东航物流混合所有制改革效果研究

<正>本文基于东航物流混合所有制改革的案例,探讨此次混改的动因,并分析其混改的财务效果和非财务效果,为其他企业混合所有制改革提供参考。一、东航物流介绍2004年8月23日东航物流在上海成立,是东方航空公司旗下的全资子公司。2017年混改后,东航物流成为东航产投持股45%,民营资本持股45%和员工持股10%的混合所有制企业。     

合资铁路深化混合所有制改革研究

合资铁路是我国铁路行业实施混合所有制改革的先驱者,由于不断增大的投资需求,吸纳社会资本不足、财务风险高、经营机制落后等问题,合资铁路进一步深化混合所有制改革突破发展瓶颈。从合资铁路投资政策现状出发,阐述深化合资铁路混合所有制改革的问题及难点。在此基础上,重点分析合资铁路混合所有制改革,提出深化合资铁路混改基本原则,以机构投资者、一般法人资本、员工持股计划、政府引导基金和境外资本5类社会资本为主,分析潜在社会资本匹配度,加大力度吸引社会资本参与合资铁路投资建设。     

航空混改第一股正式登陆A股

6月9日,中国东方航空集团有限公司(以下简称"东航集团")旗下东方航空物流股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市,成为"航空混改第一股".这标志着东航物流作为全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业超预期完成"三步走"的"混改"路径,正式成长为一家公众性公司;更标志着东航集团抓紧抓实国企改革三年行动,以"混改"为突破...     

谈非公有制经济的发展与汽车维修行业的管理

一、非公有制经济及所有制结构变革历程 非公有制经济包括个体、私营(或民营)经济、境外资本所形成的经济成分等。我们所讨论的非公有制经济主要是个体、私营(或民营)经济,以及国有资本、集体资本和非公有制资本等参股形成的混合所有制经济。     

深圳航空物流开创中国空运物流新局面

航空公司一统航空货运市场的日子已经一去不复返。UPS、TNT、FedEx……外国物流巨头纷至沓来,国内民营资本开始涉足航空物流业。中国航空物流业竞争变得空前激烈。     

中国航空物流的出路

作为五种运输方式之一的航空货物运输,凭借其高速度、节约供应链总成本的优势,已成为世界经济持续增长健康发展的推动力量。我国航空货运物流市场．一方面将迎来更加良好的发展机遇;另一方面将面临着来自国外航空公司和国内民营资本进入航空货运市场的巨大压力,航空货运物流的角逐和竞争将更加尖锐激烈。     

航空物流发展策略研究

航空物流作为国家发展新动能的今天,如何保证其高速、高质量的发展,发挥其固有优势,对航空物流发展的策略研究必不可少.本文概述了航空物流现状要点,针对现状问题,提出"一体化"、"协同化"、"智慧化"发展策略,并细化为实施路径,旨在为航空物流的发展提供有益的价值.     

华南地区航空物流的现状和发展

一、中国航空物流的现状和前景 1.航空物流的概念 航空物流是以航空运输为主要运输方式,在物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。     

航空物流客户满意度评价指标体系研究

以航空物流客户满意度提升为目标,阐述航空物流的概念,分析航空物流服务链的特点和影响航空物流发展的因素,根据客户满意度的内涵及特征,结合美国顾客满意度指数模型(ASCI)构建航空物流客户满意度评价体系,对航空物流客户满意度进行评测,分析航空物流服务质量不同方面对客户满意度的影响程度.     

杭温高铁PPP合作运营期可行性缺口补贴测算

杭温高铁是国家、浙江省重大建设工程,被国家发改委列为社会资本投资铁路PPP融资模式(政府与社会资本合作模式)示范项目,也是国务院确定的铁路领域混合所有制改革试点项目O该项目以政府与社会资本产权深度融合为目标,以PPP(BOO模式)合作示范为实现方式,由项目公司具体负责杭温铁路的投资、融资、建造、运营和维护。     

基于客户需求管理的航空物流产品设计探讨

<正>本文在研究航空物流产品供应链属性的基础上,引入物流服务5R理论作为客户需求管理准则,分析航空物流产品设计的5个维度,以典型航空公司在网络辐射、枢纽效率和特货伺服的产品策略进行案例研究,最后对航空物流供应链服务集成方案提出设想,为航空物流企业实施产品开发及优化策略提供参考。航空物流在国际、国家或地区产业发展及商品流通中发挥着重要的通道功能,而航空物流产品的“形态”也经历着演变,其产品形态随着航空物流“地-空”资源的组合及应用,可简单划分为航点对之间的运输、枢纽网络运输和特种货物运输延伸服务的三阶段典型形态。     

我国航空货运企业发展航空物流策略初探

一、国际航空物流的发展趋势(一)航空物流的内部分类(航空货运和快递)的界限越来越模糊当前世界物流发展趋势表明,单一运输服务的发展空间逐渐变小,世界级的物流公司正在逐步走向多元化。航空物流也不例外,航空快递公司进入了普货运输市场,近70%的货物为普通货物。为了适应时代要求,航空货运公司调整经营方式,纷纷进     

航空物流实现供应链管理浅析

面对航空物流发展中存在的诸多问题,我国航空物流企业要想在竞争日益激烈的航空物流市场上保持竞争力,当前比较重要的就是要加快航空物流企业的供应链建设。一、航空物流供应链管理的内涵航空物流供应链管理是把航空物流企业的供应商到其顾客的产品、服务和信息流的所有环节与过程作为整体考虑,实现航空物流供应链一     

鼓励和引导民间投资进入物流领域实施意见出台

国家发改委、公安部、财政部、国土资源部、交通运输部等部委于近日联合出台《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》。《实施意见》提出，积极支持民间资本投资从事社会化物流服务；鼓励民间资本进入快递、城市配送（含冷链）、医药物流、再生资源物流、汽车及家电物流、特种货物运输、大宗物资物流、集装箱、危化品物流、供应链管理、国际物流和保税物流等重点物流领域；鼓励民营企业和国铁企业开展多种方式的物流合作，提高铁路物流运输服务水平。     

混合所有制公司差异化经营机制研究与实践

<正>廊坊中油管道集体资产管理有限公司和宝石花人力资源公司共同出资成立了中油宝石花（江苏）工程有限公司,以下简称“中宝工程”。中国石油集团公司要求,推动混合所有制企业深度转换经营机制。支持混合所有制企业全面建立灵活高效的市场化经营机制,在人事、劳动、分配三项制度改革上率先取得突破,根据法律法规和公司章程实施更加市场化的差异化管控。针对混合所有制改革后经营机制中出现的矛盾和问题,     

中国航空公司物流发展战略分析(一)

国民经济、对外贸易的持续快速发展,使得航空货运需求增长迅速,市场潜力很大。但随着天空开放进程的加快和国家允许民营资本进入航空业,国外航空公司和民营航空公司、货运包机纷纷抢占中国航空货运市场,可以预见航空物流市场的竞争将越来越激烈。在竞争越来越激烈的航空货运市场中,如何才能扬长避短,趋利避害,实现良性发展,是摆在当前民航从业人员面前的重要课题。     

香港空运代理商已获准在内地独资经营

国家民用航空总局副局长杨国庆日前在广州举行"中国国际物流节"物流政策论坛上透露,香港、澳门两地货运销售代理公司可以在内地独资经营,注册资本要求与内地一致。而航运的经营环境将进一步开放:外资、民营资本投资航空货运门坎将降低为自有飞机1架。航空货运公司的审批制将改为登记备案制。杨国庆指出,单一航空货运要转型为包括航运、仓储、包装、配送、信息提供、加工等服务的综合航空货运。"十五"期间,航空运输快速增长,货邮运输量和中转量分别年均增长15.7%和15.9%,民航公司纷纷将航运     

赓续鼎新 逐浪前行——中国储运60年砥砺奋进再出发

<正>2022年，是中国物资储运总公司（简称中储）60华诞，同时也是中国物流集团成立元年和中国储运新历史阶段的起步之年。六十载春风化雨，六十载春华秋实。历史上，中储经历了国民经济物资流通主渠道、市场经济洗礼、IPO上市、背水一战摆脱困境、试水物流地产、进军智慧物流、推进混合所有制改革、“走出去”国际化经营等一系列乘风破浪、披荆斩棘的历程，通过仓储物流、贸易物流、金融物流、物流地产以及供应链管理等重大举措，实现了跨越式发展。     

西安地区航空物流产业发展问题研究

近年来随着我国快递物流业持续快速增长,传统航空货运企业逐步向提供全流程服务的航空物流企业转变,新兴的航空物流企业不断涌现,迅速成长.但是在新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")的影响下,客机减班,航空货运短板凸显,西安咸阳国际机场(以下简称"西安机场")航空货邮吞吐量出现了负增长.本文在调研西安地区航空物流业发展现状的基础上...     

基于价值网构建第四方航空物流服务链

针对航空物流运作流程复杂、参与主体较多,从而导致物流运作效率低下、不能充分发挥航空物流的优势等问题,基于价值网理论,提出以满足顾客需求为核心的航空物流服务链模式。在此基础上,借鉴第四方物流构建思想,将顾客日益提高的物流要求与高效率、低成本的运作相连接,通过整合资源、重构信息系统、加强客户关系管理等手段,构建基于价值网的第四方航空物流服务链。