新形势下汽车金融业务策略选择

我国加入世贸组织时承诺，允许设立非银行金融机构开展汽车消费信贷业务。在市场准入和国民待遇方面不作限制。这表明我国已完全开放汽车消费信贷市场。我国现有的非银行金融机构，不具备专业办理汽车消费信贷的资质。为此，我国金融机构序列中必须增加一类新的金融机构——汽车金融公司，专门办理汽车消费信贷业务。     

发展我国消费信贷的若干思考

一、我国消费信贷的实证考查我国消费信贷在 2 0世纪 80年代就有 ,但真正积极倡导和开展消费信贷是东南亚金融危机爆发后。我国消费信贷开展的时间很短 ,进展缓慢。消费信贷范围较窄 ,主要是针对居民购买住房、汽车等高价值商品开展中长期消费信贷 ,而对通讯设备、家用电子产品、教育、旅游等开展的短期消费信贷较少。西方国家消费信贷总额占银行信贷总额的比例为2 0 % - 30 % ,而我国不足 1%。一个国家的个人消费信贷规模可以反映出该国金融业的发展和银行业务的拓展深度。 1997年汽车个人消费信贷规模 ,美国已达到70 % ,德国为 6 0 % ,日…     

我国汽车消费信贷的现状、问题与对策

我国汽车市场的快速增长为汽车消费信贷提供了很大的发展空间，但由于缺乏个人信用体系和必要的政策支持；汽车消费信贷发展比较缓慢。对制约我国汽车消费信贷发展的主要问题进行了具体分析，并提出几点建议。     

汽车金融:产融共赢与政府推进

汽车金融服务整合了汽车产业与金融业的现代化，是中国工业化和市场经济发展完善的标志。国内汽车金融市场要应对国际市场竞争的压力，亟需政府在载体建设、制度基础、人才培养等方面加大推进力度。     

我国财务公司的起源与发展取向

财务公司的英文为"FinanceCompany",因此也有译作"金融公司"或"融资公司"的。从广义上讲,财务公司是指银行以外能承做贷款,并能提供类似银行及其他金融机构的各种金融服务的专业金融机     

汽车金融公司VS商业银行

在国内的汽车消费信贷市场上，银行、保险公司、汽车经销商一直是绝对的主角。但自《汽车金融公司管理办法》(以下简称《办法》)颁布实施后，中国银监会又颁布了《汽车金融公司管理办法实施细则》(以下简称《细则》)，标志着我国汽车消费信贷业务开始朝着多元化、专业化、金融与非金融公司并存竞争的方向发展，而这种发展必将对商业银行汽车信贷业务带来较大的冲击。各家银行都在密切关注着局势的发展，悄悄酝酿着应对策略。     

汽车金融在国外

在美国，尽管许多商业银行也开展汽车贷款业务，但汽车金融公司提供的方便、快捷和优惠的服务更受购车的青睐。     

通用的下一个战场——外资汽车金融公司有望破冰

对于通用这样的知名跨国汽车制造商来说,在中国市场开展汽车消费信贷业务的诱惑如同一座巨大的金矿,在掌握金矿的“政策通行证”后,财富之门何时开启,只是时间问题而已     

汽车金融服务到底花落谁家

近日,中国银监会正式颁布了《汽车金融公司管理办法》,一石激起千层浪,此举在国内金融界引起巨大反响。专家普遍认为,该办法将有助于培育、促进汽车融资业务主体多元化、汽车消费信贷市场专业化,并将对商业银行汽车消费信贷业务、促进我国汽车产业发展、推动国民经济持续健康发展等方面产生重要影响。     

关于我国金融公司发展现状及对策的探究——基于汽车金融公司实践案例的分析

最初的金融公司主要是面向企业提供相应的金融服务业务,制造行业就是一个相对较为经典的形式。随着汽车金融概念的提出,金融行业逐渐在全球领域内崛起。新世纪的到来,为我国金融行业的发展提供了更好地时机,在过去的十几年间我国金融行业规模得到了很大的扩展。本文我们将在全球范围内汽车金融公司服务案例的基础上,针对我国金融公司的发展做出分析与摸索。     

汽车消费信贷发展战略研究

消费、投资、出口是拉动国民经济增长的"三驾马车",但由于受金融危机的影响,我国出口大幅度萎缩,由此,扩大内需、拉动消费已成为当前宏观经济发展的一项重要任务,这就对个人消费信贷的发展提出了崭新的要求.住房信贷一直在消费信贷中一枝独秀,但由于2010年国家出台了多项房贷政策使房贷规模急剧收缩,汽车消费信贷因此脱颖而出,成为居民、企业及机构的新宠.本文从汽车信贷的现状出发,分析了制约汽车消费信贷发展的因素,并在此基础上提出了汽车消费信贷进一步发展的战略.     

我国消费金融公司发展现状的调查及思考

本文结合对捷信消费金融公司的实际调查,对我国消费金融公司试点发展情况和存在的基本问题进行了深入分析,在此基础上进一步提出促进我国消费金融业务发展的政策建议。     

我国汽车消费信贷发展的障碍与对策

一、我国发展汽车消费信贷的障碍 作为一种全新的消费方式,汽车消费贷款在我国才刚刚起步,面临诸多现实障碍。 1.消费者的购买力和承贷力较弱,无力直接购买汽车。随着我国经济的不断发展,人民生活水平显著提高,但综合消费能     

汽车消费信贷面临的问题与对策解析

本文从汽车消费信贷存在的问题出发,分析了目前我国汽车消费信贷面临的困境及其原因,并对此提出可操作性的对策与建议.     

民企发展需突破金融约束

如果我们承认民营企业在我国20多年来的发展过程中是立下了汗马功劳的，那么也应该承认我国的民营企业的发展越来越面临严重的金融约束，这种约束既来自市场，也来自体制。如果不冲破这种约束．民营企业的发展速度就会减慢。以家庭或者家族式组织经营的中小企业不缺劳动力供给，不缺产品市场，也不缺管理，所缺的主要是运营和发展所需要的     

汽车金融公司亮相

今年8月18日，通用汽车金融服务公司与上海汽车集团财务有限责任公司共同合资组建的“上汽通用汽车金融有限责任公司”正式开业。这是银监会批准的全国第一家汽车金融公司。     

浅析汽车金融的服务模式

最近，作为我国政府履行加入世界贸易组织承诺、完善市场体系的举措，《汽车金融公司管理办法》经国务院批准颁布实施。这意味着，汽车金融公司在“千呼万唤”之后，将很快走进人们的生活。汽车金融，被视为开启我国汽车消费市场走向开放和竞争的一大“利好”而引起市场广泛关注。     

浅析我国汽车金融公司的发展及建议

一、汽车金融公司在我国的发展状况 20世纪初期，欧美国家汽车工业得到了大力发展。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度l的建立与完善，汽车金融公司应运而生。     

汽车金融:5000亿的诱惑

相比利润渐微的车市,中国汽车金融市场仍然是一片沃土。中国汽车工业协会预计,到2025年,汽车贷款市场将达到5250亿元。现在,蛋糕还没从烤箱中搬上桌,已经让车企蠢蠢欲动,引来了更多的分食者。打响分食大战2012年,尽管汽车销售处于低增长态势,但汽车金融行业的增长率,不论是资产还是利润,都达到了50%以上。汽车金融正作为汽车行业中不可     

汽车消费信贷与汽车工业发展

汽车消费信贷是一种由汽车经销商自筹资金,经销商作为贷方向消费者提供分期付款的服务,起源于1907年美国汽车制造商向用户提供的汽车销售分期付款.这一付款方式的出现改变了消费者购车的传统,是汽车发展史一个重要的转变.