地下物流系统及其方式探讨

随着我国经济的不断发展．物流活动越来越频繁。但是由于我国大部分地区．特别是大中城市的地面道路供给不足，道路设施有限，再加之私人小汽车的数量不断增加．使得交通拥堵现象十分严重。同时，由于我国公路运输车辆基本是燃油的，而油价不断上涨，造成很大的能源消耗和物流效率与效益的下降。由运输车辆造成的噪音、尾气污染和交通事故也十分严重。另外，地面交通设施特别是一些高架路的建设，也会影响我国有些地区的历史古迹的原始风貌。     

道路高抗折强度水泥混凝土的配制研究

在社会生产力水平的不断提升下，汽车工业和运输业都随之得到了极大的进步与发展，这就给我国的道路交通提出了更高的要求。以水泥混凝土道路为例，传统的水泥混凝土施工方法很难满足现代车辆通行的高负荷需求，道路的弯拉强度较低，这直接导致了道路损坏程度加剧，使用寿命缩短。为了能够提高道路的抗折强度，使车辆的通行更加安全稳定，就需要加强对水泥混凝土的配制研究，完善水泥混凝土的性能。现就主要针对道路高抗折强度混凝土的配制进行研究。     

交通蝶变再造番禺楼市迷局

根据交通部门规定，于7月1日起正式终止收费；而从7月6日零时起，洛溪大桥全天24小时只允许7座(含7座)以下的小客车、摩托车和本市编码线路公交车通行，其他途经车辆一律请绕道行驶，楼巴也不能再在洛溪大桥上穿梭。此外，洛溪二桥的规划，地铁三号线的建设、新光快速路的开通等有关番禺交通问题，也被提上议程。     

摩托车有害气体排放的探索与控制

摩托车使用汽油发动机作为动力，汽油燃烧后的废气会形成有害物排放。对摩托车而言，中国法规限制的排放包括：气体排放（CO、HC、NOx），其中HC是指所有气态碳氢化合物（总碳氢），包括发动机尾气排出的和车辆油箱等其他部件挥发出的。     

上海将安装公交车尾气净化装置

近日获悉，上海市将为200辆柴油公交车安装尾气净化装置，且今后拟在全市公交车上推广应用。 据了解，2013年开始，上海公交试点开展柴油公交车加装排气后处理装置，进行减排技术应用研究。目前，上海某公交公司的部分公交车已完成车用尾气净化装嚣并投入示范营运。     

国外大城市交通发展的主要动向

一、私人小汽车发展趋势及对策私人小汽车对于城市居民,特别是对男性公民在心理上一直具有一种特殊的吸引力。十年来,私人小汽车的拥有量一直在迅速增加。据西欧经济合作发展组织1977年12月31日的统计,西欧各国每一千人平均拥有汽车数:希腊68辆;土耳其105辆,西班牙162辆,爱尔兰179荷,英国268辆,丹麦271辆,荷兰274辆,比利时292辆,瑞士305辆,法国391辆,卢森堡330辆,西德333辆。这是保守的统计,近年来购买小汽车的势头仍然在继续发展。据该组织预测,到2000年,希     

基于多智能体的公交线网动态优化系统阐述

随着我国城市化建设不断加快,道路交通拥堵问题也日益严重。为解决城市交通问题,国家加大了城市公共交通发展力度。城市公交的快速发展虽在一定程度上缓解了交通压力,但也带来了多线路公交车运行区间重叠等问题。多线路公交车运行区间重叠易造成交通资源的浪费,也会使车辆碰撞等安全事故的发生几率上升。因此,在加大力度发展城市公共交通的同时,还需要寻求科学合理的公交线路调度方法,通过对相关技术手段与科技产品的运用提高公交车到站的准点率,有效降低重叠运行区间车辆串车率,为市民的出行提供方便。论文基于相关的理论、技术与经验提出一种基于多智能体的公交线网动态优化系统,对系统的原理、构成、功能等进行分析论述,以供参考。     

国产摩托车缺乏品牌竞争

我国摩托车行业从1992年开始快速发展，产量逐年上升，2002年达到创记录的1292万辆。目前全国有上百个城市限制摩托车上牌，制约了城市摩托车市场的发展。但是，随着城乡居民生活质量的提高，摩托车作为日常生活中有效的代步工具，及广阔的国外市场，摩托车行业仍有持续发展的空间。     

基于工程技术的新型道路交通体系构建

交通拥堵、道路通行能力低已经成为制约我国城市物流发展的重要因素,以城市配送为例,车辆的实际运行时间大大低于道路上的停滞时间,造成了物流资源利用效率大大降低。从目前的常规理念来看,传统的设计思想是车辆运行完全依赖于一般道路,造成车辆通行资源的单一化,道路的设计压力和约束也越来越大,出现了车辆通行不畅的难题。为了改变这一现状,需要更新道路系统的设计理念,引入新的工程技术,扩展交通设计手段,建立交通体系新的构建策略,助     

相对多元化的企业利润最多

红豆一开始走了一条多元化的道路，其实多元化这条道路．应该讲的是个陷阱，因为行当太多，在国际化的大背景下面，肯定竞争是不行的，最近这几年我们相对在压缩。我们压缩了像车辆、电池，把这几个行当关了以后，把所有的资源集中在现在的几个产业，就是纺织服装、橡胶轮胎、生物医药和地产，这四个板块相对集中．就发展的更决更好了_     

提升质量竞争能力服务科教兴市主战略为上海“两个优先”发展保驾护航——上海市质量协会年会确立新目标

今年，作为上海市质量工作的一项新的任务，即以《卓越绩效评价准则》国家标准的施行为契机，通过为企业培训1000名高层领导和技术与管理人员，在全市各行各业启动该项标准的宣贯工作；通过在电力、电气、电信等3到5个行业选择100家企业率先试点贯标，引导全市企业追求持续改进，创造卓越绩效，提升质量竞争力，为上海优先发展先进制造业和现代服务业保驾护航。这是从3月1日举行的2005年上海市质量协会年会上传出的消息。     

职业学校课程改革的实践、思索与展望

职业学校的课程改革短短几年内百花齐放,取得了很大的成效,各职业学校积极投身于建设职业教育特色的新课程体系,制定各专业人才培养方案和课程标准,开发校本教材,创新教学方法和教学模式。然而,任何改革在发展的道路上必然会出现一些问题,通过反思,我们才能找到今后课改发展的方向。     

言论

对于准公共产品的使用与存废，因其烙上了公共属性，牵涉公共利益，不能再由管理方一意孤行、自行裁夺。 ——深圳民乐村与丰泽湖山庄相邻，两个小区之间开了一条“绿色通道”，极大便利了人员和车辆进出。但民乐村因为对方两年未支付岗亭、车闸的管理费用，于近日将靠近己方的一侧车道打上固定桩，并在行车道上停放车辆，造成车辆出入不便。对此网友邓辉林表示，对于两个小区之间的一条通行道路，不能完全套用民事法律去裁判纷争。     

高速公路的连接线损坏成因及养护对策浅析

随着近年来我国高速公路的大规模建设,遍布全国的高速公路网络逐渐形成。但在高速公路施工建设过程中,施工车辆对县级的地方支线公路造成了一定程度上的损坏。导致很多路面出现沉陷、坑槽、翻浆等不同状况,这对县级道路通行能力造成了不利影响。本文较详细地分析了导致支路路面损坏的各种原因,并提出支线公路养护应采取的几点对策,对于提高道路养护管理水平具有一定的参考价值。     

你会投保车辆险吗?

现在拥有小汽车的市民越来越多,由于我国道路、交通状况不尽人意,交通事故频繁,所以为自己的小汽车系上保险带不失为明智之举。 一要掌握基本险种和附加险种。机动车辆保险有车辆损失险和第三者责任险两个主险种(一辆非营业普通桑塔纳轿车投保此险种,费用大约是3300元左右)。除此之外,保险公司还有十多个机动车辆附加险种可供选择,可以提供尽可能全面、充分的风险保障。例如车辆有时会自身起火燃烧,造成车辆基本报废的事故。如果这些汽车仅购买了车辆损失险,如遇汽车电器、线路、供油系统发生问题产生自身起火,造成车辆的损失,保险公司是不赔的。如果车主在购买车辆损失险时加保了“自然损失险”,则这一风险就转嫁到保险公司。又如一辆普通非营业的桑塔纳车,车主或许还会遇到这种情况:正常     

没有监督和问责的工程腐败在所难免

“天定高速质量遭质疑：通车不到两月。路面已经伤痕累累。”日前，网友发布的一个帖子引起了人们热议。近日，记者驱车从定西向天水方向行驶，实地探访了天定高速的路面状况。从定西市十八里铺进入天定高速。开车行驶几分钟就能看到“前方道路施工”的警示牌。路上许多地段都是半幅通行，施工车辆和工作人员正在维修路面，部分路面出现了大面积坑槽塌陷，施工修复人员已将路面凿开维修。     

城建道路施工质量控制关键问题探析

随着我国综合实力的增强和国家对城镇地区发展的重视,城镇经济得到了快速发展,城镇化进程的进度明显加快,在这个过程中,城镇市政道路开始承担更加繁重的运输和通行重任,这就使得城镇道路网进入了一个快速建设时期。在城镇道路建设中,由于参建单位不同,施工水平存在差异,会给道路质量埋下隐患,这些质量问题会影响城镇建设和发展。本文主要结合城镇道路施工的特点,提出了几个质量控制的关键建议。     

在2006上海市中小企业服务工作联动会上的致辞

非常高兴参加“助力企业腾飞2006年上海市中小企业服务工作联动会”，首先，我谨代表市人大对会议的召开表示热烈的祝贺!在本市加快发展现代服务业的背景下，今天，来自政府部门、企业界、中小企业服务机构的同仁们齐聚一堂，围绕促进本市现代服务业中小企业发展这一主题，共谋发展方略，共建服务平台，共创良好的服务环境，对于深入实施“优先发展现代服务业”战略，推动本市现代服务业中小企业发展，具有重要的现实意义。     

抓住机遇提升企业发展

“国八条”的出台给了物流行业极大的鼓舞，让我们看到物流业春天的到来。因此“国八条”差额纳税的问题尽快落实是我们迫切需要的。2009年物流业调整和振兴规划出台之后，远成集团根据规划作了很大投入，对规划很有信心，增加了投入，车辆增加了很多。“国八条”中出现促进物流车辆便利通行的政策，降低过路过桥费让备受困扰的我们欣喜，此举将大力促进远成的进一步发展。建议对超长车辆，给予一定的整改时间。     

华丽的补贴

新能源汽车的私人购置能够得到3级补贴，即国家补贴（含免购置税）＋上海市补贴（含免费上牌）＋区政府补贴 为了促进我国新能源汽车的发展，自2012年7月《节能与新能源汽年产业发展规划》发布实施以来，国务院有关部门研究制订了一系列补贴政策措施，也算绞尽脑汁，而且补贴力度不可谓不大。