京秦高速公路UPS电源蓄电池的检测与维护

随着高速公路近年来在我国的迅猛发展,UPS不间断电源被大量地应用到高速机电系统中来,为保证高速公路的正常运营发挥了重要的作用。笔者在高速公路一直从事机电设备管理维护工作,在多年的实践中对作为后备电源UPS系统的核心部分——蓄电池积累了一些检测与维护心得和认识,现以京秦高速公路为例,浅谈UPS电源蓄电池的检测与维护。京秦高速公路全长199公里,13个收费站,143条车     

高速公路机电系统UPS选择与配置

高速公路的供配电现状与高速公路机电系统对电源质量的高要求的矛盾，使得UPS成为保证高速公路机电系统稳定运行的关键性设备，文章提出高速公路机电系统中UPS的选型要求，对UPS容量确定的计算方法做了详细讲解，针对高速公路机电系统的特点，对UPS的可靠性技术和智能化功能也做了阐述。     

高速公路机电系统中稳压电源的选用

高速公路供电设备是所有机电系统能否正常工作的最基本保证,几年来笔者对高速公路机电系统故障分析中得出:高速公路机电系统中80%左右的故障出自电源设备或因电源设备不正常引发的其他机电设备故障.供电电源设备质量好坏决定了电气设备的正常运行与寿命,在此以高速公路电源问题与全国的同行们予以交流探讨.     

UPS电源电池组使用寿命的延长方法

由于高速公路机电系统是24小时不间断运行,为确保市电停电时机电系统能正常供电运行,UPS电源在高速公路机电系统中得到广泛应用。经过多年来对UPS电源维护管理统计数据得出的结论是:现有机电系统UPS出现的故障中,由电池组引发的占总故障率的50%—70%,由此可见,正确地使用和维护好电池是延长电池组使用寿命、降低UPS运行故障率关键因素。那怎么样正确使用和维护好电池呢?     

高速公路行业用户对UPS选择的常见误区

高速公路机电系统一般由通讯、收费、监控三大系统所组成，它通过现代化电子技术和设备来实现高速公路信息化管理，其中涉及到电子技术、自动控制、通讯技术、计算机技术等多门学科，具有技术密集、高科技、高技能的管理特点。通讯是中枢，收费是命脉，监控是手段，三大系统任何一个环节出现故障和事故，都将给高速公路的运营带来损失，甚至中断，然而这一切，都依赖于供电系统的稳定运行。而作为供电系统的核心部件——UPS电源，也越来越受到关注。但是，目前部分用户，对于UPS的认识、选型，还存在一些不足和误区，本文罗列主要几点，提请用户重视。     

汕梅高速公路隧道群UPS的维护及保养

汕梅高速公路全线共12条隧道，单洞总长约12．5公里，共有6个变电所，12台UPS。UPS担负着隧道的紧急照明、通信、监控等几大系统的应急电源，是隧道群的心脏系统。为了保证系统心脏工作稳定，我们必须充分了解UPS系统的使用和性能，为全线的UPS系统制订UPS维护保养服务计划，尽可能使电房达到防尘、防潮、防雷、延长电池组的使用寿命等，消除由于UPS的维护保养不到位而导致系统瘫痪的事故发生。     

坚实动力 助推路网畅通——高速公路UPS产品聚焦

安全稳定，是高速公路机电系统运行首要目标。这个被誉为高速公路网“神经系统”的相关设备，绝大部分是需要电力驱动的，作为供电系统的心脏——UPS不间断电源，重要性不言而喻，在联网收费、监控等技术手段不断广泛推广实行的今天，一次小的断电事故，牵一发而动全身，影响的不只是断电的一个点，而会给整个联网系统带来不可挽回的损失。     

关于公路机电系统设备维护、维修工作的实践与探讨

目前高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广．这给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。到底是充分发挥高速公路公司自身的人力资源，还是聘请高速公路机电系统专业维修队伍进行维护、维修．笔者根据多年实际工作经验总结，分析．对公路机电系统设备的维护、维修提出了自己的看法。     

UPS系统监控与网络化管理技术

随着我国高速公路建设的迅猛发展,UPS的作用越来越重要.UPS最重要的应用就是给高速公路的机电系统提供连续不间断的高质量供电.网络应用的日益普及要求有可靠的UPS系统,UPS系统又通过网络的监控获得最佳的运行状态,最短的停机时间和最高的管理效率,通过对UPS进行监控和网络化管理,就能更好地为高速公路机电系统服务.     

高速公路防雷电源远程控制系统的应用

通过远程控制和软件技术,辅助防雷设备和防雷监测系统实现远程电源控制,可有效监测高速公路机电外场设备的电源状态,对提高机电设备的系统可靠性、降低传统电源恢复的运营成本有着较为积极的意义。     

高速公路通信电源系统的管理和维护

本文在分析高速公路通信电源系统的组成和特点的基础上，阐述通信电源管理的重要性，重点介绍通信电源系统的维护措施方法。     

双电源自动转换系统三相监控技术的应用

为了保障高速公路设备供电的可靠性和连续性,每个变电站均设计有低压380V A C/220V A C双路电源自动转换系统。双电源自动转换系统的核心设备——自动转换开关,它最大用途就是实现电源二选一自动切换,在正常工作状态下,即在主电源处于正常的电压范围内,负载一直连接于主电源。当主电源发生故障时,负载自动切换到备用电源,待主电源恢复正常后,负载又自动切换到主电源。     

高速公路通信系统设备选型

高速公路通信系统一般由干线传输系统、电话交换系统、综合业务接入系统、同步时钟系统、通信电源系统、紧急电话系统，光电缆线路系统等通信子系统组成，本文仅就前4部分对全国高速公路常用的主流通信产品选型进行简要分析。     

计重收费通讯规约解析

为保护高速公路桥梁结构安全。保护高速公路路面及其他路产安全．减少由于车辆超限造成的安全隐患．河南、江苏等省份先后对货车实施了计重收费。由于计重设备(轴重计)供货商较多．为统一通讯接口，增加设备和软件的互换性．西安公路研究所根据计重收费系统称重数据传输的实际情况．制定了一套严格的通信规约．目前已被4家称重设备供货商采用．并在河南、江苏等地计重收费系统中得到应用．数据     

高速公路隧道有线广播系统设计

高速公路隧道有线广播系统是在发生突发事件的紧急情况下,工作人员向隧道内人员发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度手段,是减少人身伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息。本文根据高速公路隧道有线广播系统设计规范,针对高速公路的特点,在紧急电话与有线广播综合应用的方案基础上,就隧道广播系统的系统构成、设备要求、安装方式、线缆敷设方式等技术细节进行了深入分析,指出设计中需注意的问题,同时给出了相应设备的设备技术参数以供参考。目前,该方案已在一些省份采用并实施,在为高速公路管理者提供管理手段的同时,也为高速公路司乘人员的人身及财产安全提供了有力的保障,取得了较好的经济和社会效益。     

科华UPS中标“畅通重庆”交通项目 隧道比例过半

日前,厦门科华恒盛股份有限公司同时中标重庆市"二环八射"湘渝高速项目的武隆至水江段高速公路、重庆江津至四川合江段高速公路的UPS不间断电源招投项目,成为这2个路段唯一UPS指定供应商。中标产品8-60KVA UPS设备,价值数百万元,分别应用于隧道通信、监控以及收费站等。     

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北京三友信电子路桥设备有限公司专业设备生产商；车辆检测器；科野高速公路收费专用键盘；车牌识别稽查系统、流量统计、车型识别软件；ZFHD系列公路高速公路收费系统。     

高速公路供电系统的电源解决方案

高速公路用UPS传统办案。高速公路机电系统由通讯、收费、监控和供电4项系统所组成，它是通过现代化电子技术和设备来实现高速公路的现代化管理的。它涉及到电子技术、自动控制、通讯技术、计算机技术等多门学科，具有技术密集型、高科技、高技能的管理特点。供电是基础，通讯是中枢．收费是命脉．监控是手段。4项系统任何一个环节出现故障和事故．都将给高速公路的运营带来损失，甚至中断。     

企业信息

正科华恒盛携高端电源产品方案成功中标邢汾高速项目国内"智慧电能"领导者——厦门科华恒盛股份有限公司(以下简称"科华恒盛")近日宣布中标邢(邢台)汾(山西汾阳)高速公路项目,并提供了由一批大功率UPS及电池柜等核心部件组成的高端电源产品解决方案,助力邢汾高速公路建设,为邢汾高速公路正常、安全运行提供动力保障。据悉,邢汾高速公路项目,全长83.5公里,由于地形复杂,施工难度大,计划投资91.2亿元。高速公路建成后,将与山西、河北(邢台)、山东境内高速全线贯通,在冀中南组成更加快捷便利的快速交通     

监控系统中光纤传输方案的选择和应用--如何建设一个满足目前及今后业务发展需求的以视频监控为主的多业务监控光纤传输系统

随着我国城市交通和高速公路建设的快速发展，对监控系统中的设备要求也越来越高。如何将实时的路面交通信息，包括图像、声音和数据高质量地传输到管理部门或指挥中心，成为公路及城市道路监控系统的关键技术。光端机作为完成上述功能的主要设备之一，近年来在国内的需求越来越大，功能要求也越来越高，国内外众多商家相继进入交通行业。在采用先进设备和借鉴国外经验的基础上，我国交通监控技术取得了较大的发展。