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一日凌晨2时许,驾驶人崔某在驾驶一辆油罐车由东向西行驶时,由于车辆平时疏于保养,车后两个车轮竟然同时飞掉,其中一个失控的车轮滚向公路右侧,将居住在公路边某村民家的大门撞坏,惊醒了熟睡中的主人。执勤民警闻讯后,立即赶到事发地点,在抛锚车前后放置警示标志,同时立即找来牵引车将抛锚车拖到安全地点,避免了交通事故的发生。民警除了令崔某赔偿车轮撞坏居民大门的维修费用外,还对其进行了相应的处罚。 相似文献
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想不到,小井盖竟成了大问题! 日前,北京小学生蒋毅坠入一口正在施工的无盖深井,摔成颅底骨折,脸部面瘫,脑损伤严重。《北京日报》就此连续报道,读来悚然心惊。其实,此类马路“陷阱”伤害人身的事件,远不自今日始。三年前,西安小学生袁军失足跌入无盖水井,被地下污水吞没丧生,当时传媒惊呼:“井盖不能缺失,悲剧不能重演!”然而此后因井盖缺失而造成的惨剧,还是接二连三、屡演不衰。粗略统计,仅北京市陆续见诸报端的这类事件,就不下十多起,受害者除妇女、老人外,以花季少年、天真蒙童居多。因井口无盖妨害通行导致汽车相… 相似文献
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河北省饶阳县饶阳镇崔某和一同伴各开一辆三轮汽车送人去外地打工,车还没出本县就因违法载人被交警查扣了。当晚,月黑风高,不死心的崔某找到同乡杨某,租他的三轮汽车送人。见有钱挣,杨某爽快地答应 相似文献
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河北省曲阳县个体车主崔某,于2002年2月雇用了本地司机李某从事交通运输。一个多月后,李某因疲劳驾驶,撞上路旁一棵大树,致使大货车严重损坏,李某左腿粉碎性骨折,经鉴定为九级伤残。李某住院期间共花去医疗费12470元, 相似文献
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一日上午,浙江省慈溪市一辆轿车沿环城路行至一路口时与一辆桑塔纳发生刮蹭。不料,轿车车速竟丝毫未减,径直冲向右边花坛,撞倒路边的交通指示牌后,一头扎进了河里。幸好骑黄包车的崔某路过,下河救起 相似文献
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<正>代位求偿权是一项法定权利,在保险人向被保险人支付了保险赔偿金后,被保险人所享有的向有过错第三者请求赔偿的权利自动转移。但是,如果因为种种原因,保险人代位追偿权的行使存在障碍,能否成为其拒赔的理由?为此,我们特意选取了其中有代表性的案例,就相关问题进行初步分析。【案例】2011年2月,崔某就其家庭自用车向A保险公司投保了交强险、车损险、50万的第三者责任险,保险期限自 相似文献
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正车辆发生保险事故后,损失有多大需要查勘定损。那么,由谁来行使定损权?是被保险人、保险人、公估公司、还是交管部门?为此,我们特意选取了有代表性的案例,相关问题进行初步分析。【案例】2011年3月,刘某为其自用车向A保险公司投保了交强险、车辆损失险、车上人员责任险5座×5万、第三者责任险50万、不计免赔额等险种,保险期限自2011年3月12日至2012年3月11日。2012年2月14日,刘某驾车行至B县一交叉路口时,为避让指示灯变换前已越过停车线的来车,与对面方向崔某驾驶 相似文献
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2004年3月4日,河北省三河市李某驾驶农用车送货,在北京市大兴区亦庄开发区低头捡拾滑落的驾驶证时,车偏离方向驶上辅路将清洁工陈某撞伤,车的风挡玻璃粉碎。李某在同伴崔某帮助下,将陈某抬上车,以送医院为名,把车驶离路人视线来到野外。在一僻静处,李、崔二人将陈某扔到一个大坑内,然后到一家汽车修理厂安装风挡玻璃。陈的爱人在事故现场周边三家医院都没有找到伤者,却发现在一家修理厂内的农用车与目击证人的描述近似,便报了警。警方在饭店将吃饭的李、崔二人抓获。陈被找到时已经不治身亡。法医鉴定后认为,陈某的损伤主要集中在骨盆及双下… 相似文献
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《西藏旅游》2013,(11):162-162
旅行不仅仅是到过,它是一种过程,一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭,用心去度量我们的每一步,完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样:我们走了那么远,我们去寻找一盏灯。或许终其一生,我们也未必寻觅到,但是在寻觅的过程中,我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁,而且是那么的真实。人生就像一次旅行,重要的不是旅行的缘由,而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情,喜欢镝徉山水之间,看一路的风景,记录一路的心情。生活,总有忙碌和辛苦,有坎坷和磨难,有风有雨,有寒冬……不妨都用游山玩水的心情,不固执,不较真,不为难自己。活着,用游山玩水的心情。 相似文献
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我们为什么要行走?有人说,行走,是为了发现:有人说,行走,是为了历练,有人说,行走是为了救赎,也有人说,行走,是为了放逐。之前,人哥一直没有一个确切的答案,骑行唐蕃古道25天之后,也许他找到了答案。 相似文献
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海口市依靠得天独厚的区域优势,道路客运得到飞速发展,截至2008年底,全市拥有道路客运企业70家,客运车辆5887辆,其中出租汽车1951辆,市、郊区公交大、中巴车辆826辆,旅游汽车1613辆,班线客运车辆644辆,自驾租赁车辆789辆,一级客运站3个,三级客运站2个。繁荣的背后,也暴露出诸多问题和隐患,需要我们不仅“一打了之”,更需充分挖掘问题根源,采取长效治理措施,促进道路运输行业科学发展。 相似文献