红旗复兴

在红旗品牌几十年沉浮的大部分时期内，奥迪都一直作为一个重要的角色如影随形。 如何借助奥迪进而走出奥迪，是国内汽车第一品牌红旗谋求复兴的关键要素。 历史总是重复同样的故事。 2012年4月23日，在中周总理温家宝与德国总理默克尔的见证下，一汽与大众汽车公司签订了“25年续约合同”。而就在这份合约签署的前一天，沉寂许久的红旗轿车再次复出。     

奥迪轿车中国市场营销攻略

奥迪轿车在中国市场上采取了“进口 本土”的产品策略，即奥迪A4，A6通过德国奥迪公司、德国大众公司与一汽集团的合资企业——长春一汽一大众汽车的限公司生产，而奥迪A8则采取进口，由奥迪中国公司负责。对于中国市场上奥迪系列产品，奥泊A6于1999年底下线，2000年正式上市，新款奥迪A6于2002年11月正式上市，奥迪A4于2003年4月上市，     

“公车”自主的春天

6月17日,外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”发布消息称,外交部部长王毅的座驾由奥迪换成国产的红旗H7轿车了,消息一出,就有分析称,这是停滞多年的公务车“国产化”起步信号,今后省部级官员“座驾”或将选用红旗车,其他公务用车也将更多选用国产品牌。网友们也是不吝赞美：“看着还是挺高端帅气的”、“支持国产品牌”。     

桑塔纳畅销不衰的奥秘何在

上海桑塔纳轿车自1985年面世以来在神州大地已连续风靡了十二个年头。截至1996年末，我国9种国产引进小轿车(奥迪、桑塔纳、捷达、标致、切诺基、富康、夏利、奥拓及云雀)累计总产量为1．534，757辆，其中上海桑塔纳轿车累计产量为747，689辆，占有率高达48．7％，雄踞国产轿车市场的半壁江山。     

一汽轿车谋划“新红旗”

红旗每况愈下的销量终于让一汽的决策者们看到,即使品牌历史再悠久、意义再重大,在市场的冲击下也将无济于事,唯一能做的就是变革。2006年,在经过无数的技术与市场准备后,一汽轿车旨在重振“红旗”的变革终于拿准了方向。8月18日,以马自达6为技术平台、经一汽集团重新打造的自主品牌轿车——奔腾C301上市,这款车并没有沿用“红旗”品牌,而是推出了全新的品牌——“奔腾”,至此一汽轿车生产着红旗、马自达、奔腾三个品牌的产品。     

一汽-大众汽车有限公司

一汽一大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。 一汽一大众汽车有限公司项目总投资111.3亿元人民币,1996年7月全面建成,1997年8月正式通     

一汽-大众两大品牌、五大系列产品赢得广泛青睐

2003年8月份，一汽一大众的销售取得了令人鼓舞的好成绩，总销量达到25628辆。其中大众品牌实现销售20014辆，突破2万辆平台：捷达实现销售12531辆，夺回国产轿车单一品牌销量冠军的桂冠；宝来轿车突破6600辆大关，在新品频出的形势下保持强势增长；高尔夫也有良好市场表现，奥迪品牌今年前8个月也取得了骄人的业绩，累计销售奥迪A6轿车33397辆，比去年同期增长58.3%,更加巩固了其在中国高档车市场里的“龙头”地位；而年初上市的奥迪A4轿车也取得了不俗的销售业绩。一汽—大众公司大众品牌的捷达、宝来、高尔夫三大系列和奥迪品牌的奥迪A6、奥迪A4两大系列产品赢得了用户的广泛青睐。     

家庭,何日能圆轿车梦

<正> 一个梦中的愿望 曾经不知“铁牛”吃什么的中国农民,如今有不少已经圆了轿车梦。天津大邱庄,一排排别墅式小楼前停放着五光十色的各种轿车,从桑塔纳、皇冠直至奔驰;江苏华西村,这个不过300来户人家的村子,1993年3月,一次就从一汽开回“大众捷达”小轿车250辆;就连偏僻一隅的宁夏自治区同心县,人们靠在草滩上耙抓“发菜”而暴富,全县已拥有私人轿车50辆。也是这年,浙江一位农民用49万元购买了一辆过去只有领袖们方能乘坐的“圣物”——红旗牌轿车。     

凤凰涅磐 王者归来——记一汽“红旗”品牌的发展历程

“红旗”一直是中国轿车的第一民族品牌,而且“红旗”二字已经远远超出一个轿车品牌的含义,在国人心里,它有其他品牌所不能替代的位置和情结。从诞生之日起,红旗轿车就被赋予了浓重的政治色彩。撇开庄重的设计外观不说,单就其曾经在历史上扮演的角色,就充分说明了它不凡的身价:     

轿车精品 王者风范——奥迪200 1.8T

一汽一大众汽车有限公司生产的奥迪轿车是德国奥迪公司最新开发的奥迪200系列产品，该系列轿车是目前国内唯一大批量生产的高级豪华轿车，年生产能力为3万辆。     

新红旗运动 突围的保障？

但凡中国人，几乎没有不知道一个牌子的，那就是“红旗”，它已经远远超过了一个轿车品牌的含义。1958年的中国第一汽车制造厂在一个月时间内就打造出了第一辆红旗高级轿车，红旗轿车在国庆十周年阅兵仪式上的出现，使它更具有了“中国第一车”的美誉。然而，如今的红旗已经不复当年的气概。     

上海轿车奠基品

“北龙南凤”，上海轿车是唯一可与红旗比肩，长期支撑中国汽车工业的一面旗帜。     

飓风之子--红旗世纪星2.4风采骄人

无论国内轿车市场形势如何的纷繁，一汽一直牢牢地掌握着中国车市的一极，而一汽轿车又是其中绝对重要的一支力量。由于其与生俱来的“官座”形象，一汽轿车的红旗品牌一直有着独步公务轿车市场的领袖风范，不管这一市场已经涌入了多少美派、日派、欧派的竞争对手，红旗一直保持着自己堂皇的气派，宽大、沉静、四平信稳，保有稳定的市场份额。为了占据更多的市场份额，为了在轿车细分市场上更具竞争力，近日一汽轿车公司向市场推出了动力大为提升，具有多个亮点的新款车飓风之子，红旗世纪星2.4升轿车。     

一汽轿车酝酿“大翻身”

在自主品牌发展方面屡遭批评的一汽轿车期望“三年不鸣,一鸣惊人” 5月9日晚,来自全国各地的20多位汽车经销商与一场淅淅沥沥的小雨一起悄悄抵达长春,入住长春锦江宾馆。这其中,一部分是红旗的经销商,另一部分则是一汽轿车销售网络的新成员。他们是为了一汽正在秘密研制的神秘新车——C301而来,也就是此前业内盛传将在一汽轿车与马自达6共线生产的中高级轿车。     

红旗轿车只唯尊

在国人心中,“红旗”二字早已不是一个简单的轿车品牌,所承载的是中国人沉甸甸的汽车梦想,所代表的是无上尊贵。     

新奥迪A4敝逢车：动感舒适，经典时尚

动感而舒适的驾驶体验、尖端的技术、经典时尚的外观、加上符合顶级轿车要求的豪华品质——这一切组成了奥迪推出的经典新款奥迪A4敝篷车。     

红旗回归

红旗HQ3承载着一汽轿车与中国汽车自主品牌的未来梦想，而完全自主开发的新一代大红旗HQE则标志着红旗回归豪华轿车品牌的战略目标的实现。[编者按]     

群星闪耀竞园夜2014寰球年度车奖项全记录

年度豪华大型车新奥迪A8L 在豪华旗舰轿车领域,奔驰主打自己的豪华,宝马则靠运动吸引消费者,奥迪则创新性地开始了自己的“年轻化”路线.数据显示,目前奥迪A8L全球客户群的平均年龄只有37岁,对于这个级别的消费市场而言,奥迪的“年轻化”路线走得的确精准. 外观方面,奥迪新款A8L配备重新设计的中网格栅、前保险杠和镀铬装饰件,45FSI豪华型以上的版本可以选装标志性的矩阵式LED大灯,而专享型则是标配该大灯.尾灯造型相比现款车型也有明显的变化,整体看起来更加时尚.内饰方面,新款A8L基本延续了上一款车型的设计思路,最大的变化时更换了全新三幅式方向盘,显得更加简洁和动感.出众的内饰做工彰显出奥迪一流的工艺,同时也具有非常强烈的科技感,这也正是奥迪区别于宝马和奔驰的最大不同之处,以科技智能感彰显出自身的尊贵与不凡.     

机械工业部署打击假冒轿车

机械工业部部长何光远前不久指出,假冒伪劣轿车害国害民,机械部与有关部门紧密配合,坚决严厉地予以打击。 最近一段时间里,社会上出现了假冒的一汽奥迪、广州标致等轿车。少数企业和个人为私利而造假,既严重损害了国家定点轿车     

民族汽车业的突围路径

在4月份的“2005上海国际车展”上，中国自主品牌汽车豪情万丈、奇瑞、红旗、哈飞等国产汽车制造商强劲推出自主品牌轿车，与国际品牌汽车同台竞技。