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相似文献
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1.
《中国储运》2010,(3):127-127
国家能源局数据显示,我国原油对外依存度目前已经达到了51.3%,首次超过舆论认为的50%心理防线。根据能源局公布的数据,中国2009年生产原油1.89亿吨,净进口原油却达到1.99亿吨,这也就是说,中国使用的石油有一多半需要从国外进口。  相似文献   

2.
随着中国经济的快速发展,石油天然气需求量及其对外依存度日益增加,中巴经济走廊的建设为中国能源进口通道提供了新的选择.结合中国石油和天然气的进口量及对外依存度,分析中国进口石油和天然气四条运输通道的基本情况,基于此剖析中巴经济走廊建成后对中国能源进口的战略意义.  相似文献   

3.
近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2006年,我国汽车年产量达到727.89万辆,民用汽车保有量达到约3697万辆。据预测到2020年我国汽车总保有量有可能突破1.5亿辆。据有关人士预计,到2020年,我国石油需求量将超过4亿吨,其中,汽车燃料消耗约2亿吨,石油的对外依存度将有可能达到60%。汽车保有量增长的同时带来了燃油消耗总量的快速增加和汽车尾气污染问题日益严重。国家环保中心预测,到2010年,我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。  相似文献   

4.
交通运输是一个高能耗的行业,有效节约能源不仅关系到行业自身的可持续发展,也关系着一个地区、一个国家乃至全球经济的发展。随着我国经济的迅猛发展和人民生活水平的不断提高,石油消费量不断攀升。1993年我国开始从国外进口石油,随之原油进口急剧增加,2003年首次突破1亿吨,对原油的进口依存度达到36.1%;2004年1.2亿吨,成品油达3788万吨,扣除当年出口的原油和成品油,进口原油和成品油折合超过1.5亿吨原油,接近当年国产原油的产量。  相似文献   

5.
<正>(2008年12月6日)问:请谈谈此次改革的背景?答:近年来,我国经济发展与资源环境的矛盾突出,节能减排工作任务艰巨。一方面,随着经济发展和人民生活水平提高,我国对石油需求不断增加,由于资源匮乏,我国从1993年由净出口国变为净进口国,对外依存度逐年提高,目前已达到50%。寻找石油资源的成本也越来越高。另  相似文献   

6.
<正>利用2014年世界投入产出表和列昂惕夫逆矩阵,预测2015-2020年世界投入产出表,测算中国物流业的对外依存度,以此衡量参与国内国际双循环的相对程度。研究发现:(1)2014-2015年中国物流业的对外依存度变化趋势较为稳定。(2)我国正从“国际循环”向“国内循环”转变,内需对于我国物流业发展的越发重要。(3)不同物流分行业参与国内循环、国际循环的程度触怒在差异性,快递业参与国内循环的程度最高,航空货物运输参与国际循环的程度最高。引言2014年世界投入产出表共包含43个国家及56个部门,表中国家GDP总和占全球GDP的85%以上,将全球经济看作一个封闭系统,能够清晰反映全球主要的经济活动。  相似文献   

7.
目前,我国交通行业能源消费量约占全国总用能量的10%,其中用能以油气为主,几乎全部汽油、60%的柴油和2/3的煤油被各类交通工具所消耗,而我国石油对外依存度逐年提高,已接近40%。严峻的能源形势要求高度重视交通节能降耗,以保障国家能源安全,实现“十一五”节能目标。当前,道路运输节能途径的研究都是针对道路运输系统中驾驶员、车辆技术等的单一因素,或者是几个因素的简单组合,这些研究缺乏系统性、全面性。  相似文献   

8.
2010年12月15日,大韩航空在北京对外公布了2011年在中国的发展战略,并回顾了公司2010年在中国市场所取得的出色业绩和业务发展。大韩航空表示,2010年,中国大陆市场客运销售额同比2009年增长了33%,其中,从中国出发至美国的航线销售总额与2009年相比,增长52%。  相似文献   

9.
一、民航客运及特点 2009年,在国民经济转暖并逐渐加快增长态势的拉动下,民航客运增长加快,旅客运输量突破2亿大关,达23051.6万人次,比2008年增长19.7%;旅客周转量达3375.2亿客公里,比2008年增长17.1%(详见表1)。  相似文献   

10.
走出去"十一五"期间,一批国有控股特大型建筑企业集团,把跨越式发展海外经营作为重要的发展战略,积极"走出去"参与国际建筑市场竞争,把开拓海外市场作为战略重点突破,推进建设行业排头兵和建设具有国际竞争力的大公司、大集团进程。2005年,中国对外承包工程的业绩,保持了2001年以来持续增长的趋势。1-11月,我国对外承包工程完成营业额178.6亿美元,同比增长23.4%;新签合同额250亿美元,同比增长20.5%。截至11月底,我国对外承包工程,累计完成营业额1318.87亿美元,合同额1812.9亿美元。  相似文献   

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