汽车后市场就是服务市场

中国汽车后市场还是一个正在发展中的市场，说其在发展中，是因为它的规模正在快速增长。[第一段]     

汽车服务市场的现状及发展契机

在各汽车品牌竞争日趋激烈的形式下,汽车售后服务行业作为汽车产业链中利润最丰厚、收入最稳定的环节,显示出其巨大的诱惑力。本文对当前我国汽车服务行业的运行模式、存在的问题进行了分析,提出了多种机制并行,保姆式服务的新理念。     

服务——美国汽车售后市场的生存之道

汽车售后服务业在美国是一个庞大的行业,面对美国汽车保有量大的现实,这个行业不仅具有存在价值,而且竞争非常激烈,但是,该行业的毛利率普遍都能达到40-50％。能有如此高的毛利,原因何在？事实上,这个行业在美国的经营活动并不是简单的交易行为,而是依靠服务开展竞争,他们不仅为修理厂提供相关解决方案,而且依靠五大因素打造成功的服务企业。     

中国汽车市场分析

从1-4月汽车态势看全年总体来看，今年1-4月全国汽车市场继续保持高增长态势，为全年的高速增长奠定了坚实的基础，使我国有望连续7年保持20％以上的快速增长（图1）。     

论汽车后市场实施服务品牌策略

汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节，创立和经营汽车后市场服务品牌，是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力，积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施。采取汽车服务品牌经营策略，以优质的服务品牌取信于客户赢得市场。     

论汽车后市场实施服务品牌策略

汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节,创立和经营汽车后市场服务品牌,是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力,积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施.采取汽车服务品牌经营策略,以优质的服务品牌取信于客户赢得市场.     

论汽车后市场实施服务品牌策略

汽车后市场服务是汽车产业链的一个重要环节,创立和经营汽车后市场服务品牌,是目前我国汽车服务企业提高企业核心竞争力,积极应对世界经济竞争对我国汽车后市场挑战的措施。采取汽车服务品牌经营策略,以优质的服务品牌取信于客户赢得市场。     

1-5月汽车市场综述

5月份汽车产销与上月相比呈一定下降，其中商用车产销降幅略高于乘用车，但与上年同期相比仍呈增长态势。5月份汽车产销71．02万辆和71．36万辆，比上月下降12．88％和11．76％，同比增长21．76％和25．29％。在汽车主要品种中，乘用车产销49.27万辆和48.85万辆，比上月下降9.54%和10.50%，同比增长18.47%和23.40%；     

汽车后市场仍待规范

加强法规标准建设已成为汽车后市场健康发展的当务之急随着中国汽车保有量的快速增长,汽车售后服务市场迅速成为一块诱人的蛋糕。相关数据显示,2012年国内汽车后市场总产值为4900亿元,同比增长27%。这个数字在一定程度上被低估了。米其林(中国)投资有限公司渠道部经理驰加、负责人廖初航在日     

提升我国汽车后市场服务营销模式的探索

随着我国汽车工业领域竞争日益激烈及汽车保有量增大,汽车制造业逐渐进入微利时代,更多的获利机会集中到了汽车后市场,再加之互联网和移动互联网技术的发展,消费者对汽车后市场的各项服务提出了更高的要求,因此提升汽车后市场服务营销模式是我国汽车后市场企业提高核心竞争力的重要措施。     

汽车救援:汽车后市场一块新的诱人蛋糕

近年来，随着国民经济飞速发展和人民生活水平的提高，我国私家车保有量呈迅猛上升态势，人、车、路之间的矛盾日益凸也显，道路交通救援已成为一个不容忽视的社会问题。[编者按]     

汽车后市场服务现状与发展策略探讨

近几年,随着人们收入和消费水平的不断提升,气车市场发展异常迅猛,而与之相关的汽车后市场发展相对滞后文章以江苏苏州为例,从苏州汽车后市场发展的经济环境、政策环境、消费环境等多方面出发,以点汽车后市场服务企业为切入点,分析苏州汽车后市场的发展现状、特点和发展趋势,总结汽车售后服务业成功的经验和目前存在的主要问题,从企业和政府两个角度对苏州汽车售后服务业的友展提出建设性意见.     

长城润滑油应对汽车工业发展影响的营销探讨

1．市场规模迅速扩大．私家车成为推动汽车市场的主要动力。随着国家鼓励汽车消费政策的出台和国家积极财政政策效果的显现，中国的汽车市场呈快速增长态势．2000—2003年我国实际汽车保有量分别达到1608．91万、1802．04万、2053．17万和2400万辆。2003年，中国年汽车产销量突破400万辆。     

到汽车后市场淘金去

汽车后市场是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售和日常运行领域配套服务以及全套的售后服务。汽车后市场约占汽车产业链中总利润60-70％。面对如此的市场良机，如何把握？已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳有两条道路可供选择：一是发展自我品牌，做强做大；二是牵手国际汽车服务知名品牌，共同发展。     

生机勃勃的世界汽车市场

世界汽车市场自进入90年代中期，便步入一个相对稳定的发展时期，这一时期的世界汽车市场显得更具活力，竞争更加激烈，统计显示，目前全球汽车年生产能力约为6800万辆，汽车保有量6.3亿辆。1996年，全球汽车产量为5201万辆，较上一年增长4%，其中车辆3741万辆，较上一年增长0.2%，1996年汽车产量世界排名前十位的国家中，美国仍居首位，产量为1179万辆；日本次之，1034万辆；德、法分列三、四位，484万辆和359万辆；韩国保住了上年的位次，仍列第五235万辆；而具有悠久汽车制造历史的英国、意大利至上一年分别跌至第八、九位后，原地未动。     

如何开发汽车销售后市场的服务利润

近两年来，汽车降价之风一浪胜似一浪，愈演愈烈：东风标致307轿车全系列产品降价，降幅在5000元至1．9万元不等；天津一汽对其夏利品牌中的三厢主力车型实施价格调整，最大降幅高达1万元。降低20％以上，威志三厢、威乐也跟着降价5000元左左：宝来、伊兰特、雅绅特、凯越的经销商也纷纷实施促销，价格下调；速腾、思域、马自达3、轩逸、凯旋、明锐、卡罗拉的上市，又促使了各个细分市场的激烈竞争，单车的销售利润越降越低。     

汽车“大腕”较劲后市场

如果说技术、广告、价格等要素为汽车业的“第一竞争擂台”，那么，国内外汽车厂商热火朝天地开打的同时，也正公开或暗中较劲汽车服务，为进入“第二竞争擂台”热身……[编者按]     

美国服务贸易的增长分析及对我国的启示

美国是世界上最大的服务贸易进出口商,服务贸易对其经济拉动作用巨大.美国政府正积极采取一系列有效措施促进服务贸易出口,其成功经验对我国具有重要的启示.提出了我国应稳步提升服务业对外开放水平,增加服务业在对外贸易中的比重,鼓励企业积极发展服务业,拓展业务范围,培育具有较强国际竞争力的服务贸易企业,加大人力资本投入的对策建议.