提供更加安全、可靠的驾驶保障。SLK6905专业教练车是针对驾驶员培训、考试需求而研     

申龙轻量化混动客车获2014最佳公交大奖

日前,2014中国道路运输杯颁奖盛典在京举行,申龙客车SLK6109全铝车身混合动力城市公交以出色的表现荣获＂2014最佳公交客车大奖＂,意味着申龙客车在全铝车身等新型轻量化材料的开发与应用领域取得了突破性的成果。SLK6109系列轻量化混合动力公交是申龙客车在绿色节能领域的又一力作,在整车设计上有众多技术亮点。该车型搭载伊顿混合动力系统,     

申龙7年零故障力保“两会’’用车

本报讯2014年，申龙客车再次承担了服务全国“两会”的重任，主要负责接送中国人民解放军军乐团“两会”人员。过去6年中，申龙都是以“零故障”的优异成绩给全国“两会”用车交上了满意的答卷。在今年的保障用车上，金色的申龙客车依然高端、大气、上档次。据了解，首汽集团曾在2007年引入20辆申龙客车，通过实际运行，发现这批车辆质量可靠。之后，SLK6122F23、SLK6112FSA3和SLK6868F53三款车型先后加入到每年的用车队伍中。从2008年首次携手首汽成功服务全国“两会”之后，申龙便凭借稳定出色的表现，成为历年服务车辆中的重要成员。     

申龙4款新品亮剑

申龙客车携4款最新车型亮相,以精准节能和科技人文的理念展示最新的技术研发成果。SLK6120K01主打LNG此次申龙客车参展的重头车型,无疑是SLK6120K01LNG天然气公路客车,采用全承载车身技术,进一步提高了整车平稳性、舒适性和安全性。天然气系统主要采用500升LNG钢瓶,一次充满后可行驶750公里,满足客运和旅游用车要求。在能耗方面也做了很大提升,限定状态下百公里气耗约35立方米,整车经过动力系统优化     

25辆申龙混合动力公交车入驻昆明

本报讯日前,25辆申龙SLK6125混合动力公交车即将交付云南昆明公交投入使用。本次交付的SLK6125混合动力客车车型采用冠龙混合动力总成系统,采取混联式油电混合动力系统结构,经过前期长期试运营测试,该车型在城市公交综合路况     

申龙新品客车批量交付天津

本报讯SLK6118/6128大型豪华客车是申龙客车2013年最新推出的一款定位于中高档客运、旅游市场的升级产品,作为主推产品,该车集安全、智能、节能于一身,一经问世就陆续接到来自上海、辽宁等地批量订单,短短数月已累积销售100余辆。不久前的北京车展上,该车型获得中国道路运输杯"2013最佳公路客车奖",这也是对这款新车最有力的肯定。日前,17辆SLK6118即将交付天津市原野汽车客运有限     

印度“国际道路运输联合会”考察上海申龙

本报讯11月22日上午,印度"国际道路运输联合会"考察团一行,在上海申龙客车有限公司陈大城董事长、黎明副总经理陪同下,参观了申龙客车的生产车间以及即将出口泰国、印度的申龙客车产品。据了解,第六届公共交通国际联会亚太区大会代表印度考察团由香港专程飞抵上海,     

“金龙”的怪圈

苏州金龙、上海申龙的快速成功,让人们对"金龙"品牌的价值产生了动摇。近一两年,在"三龙一通"称霸的客车市场格局中,另一家"龙"字号客车企业以其惊人的发展速度闯进人们的视野,它就是上海申龙。据中国客车信息网统计,成立于2005年9月的上海申龙,2005年生产客车476辆,当年实现盈利;2006年产销量突破1000辆,达到1306辆,连续盈利;2007年全年销量达到     

42辆申龙机场大巴交付全球百强机场

本报讯6月6目,申龙客车向云南昆明长水国际机场(空港快线)交付42辆机场巴士的交车仪式,在申龙客车厂区隆重举行。云南机场汽车运输服务有限公司(以下简称"云南机场汽运")王伟总经理、高云经理,申龙客车陈大城总经理、张嘉宇副总经     

零部件企业抢抓校车机遇

2月15日,"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京举行。本届展会以"关注校车安全,关爱孩子成长"为主题,吸引了国内众多校车生产企业前来参展。此外,还有众多零部件生产企业参与到展会之中。有专家预测,未来中国校车市场潜量将达到百万辆。近几年,校车市场的发     

海格校车:有智慧 更安全

在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,苏州金龙海格校车以"智慧"开道,传达出对校车市场志在必得的信心。实力为盾三剑齐发苏州金龙携KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X三款车型亮相,均为最新研发的长头专用校车产品。据苏州金龙海格校车产品经理李春介绍,这三款车型是海格专门针对     

校车要形似 更要神似

2月15日～18日,以"关注校车安全,关爱孩子成长"为主题的"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京举办。各厂家纷纷携校车产品参展,通过观察与比较,《商用汽车新闻》记者发现,众校车产品在外观上共性与个性并存。颜色、造型各不同在参观校车展之前,《商用汽车新闻》记者有着这样的推测:展车可能都是黄色     

安凯校车:拥有多项独创技术

在本届校车展的安凯展台,《商用汽车新闻》记者看到3辆校车(其中一辆为江淮校车),且均为平头设计,这在以长头车为主流的校车展上颇为引人瞩目。发挥全承载优势青睐平头车"我们的校车均为全承载车身,采用发动机后置方式。"安凯校车展台工作人员告诉《商用汽车新闻》记者:"目前安凯还没有长头校车,因     

客车ALL CAN?申龙推出全能达智能管理系统

"ALL CAN",从字面意思理解,就是什么都能干、全能。申龙客车给它起了一个中文名字——"全能达智能管理系统"。顾名思义,这是一款应用车联网技术的客车智能管理系统。5月16日,在2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,"ALL CAN"正式亮相,申龙的4款展车全部匹配了这系统。在车联网技术快速发展、各种客车智能管理系统风起云涌的今天,申龙客车推出智能管理系统并不让人意外。只是为何迟迟才推出这款产     

机会总是留给有准备的“人”

2006年,客车市场上的"龙"不再是三条。其中固然包括大金龙、小金龙和苏州金龙,更有南京金龙、上海申龙等新"龙"。若要论成长率的话,上海申龙无疑是最值得关注的客车新秀之一,其改制第二年就突破了2300辆的产销"大关",势头之盛,虽不     

中通:给孩子送去平安

4月29日,中通客车携LCK6736DX长头校车亮相校车百强巡展(诸城站)。据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍,LCK6736DX专用小学生校车为长头校车,长7.5米,荷载38人,主攻二三级城乡市场。"目前市场上的校车以6～10米为主,为了完善产品链条,中通试制LCK6736DX长头校车车型。"李笃生表示,中通客车已开     

“说古论今”看美国校车

校车在美国有着悠久的历史。如果说18世纪是"校车"这一概念的诞生纪,那么19世纪就是它的青春期;到了20世纪,"校车"开始成为成熟的产业,并茁壮成长。早期校车的"诞生"最早的校车可以追溯到1886年,