惊喜不断——固特异Excellence ROF三能缺气保用轮胎测试

虽然越来越多的高端车型使用缺气保用轮胎,但需要更换轮胎时,车主大多购买原厂配套轮胎。殊不知,缺气保用轮胎与普通轮胎一样也有丰富的选择。作为缺气保用轮胎的领导品牌——固特异,则为国内消费者提供超过4种花纹的缺气保用轮胎选择。这一次我们选择Excellence ROF轮胎,体验它的与众不同。     

海外传真

轮胎制造商加速在华投资《美国汽车新闻》轮胎生产商们正在迅速扩大在华产能,以供应日益发展的国内市场和出口市场。三角轮胎股份有限公司计划到2008年把乘用车轮胎年产能扩大500万个,目前年产能为1500万个。三角轮胎公司国际市场服务处处长孙树民说,公司列入扩能目标的主要是高性能轮胎。三角轮胎约有70%的产品出口到海外,其中约400万个轮胎供应北美市场。     

轮胎业问题系列报道之二 受价格、路况、载重等影响 商用车用户难爱真空胎

近期,因轮胎提高准入门槛细则,业内专家已大力呼吁禁止生产斜交轮胎产品,载重子午胎不再上有内胎产品;新建企业应具备轮胎召回的能力。目前轮胎行业产能扩张的重点在子午线轮胎项目上,这将使中国轮胎行业产品格局发     

轮胎原材料暴涨 协会、企业呼吁救市 短期内难解轮胎行业困境

日前,中国橡胶工业协会紧急召开轮胎经济运行分析会。会议针对目前天然橡胶价格居高不下、价格严重背离了价值、轮胎行业难以维继等方面展开讨论。为应对严峻的原材料上涨形势,国内部分轮胎企业积极参会,商讨对策,与会代表包括风神轮胎公司、双钱集团、杭州中策公司、贵州轮胎公司、三角集团、玲珑集团、广州华南橡胶轮胎有限公司等7家国内轮胎企业。此次轮胎经济运行分析会,对于国内轮胎企业又有何帮助呢?在会上,轮胎企业所提出的相关建议又是否具有可操性呢?     

充气轮胎填充成实心轮胎使用

充气轮胎价格上涨,且充气轮胎在龙门吊起重设备中属于易耗品。实心轮胎价格相对便宜,把那些漏气和使用期限超过4年且状态良好的充气轮胎填充成实心轮胎来使用,节省资源。提出填充实心轮胎的优越性和可取性。     

双星研制成功超宽低断面轮胎

青岛轮胎总公司将客户需求充分融入到轮胎的设计中,日前研制成功超宽低断面高端轮胎,最大限度地满足从动轮的使用要求。双星研制的这款超宽低断面高端轮胎,成功解决了轮胎因扁平率大、断面宽造成的轮胎在充气载荷状态下接地行驶面压力分布不均的现象,减少了胎肩变形生热,确保了轮胎的使用性能。     

轮胎企业主打无内胎产品

4月23日～5月2日,邓禄普轮胎、普利司通轮胎、韩泰轮胎和优科豪马等4家轮胎企业参加了2010(第十一届)北京国际车展。邓禄普:三款轮胎完美搭配邓禄普轮胎带来了     

如何延长轮胎的使用寿命？

轮胎的种类繁多，若按用途大致可分为：轿车轮胎、客车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程轮胎、特种车辆轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎等。轮胎按结构大体可分为两大类：斜交轮胎与子午线轮胎，它们都属于低压胎。子午线轮胎具有节油、耐磨、滚动阻力低、行驶高速和安全等优点，是斜交轮胎的升级换代产品。另外，各大轮胎厂商也专为不同类型的轿车和赛车等开发出适合这些车辆的专用轮胎，就像我     

横滨公司开发超细纳米粉末橡胶

横滨轮胎轮胎集团一向以生产Advan牌超高性能轿车轮胎和赛车轮胎而著称,该公司开发出一种将橙油与合成橡胶相结合的工艺,生产出了名为“超细纳米粉末橡胶”的新型胶料。据称这一专利技术可以降低轮胎所耗用的石油量。横滨集团生产的209Paron GT3 Chalenge轮胎,将成为各赛车系列要采用的首批具有环保特色的橙油技术轮胎,生产这些轮胎只使用了不到20％的合成橡胶。     

新材料新工艺成就绿色轮胎

进入新世纪以来,我国橡胶工业保持持续、平稳、较快的发展态势,目前已成为世界橡胶工业大国。2012年我国耗胶量为730万吨,占全世界的1/4以上,主要产品轮胎总产量4.7亿条,其中子午线轮胎4.14亿条,子午化率超过88%,轮胎出口量占轮胎总量的40%以上。汽车工业是我国轮胎发展的巨大推动力,随着汽车工业产品结构调整,特别是新能源汽车的开发将大大带动我国绿色轮胎、节能环保轮胎等新结构轮胎的开发。绿色轮胎的发展必须有绿色材料、绿色工艺、绿色装备等为基础,绿色轮胎的发展也必将带动相关产业的绿色化,实现绿色制造,因此,"绿色轮胎"越来越多地担当起带动我国轮胎产业新一轮革命性发展的重要使命。     

玲珑集团的管理创新路

玲珑集团是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一,公司拥有职工8500人,工程技术人员1600多名,总资产62亿元。主导产品轮胎有斜交轮胎、乘用轻卡子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、特种胎等十大系列、     

米其林无内胎轮胎优势突出

相对于传统的有内胎轮胎(高宽比为1:1,即100%)来说,无内胎轮胎(即通常所说的真空胎)降低了车辆的重心,从而提升了操控性和安全性。同时,无内胎轮胎轮圈与刹车鼓距离大,有利于散热,能够降低胎圈的受损程度。另外,无内胎轮胎扎钉后漏气速度慢,使用户有充足时间进行检修。基于无内胎轮胎的独有优势,米其林向中国卡客车轮胎市场提供的多款无内胎轮胎获得了用户的青睐。千挑万选买轮胎如果不从事客货运行业,就不会知道选择轮胎是如此耗     

绿色轮胎产业化之路还有多远

<正>"目前我国轮胎行业已就推动绿色轮胎产业化发展达成共识,中橡协将参考欧盟轮胎标签法和REACH法规,并结合我国节能降耗要求,制定符合国情的绿色轮胎产业化法规,争取‘十二五’末实现有半数企业可以生产绿色轮胎,其中又有50%的企业绿色轮胎产量超过普通子午胎产量的目标。"中国橡胶工业协会会长范仁德在3月20日召开的2012年中国橡胶年会上指出了行业未来的发展方向。究竟什么样的轮胎可以称为绿色轮胎?我国绿色轮胎的产业化进程需要跨越哪些坎儿?又何时能实现两个50%的目标,使绿色轮胎随着     

5款轮胎 3项技术 米其林技术创新不再局限于轮胎

在2011年必比登挑战赛上,米其林展出了5款创新轮胎和3项技术突破,所涉及的范围不再局限于轮胎本身。这些研发都为目前公路运输领域所面临的一些主要问题提供了解决方案,而所有创新都体现了更高效使用轮胎材料的承诺。5款创新轮胎自动修复轮胎:独特的橡胶合成材料使其轧过钢钉而不损失丝毫压力,并立即塞住胎面中的小洞。同时不牺牲其他轮胎性能,体现米其林轮胎性     

丁玉华:带领三角轮胎突围

三角轮胎股份有限公司日前彻底关停了已具有34年历史的斜交轻卡和载重轮胎生产线。虽然三角轮胎一直很低调,但这个消息还是如一块石头掉进水里,荡起了层层涟漪。在国内轮胎行业,彻底与斜交胎挥手说再见的,这还是第一家。三角轮胎的这次改变,吹响了国内轮胎业产业升级的号角。这让三角轮胎董事长丁玉华在2012年的全国"两会"上成为一颗耀眼的明星。     

轮胎维权雷声大 雨点小

自从锦湖轮胎事件发生之后,社会舆论一致强烈呼吁轮胎产品应包含在整车质保当中。用户购买整车过程中,标配或者选配轮胎并不受保险条款保护,所以轮胎在出现质量问题时,用户只能找经销商或者轮胎厂家理论。     

大举扩张轮胎巨大看多下半年形势

尽管国际天然橡胶价格出现高位巨幅波动,但轮胎行业2011年上半年业绩依旧亮丽,销售收入和利润普遍同步大增。由于全球各地区对轮胎的需求旺盛,为保证可观利润,几乎所有轮胎制造商都在上调产品价格。世界轮胎巨头对2011年下半年继续看多,轮胎投资力度依旧未减。     

韩泰保持全球第七大轮胎制造商地位

韩国韩泰轮胎公司日前宣布,根据美国轮胎界权威杂志《现代轮胎经销商》最新公布的评分结果,2007年韩泰继续保持全球第七大轮胎制造商的地位。     

中国轮胎近距离接触世界

芬兰测试世界有限公司所做的"2011年夏季轮胎测试报告",通过一系列的测试将各家轮胎产品性能进行横向对比,从而能够直接评估各品牌轮胎产品之间的优劣,能够更为直观地看出我国轮胎在世界轮胎竞争中所处的位置,以及与其他国际轮胎品牌之间存在的差距。同样的测试环境,这将是一次公平的近距离PK。     

“米其林”眼里的中国商机

从事客运的老李师傅,经过近半个月的等待,终于可以领回送去翻新的两条轮胎了。这天一大早,他就来到当初收走轮胎的地方。当工作人员满含笑意告诉他,“这两条轮胎就是他那翻新过的轮胎”时,看着眼前这两条难分新旧的轮胎,老李师傅简直不敢相信眼前的事实。9月份以来,感受这意外惊喜的米其林卡客车轮胎用户绝不止李师傅一个人。2005年9月1日,米其林在上海投资的翻新工厂正式投入运营。米其林公司翻新业务经理李蕾说:“我们将先进的轮胎使用理念、管理方法引入中国,希望通过这个项目更好地服务轮胎用户。将世界领先的轮胎翻新技术引入中国,更表…