电池拖慢电动汽车进程?

在此轮的铅酸电池整改中全国近87%的铅酸蓄电池企业被关停或转产,影响的产能达到50%-60%,造成铅酸电池供应紧张,给予锂电池以可趁之机。9月,上海,又一起由铅酸电池厂导致的铅污染事件,它打击的不是一家企业,而是一个行业。但对锂电池行业来说,这是一个好消息。     

锂电池投资亢奋

在政策与市场的双重驱动下,锂电池产业投资呈现出一派热闹的景象。阿汤哥在《碟中谍4》中的那辆纯电动汽车会出现在现实的情景中吗?或许短期内,这个愿望还难以实现,不过对于各路投资机构来说,这绝对是个可以吊起人胃口的好故事。新能源汽车产业发展规划已经送审至国务院。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基3月间吐露出来的这个信息,又为投资人的好故事平添了几分真实感。     

深度剖析动力锂电池产业链 推动锂电池产业健康发展

【正】随着石油资源的日益枯竭和城市大气污染的日益加重,汽车的动力源开始逐步摆脱对石油资源的束缚,并向环境友好的新能源发展。近年来,新能源汽车已成为未来汽车产业的发展方向。作为新能源汽车的心脏,动力锂电池被认为是最有发展前途的新能源动力,具有广阔的发展前景。本文就锂电池的市场现状、产业链结构、产业链成本等进行     

纯电动汽车发展前景探讨

石油能源短缺和环境污染问题越来越严重,石油价格日益高涨,全球汽车产业结构不得不重新调整,随着世界各国汽车生产技术、消费市场的不断完善,纯电动汽车正在以自身的优势,将会大面积的推广应用,新能源纯电动动力汽车将会被消费者广泛接受,前景光明。     

锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

蔚来资本朱岩:新能源创业要找到“安全垫”

能源行业的特点是,一旦抓住机会,市场就会非常大汽车电动化、智能化:依然有大量创新机会随着近几年汽车加速电动化,电池、电机和电控赛道已经出现非常成熟的公司,产业链中依然能看到很多技术创新。比如新型电池正在出现,5年前行业关注磷酸铁锂、三元、电解液等,我们当时投资了宁德时代、容百科技。现在行业比较关注固态、半固态电池,我们早期在该领域也布局了卫蓝新能源。另外,800伏高电压平台出现,目前已经有量产车上市(注:高压平台可提升充电效率),可能出现新型电机,体积更小,功率密度更高。     

失去的霸气

20亿元的投资规模及4.6万元的欠款,听起来,这是一个匪夷所思的故事,但是它就发生在中国热门的新能源汽车动力电池领域,成为这个行业当下生态的一个真实的缩影一个挂着投资几十亿招牌的公司,连基本的信誉都没有,区区几万块钱都拿不出来,我不知道是不是骗子公司!开封市九天天塔供水设备有限公司销售部经理陈开军如此指责青岛海霸能源集团有限公司。     

锂电池正极材料CuFeS_2的电化学性能研究

本文利用溶剂热方法制备的CuFeS2粉体作为锂电池正极材料装配电池进行电化学性能测试。结果表明,电池在电流密度为C/5 0时,20℃的一次放电容量达到了1100mAh/g;80℃时放电容量达到了1850mAh/g。电流密度为C/2时,放电容量为510mAh/g。-20℃时放电容量仍可达到475mAh/g。此外,对电池的放电机理也进行了探讨。     

电动汽车发展中的问题分析

面对巨大的环境压力,人们越来越重视健康的生活方式和注意环境保护。在汽车领域,电动汽车发展迅猛,迅速进入了人们的日常生活中。由于电池技术的提升,电动汽车的技术也不断提升,电动汽车的发展变得如火如荼。文章从电动汽车发展过程中存在的问题谈起,然后从电池方面阐述其发展。     

固态锂电池用复合电解质材料的研究及制作

固体态锂复合电解质用于锂及锂离子电池具有安全、循环性能好等突出优点。本文综合地对可用于固态锂电池复合电解质材料作了详细的阐述,并对运用最广泛的复合电解质LiPON的物理基本特性进行了详细的分析,还详细地研究复合电解质的复合技术——磁控溅射技术、脉冲激光沉积技术(PLD)、真空热蒸发镀膜技术等技术,以期对复合电解质物性特点与材料的制作工艺的相关研究有深入了解。     

2013年汽车市场的8个热点

2013年,汽车业走过了颇为波澜壮阔的一年。车企可以捭阖纵横的一年,竞争正在走向深入。电动超跑特斯拉在全球掀起了旋风并快跑进入中国,不仅成为新能源汽车先锋,更彰湿IT技术荸新传统汽车业的大趋势;日系车在经历过风波之后卷上重来,     

新铁碳材料能提高锂电池储电能力

<正>新华社柏林近日电,德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说,该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。     

我国具备将电动汽车作为战略性新兴产业的条件

早在上世纪九十年代初,美国、日本、欧洲等主要。汽车生产国就实施了一系列政府计划,以支持发展新能源汽车。经过十几年的探索,以实现汽车电动化为最终解决方案的技术路线日益清晰,相关技术和产业取得一定进展,全球汽车工业孕育着一场重大技术革命。金融危机爆发后,以美国为代表的汽车生产大国,将发展电动汽车作为经济刺激计划的重要组成部分,加大了政府支持的力度,     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

随着世界经济不断的发展,能源的消耗也在加剧,在未来很有可能会面临着能源枯竭的问题,因此,需要不断响应号召节能减排的政策,我国加大了对于新能源汽车研究的领域,把新能源汽车的研究纳入了三个五年计划之中。新兴的新能源汽车以及其他种类的新能源产品慢慢的进入人们的生活当中,清洁能源发电技术也更加的成熟,它可以提高能源的利用效率,节能环保,本文主要介绍了新能源汽车核心技术,新能源汽车组成的模块规划,以及电子控制的相关技术,希望可以给新能源汽车的研究提供参考和借鉴。     

电动汽车是中国汽车未来的发展方向

本文从电动汽车的种类、电动汽车的国内外发展现状、各国对发展电动汽车的规划和政策支持及中国电动汽车与国外发达国家的差距等几方面进行论述,得出电动汽车是中国汽车未来的发展方向这一结论,并提出了具体的实施措施。     

王传福 用电池敲开财富的大门

当诸多汽车企业被动地在企业发展和环境污染之间博弈时，王传福却在电动汽车理念的指引下，巧妙地维持着传统能源汽车和替代能源汽车的平衡。在新能源汽车成为不可逆转的发展趋势下，比亚迪以在电池技术上的积累在电动车制造领域占据了先机。     

汽车用激光拼焊板技术及其应用综述

引言随着现代社会的发展和快节奏的生活,汽车在人们的生活中扮演者越来越重要的角色,人们对汽车行业的要求也越来越高,要求汽车的安全性和节能性,以及汽车的轻便性,这些要求直接促进了激光拼焊板技术在汽车行业的应用,目前这种技术已经在世界范围内广为应用。在具体的汽车零件的生产过程中,主要是分离成形法和整体成形法。分离成形法主要是是指单个的生产零件,然后再利用焊接技术将这些零散的部件焊接起来,形成汽车生产所需要的结构部件。这种成形法的优点在于可以优化单个零件的性能,选择适宜的材料生产单个部件,将这些部件焊接起来也可以形成系统优势。但是这样一来,将会加大生产中的加工和装配成本,并且由于单个零件的材料     

我国新能源汽车产业发展瓶颈问题研究

新能源汽车将是未来世界汽车发展的主要趋势,也是中国新能源发展的重要组成部分,本文简要介绍了新能源汽车的定义,研究了发展新能源汽车对我国的意义,分析得出了中国新能源汽车发展的主要瓶颈问题,最后针对各种问题提出了解决方案。     

武钢提升汽车用钢技术服务质量六策

2013年,中国钢铁工业面临国内经济增长下行、成本压力加大、销售库存困难的局面,行业大面积严重亏损,企业生存危机。然而,中国汽车工业保持了持续快速增长,对汽车用钢产生了极大需求,这种需求对处于行业困境的钢铁企业来说,无疑是一个缓解困境的契机。但是,汽车业属于高端制造行业,不仅要求新技术、新材料、新工艺、新装备,而且要求及时、有效、全面技术服务,为此,武钢汽车用钢产销研服务团队,围绕用户需求,开展了全方位的技术服务,取得了良好的效果,受到了用户好评。