地基加固处理中的二次压浆灌注桩应用研究

二次压浆灌注桩是指在小桩成桩后通过预埋的压浆管对桩端及桩侧高压注入浆液,使桩端持力层得以固结密实,桩侧摩阻力增大,形成复合地基,提高地基土的整体抗剪强度,防止砂土层液化流动,从而达到加固的作用。本文详细介绍了用二次压浆灌注桩桩处理某电厂1#机组电除尘改造工程地基处理方法,其研究成果可以供类似工程借鉴。     

钻孔灌注桩后压浆技术在天津生态城地区的工程应用

文章通过工程实例介绍了后压浆钻孔灌注桩施工技术的应用,阐述了后压浆钻孔灌注桩的加固机理及施工技术要点,同时说明后压浆技术对于改善桩端及桩侧阻力的有效性。     

桥梁灌注桩后压浆施工技术

本文结合工程实例,介绍了桥梁后压浆施工工艺在铁路客运专线中的应用,通过对已施工的桩基进行桩底和桩侧压注水泥浆的方法,从而提高总桩侧阻力和总桩端阻力,有效控制了工后沉降,实现了提高桩基承载力的目标。     

钻孔灌注桩后压浆技术的应用与研究

钻孔灌注桩后压浆技术是在灌注桩施工完成后对桩底、桩侧进行注浆处理,从而提高单桩承载力,以减弱或消除桩底沉渣、桩侧泥皮等缺陷对基桩承载力的影响,在保证单桩承载力的前提下对桩基础设计施工进行合理优化,缩短桩身长度,降低施工难度和工程造价。本文结合工程经验,对后压浆施工工艺进行研究和探讨,较系统分析了后压浆桩承载力的增强效应与机理,对钻孔灌注桩后压浆工程提供理论指导与实践参考。     

后压浆组合桩竖向承载性能现场静载试验研究

本文依托现场工程,介绍桩侧及桩端组合后压浆工艺关键控制技术,开展竖向受荷作用下后压浆组合桩现场静载试验研究,分析其承载性能及后压浆工艺对桩基承载力的增强作用机理.试验结果表明,试桩桩顶荷载-沉降曲线为缓变型,竖向承载力大于6300kN,满足工程设计要求.后压浆组合桩可通过浆液对桩端持力层及桩周泥皮的渗透、压密、劈裂作用改善桩-土界面及桩周土体力学性能,从而提高桩基承载力,减少沉降量,具有显著的经济和社会效益.     

后压浆技术在桩基施工中的应用

后压浆技术在实际施工中以提高钻孔灌注桩的竖向承载能力和减少沉降,通过后压浆技术应用,起到提高桩端与桩侧阻力的发挥,节约成本、节省桩基工程工期的作用。本文通过郑州市三环路快速化工程及陇海路快速通道工程的施工实践,着重介绍后注浆的施工工艺、后压浆技术质量控制要点,实践表明在桩基施工中应用后压浆技术不仅可以起到降低工程成本、节省桩基工程工期的作用,还能够取得良好的经济效益。     

试析挤压扩底混凝土灌注桩施工

基于夯实挤密桩端扩底混凝土灌注桩的设计原理和施工工艺。探讨了将土体挤压密实和增加其桩端面积提高单桩承载力的施工技术方法。     

灌注桩成桩后的注浆技术研究

单桩的承载能力不足和桩体沉降问题,可以在灌注桩成桩后的一定时间内,通过注入水泥浆加固桩端桩侧土体的方法予以解决.在桩体施工过程中,桩端阻力的发挥受到孔底沉渣的影响,桩侧桩基阻力的发挥受到泥浆护壁形成泥皮的影响,使得桩体施工无法正常.本文将针对这些问题展开对灌注桩成桩后的注浆技术进行研究,探讨后注浆技术水平提高的具体方法,以此促进桩基承载力提高和抗变形施工的具体参考依据.     

数值模拟在机场后压浆桩基承载力分析中的应用

文章以某机场后压浆钻孔灌注桩为工程背景,利用基于快速拉格朗差分法的FLAC3D软件对不压浆桩、桩侧压浆桩、桩底压浆桩和桩侧桩底联合压浆桩的受力承载过程进行了数值模拟,通过分析数值模拟结果,对四种桩的承载力特性和桩身受力机理进行了研究,为机场桩基的优化设计提供一定的参考。     

新疆某电厂灌注桩荷载传递性状试验研究

灌注桩因施工工艺复杂,易出现质量问题,且桩基的承载性能受到土体强度和桩身强度、施工工艺等诸多因素的影响,要正确认识桩基的承载性能,需要了解桩的荷载传递特性。本文以新疆某电厂灌注桩桩基静载试验为例,分析了灌注桩荷载传递性状:试桩上部土层的侧摩阻力逐渐发挥至极限后,随着桩顶位移的继续增加出现了软化现象,具有明显的峰值;试桩最大端阻比8.6%,桩端阻远未达到规范的参考限值,即使桩端持力层可视为不可压缩的中密卵石层,实际仍属端承摩擦桩。     

SDS桩处理饱和土层液化应用研究——以郑州地区为例

为了研究双向螺旋挤土灌注桩(SDS桩)在饱和土层轻微液化处理中的应用效果,利用PFC软件针对SDS桩的工作原理进行数值分析,并通过工程实例进行效果验证。结果表明：双向螺旋挤土灌注桩可以压密周围土体,减小土体孔隙比,一次性做到提高地基承载力与消除液化;双向螺旋挤土灌注桩的挤密效果具有明显的距离效应,距离扩孔位置越近,挤密效果越好;在砂层中的挤密效果较黏性土更加明显,挤密后砂土的标贯击数明显增加,而黏性土变化较小。6d间距以外标贯击数基本不受影响。     

桩端桩侧组合后注浆桩现场试验研究

后注浆技术已经成为提高桩基承载力,控制桩基沉降的重要措施.本文以现场试验为主要手段,采用钻孔取芯试验、三轴剪切试验对桩端桩侧组合后注浆桩的承载特性进行研究,分析了浆液的扩散范围及组合后注浆技术对桩周土体的加固效果,结果表明,桩端桩侧组合后注浆技术能够显著提高桩周土体的力学参数,在相同注浆压力下,桩端浆液扩散范围大于桩侧浆液扩散范围.在加固土层中,浆液的渗透及压密作用显著.     

后压浆在桩基施工中的有效应用探究

<正>钻孔灌注桩后压浆技术作为现阶段基础工程施工过程中一种常用的地基处理方法,对提升桩基础施工质量发挥着不可替代的作用。该种桩基础施工技术是注浆技术与桩基础技术的有机结合,充分综合了两种施工方法的优点,能有效避免桩周泥皮与转孔桩桩底沉渣对单桩承载力所造成的影响,从而使单桩的承载力得到显著提升。一、后压浆的原理及作用从后压浆施工技术开发成功以来,其所适用的施工地层也得到了不断的推广。开始的砂土层、砾石层具有良好的可     

桩基后压浆工艺的应用

某工程部分区域为桩基形式,采用桩端后压浆工艺可解决泥浆护壁钻孔灌注桩固有工艺缺陷,减少冲孔灌注桩沉渣,通过试验证明后压浆工艺效果明显,文章结合工程实践分析了压浆量控制的原则和冒浆原因,并提出了相关处理措施。     

后压浆技术在桩基中的应用

在桩基领域里,为了提高桩的承载力,出现了后压浆灌注桩这一新技术。文章介绍了后压浆灌注桩的主要施工工艺,并且通对后压浆灌注桩工程特性进行了全面的分析和研究。研究表明,后压浆灌注桩明显地改善灌注桩的工程特性,具有良好的工程应用前景、社会效益和经济效益。     

浅析冲孔灌注桩基础在现代高层建筑中的应用

在高层建筑、旧城改造的桩基础中,冲孔灌注桩以其低噪音、对周围环境影响较小、无挤土效应等特点被广泛应用。传统的冲（钻）孔灌注桩的施工工艺在成孔中,为避免塌孔必须采用泥浆护壁,但由于泥浆护壁所形成的泥皮影响了桩侧摩阻力的发挥;同时由于施工工艺上的原因,孔底沉渣不易清除,也影响了桩端阻力的发挥。因此目前较为常用的方法是在冲孔灌注桩上采用后压浆技术,但由于冲孔灌注桩是一项技术要求高、施工难度大的隐蔽工程,施工和管理不当则会造成各种各样的工程质量问题,因此,应施工过程中对其质量进行严格控制。现就高层建筑冲孔灌注桩的设计与施工要点进行了简要的论述。     

对工程施工中灌注桩后压浆法技术探讨

作者经过多年的探索和实践,总结了一套灌注桩后压浆法桩端地基加固的施工技术方法,并且运用于工程实例当中,并介绍了灌注桩后压浆法桩端地基加固的施工技术适用的地质条件,加固机理,以及参数的确定与施工工艺。可供类似工程参考。     

论螺杆型长短桩复合地基的设计与施工

螺杆桩技术是在螺旋灌注桩、全螺纹灌注桩和高强度钢纤维混凝土全螺纹预制桩的基础上研制成功的.螺杆桩是采用了变截面的构造形状,满足了附加应力的分布规律和应力分担比及刚度变化的要求,调整了土体与桩之间的作用,桩侧土体应力分担比及应力扩散度提高,桩端荷载减少,使桩身受力与土体受力协调一致.本文针对这种桩体的设计与施工进行了简要的介绍.     

论螺杆型长短桩复合地基的设计与施工

螺杆桩技术是在螺旋灌注桩、全螺纹灌注桩和高强度钢纤维混凝土全螺纹预制桩的基础上研制成功的。螺杆桩是采用了变截面的构造形状,满足了附加应力的分布规律和应力分担比及刚度变化的要求,调整了土体与桩之间的作用,桩侧土体应力分担比及应力扩散度提高,桩端荷载减少,使桩身受力与土体受力协调一致。本文针对这种桩体的设计与施工进行了简要的介绍。     

论螺杆型长短桩复合地基的设计与施工

螺杆桩技术是在螺旋灌注桩、全螺纹灌注桩和高强度钢纤维混凝土全螺纹预制桩的基础上研制成功的。螺杆桩是采用了变截面的构造形状，满足了附加应力的分布规律和应力分担比及刚度变化的要求，调整了土体与桩之间的作用，桩侧土体应力分担比及应力扩散度提高，桩端荷载减少，使桩身受力与土体受力协调一致。本文针对这种桩体的设计与施工进行了简要的介绍。