车险续保率影响因素模型

影响续保率的因素有很多,如承保车辆的使用性质、销售渠道等。我们参考某保险公司车险续保数据,运用数据拟合和逐步回归,建立续保率影响因素模型,讨论影响汽车续保率的各个因素的比重,并指出目标客户和所有客户其影响因素的异同。     

车险续保率影响因素模型

影响续保率的因素有很多,如承保车辆的使用性质、销售渠道等。我们参考某保险公司车险续保数据,运用数据拟合和逐步回归,建立续保率影响因素模型,讨论影响汽车续保率的各个因素的比重,并指出目标客户和所有客户其影响因素的异同。     

车险计划时代的最后一役

4月1日，中国车险的计划经济时代画上了一个终结的句号，各产险公司将突破保监会车险计划价格的藩篱，老车险条款和费率全面停用，自定的车险条款和费率就此全面走向市场。而此前的3个月，作为车险费率市场化的过渡期，各个保险公司已经急不可耐地亮出了价格利刃，车险价格的恶性竞争再次滑稽上演。     

影响汽车保险续保率的因素分析

私人购车比例不断增加,汽车保险这一概念逐渐进入百姓视野。目前我国机动车辆保费占全部财产保险业务的高比例在全世界都是罕见的。但事实上,真正能够做到高续保率的保险公司并不占多数。客户留存率低、无法积累长期客户、销售成本和费用居高     

车险的“猫腻”与学问

在汽车保险业的生态链条上，保险公司及其代理公司，4S服务站和汽修厂，车主是三个关键环节，而投保和理赔则是主线。每一次商业运作背后，各环节都在盘算着自己的收入。然而，在合理合法的精打细算之外，也仍有一些损人利己的行为在搅乱我国的车险行业。     

车险骗保泛滥源自恶性竞争

近年来车险骗保案件的频繁发生，导致车险持续亏损，完全是财险公司恶性竞争使然。虽然保监会对车险费率限定了浮动区间，但在实际操作中，保险公司降低费率已远超浮动标准下限，甚至低于下限的50％。     

宽限期内未续缴保费,保险公司也得理赔

编辑同志：我于2009年4月10日投保了一份期缴型的分红险和附加住院补偿医疗险。2010年4月9日,保险公司向我发出了《缴费通知书》,称第二期缴费日临近,要我在60日的宽限期内续缴保费。而我由于一时忘记,未能随即缴纳。不巧,2010年4月27日,我不慎从二楼摔下,导致脊椎压缩骨折,     

浅析我国车险市场发展存在问题及解决对策

<正>据统计,2012年全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点,增速稳中有进。财产保险的保费收入为5331亿元,同比增长15.4%,机动车辆保险占财险收入的比例超过70%。由此可见,机动车辆保险市场已经成为了我国最大的,并且是最有潜力的保险市场,发展的前景非常广阔。     

保险行业车险理赔移动办公解决方案

本文对保险行业车险理赔移动办公的解决方案进行了简要论述。     

如何从根本上解决车险理赔难问题

当前国内财险行业理赔竞争正处在胶着期。对标研究学习国际先进同业的理赔管理经验．保监会开展综合治理车险理赔难专项工作以来,各保险公司普遍重视了理赔服务工作．采取了多项理赔服务举措,如：先赔付、再修车;免费上门收取索赔资料;推出从报案到赔款的全流程时限承诺;使得理赔效率有了明显提高,服务质量有了显著改善,车险理赔难现象有了一定程度的改变。     

平安车险理赔难 反复报价为省钱

开车上路,难免有时会磕磕碰碰,也避免不了发生一些车身损害等问题。所以遇到这样的问题,一般的车主会联系保险公司进行一些相应的理赔。不过,与保险公司在理赔中遇到的问题也着实让很多车主煞费苦心。3.15期间,中国质量万里行投诉部收到了很多车主反映车险的问题。甘肃的他先生就给我们发来了投诉,讲述了他的理赔经历。报险后迟迟不到现场险的问们     

新一代车险“理赔难”

保险作为现代服务行业之一,服务质量问题始终贯穿其中。其中,“理赔难”的现象层出不穷。从1929年11月在中国上海成立第一家保险公司太平保险,到目前保险行业已发展90余年,中国的车险理赔还难吗?依然难,只是难点变了,老矛盾得到部分解决,新矛盾层出不穷,唯独对理赔服务质量的评价参差不齐是永恒的。     

保监会出台车险新规推进车险市场化改革

中国保监会3月8日发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,通知从商业车险中社会关注的主要矛盾和关键问题入手,明确了我国商业车险条款费率的拟定原则和执行的具体要求,力推车险市场化改革。     

加强和改善车险理赔服务问题研究

车险理赔服务的加强和改善是一个复杂的综合体,其中涉及到的关系方很多。需要各方面共同协调,力促各方面的社会利益目标一致,一切为了人民,为了消费者抛弃各自的狭隘利益,尽量走到服务人民,满足人民日益增长的渴求对保险产品高品质的理赔的正确道路上。     

对于细化我国车险费率厘定因素的思考

借鉴与我国车险状况有一定相似之处的日本产险行业的做法,从改进我国车险费率厘定系统,增加厘定因素方面增加我国车辆保险的承保利润。     

微信给车险理赔带来的机遇与挑战

微信是腾讯公司于2011年1月21日推出的一个为智能手机提供即时通讯服务的免费应用程序。微信的快速发展给车险理赔带来了一定的便利。同时也给车险理赔带来一定的挑战。险企抢滩微信车险理赔渠道背后的重要原因在于微信渠道极大地补充了传统车险查勘员不能及时到达现场的不足。高效率完成了实时查勘任务。但是车险微信理赔短时间内不应该成为主流查勘模式。保险公司应该选择性选择微信理赔试点区域,建议轻微车险事故应以车险微信理赔为主要手段,不断加强对客户的诚信教育,财险公司应当丰富车险理赔公众号的内涵。     

浅谈车险查勘中的车辆查验技术

车辆查验技术属于车险现场查勘技术之一,被保险车辆查验工作直接影响到理赔证据的获取、保险责任范围的确定以及事故责任划分的准确性。     

车险费率市场化之路

在深圳试点近一年的车险费率市场化改革试点又有新进展。保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》在近日完成了意见征集,有消息称,完善后的终稿经有关部门审核将于2012年1月1日实施。     

影响汽车保险续保率的因素分析

私人购车比例不断增加,汽车保险这一概念逐渐进入百姓视野。目前我国机动车辆保费占全部财产保险业务的高比例在全世界都是罕见的。但事实上,真正能够做到高续保率的保险公司并不占多数。     

央视曝车险理赔难：无牌新车出事故遭拒赔

近日,央视《每周质量报告》再次曝光了“车险理赔难”的事件。而这次理赔难的主角是新车。