走出农机使用误区

近几年来，农用运输车迅速发展。但许多驾驶员对农用车缺乏正确认识和使用，造成机车故障增多，修理费用增高。这些使用误区主要有以下几种。     

脱缰的“铁牛”猛于虎——农用机动车肇事探因

目前，农用机动车肇事已成为交通事故居高不下的一个重要因素，笔者所在县１９９８年以来的统计资料表明，农用机动车肇事已占交通事故总量的３８－４％。同时，由于农用运输车大多没有投保，在造成人员伤亡或大的财产损失后，车主往往无力支付巨额赔偿费用，给有关部门进行事故处理带来很大困难。探究一下农用机动车事故高发的原因，我们认为主要有三点：———农用车车况不佳。有的农用车本来就是田间作业型车辆，不适宜运输，其方向、刹车等关键部件质量不能适应安全运输需要，加之农民驾驶员一般都不能按要求对车辆进行保养，车况不能始…     

如何检查农用运输车材质

在选购农用车时,除了检查整车外观和发动机性能外,还必须注重检查农用运输车的材质是否优良,因为它关系到农用车是否坚固、耐用的问题。1.车架。车架俗称“大梁”,是农用车的基架,承担着农用车自身和载货的全部重量,其质量优劣至关重要。质量好的农用车,其纵梁、横梁和附梁都应该是整体贯通     

农用车磨合期七要求

农用运输车的磨合期,也称初驶期,是指新车或大修后的农用车在一定行驶里程内的初期使用阶段。农用车的磨合期是对配合件的摩擦表面进行磨合加工的工艺过程,是保证农用车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个阶段。一般农用车的磨合期为1200～1500km。农用车磨合质量的好     

如何购买满意放心的农机产品

一、如何选择购买农用运输车首先,农民朋友们购买农用车时要根据自己的经济能力和用途,选择安全可靠、性能优良、经济实用的机型目前,我国农用运输车技术趋向成熟,大型股份制埂国有企业产品质量比较稳定,一定要购买信誉好、服务及时的企业产品。要一看、二听、三试车一看:看外形流畅、涂漆良好、焊缝均匀、没有毛刺、连接可     

农用车报废标准出台

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合制定颁布《农用运输车报废标准》,对农用运输车的报废标准进行了确定。按照规定,我国农用运输车的最长使用年限为12年。根据《报废标准》规定:二轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年,或累计行驶里程     

农民急需七种新型农资产品

据河北省有关部门对全省部分市（县）农村的调查 ,目前农民急需７种结构简单的新型生产资料。一是薄型布雨具。用新款防雨绸布制作 ,适用于犁田、除草、积送肥料等使用 ,能一抖就干且结实耐用。二是名牌农用车。０ １ -１ ５吨方向盘式三轮农用车 ,以及轻卡型、双前叉式四轮农用运输车。三是高效农机具。设计科学的施肥、收割、脱粒播种等机具 ,如联合除草机、耕犁组合机等。四是多能源热水器。太阳能、沼气等能源热水器在农村都很旺销 ,保温真空管和光互补式热水器也很受青睐。五是新型农用建材。如活动房屋、玻璃钢水箱、防雨帐蓬、空心砖…     

安全驾驶农用车和拖拉机——政策法规篇（二）

农用车和拖拉机的报废标准 三轮农用车和装配单缸柴油机的四轮农用车，使用期限达6年的应报废：装配多缸柴油机的四轮农用车，使用期限达9年或累计行驶里程达25万公里的应报废：因各种原因造成农用车严重损坏。或技术状况低劣．无法修复的车辆需报废；整车耗油量超过企业定型车出厂标准规定值15％。排放污染物超过国家或地方规定的排放标准，经修理、调整或采用尾气污染控制技术后仍不达标的需报废。有些车辆虽到了报废年限或者累计行驶里程规定，但技术状态较好，符合作业安全要求，尾气排放标准检验合格，可适当延长使用年限，但最长不得超过3年。拖拉机目前无明确报废标准。     

农用运输车、农用三轮车归农机部门管理为好

目前,对农用运输车、农用三轮车的管理,有的地方由公安交警部门委托农机部门管理,有的地方有关部门都插手管理,有的地方则处于无人管理的状态。笔者认为,农用运输车、农用三轮车还是归农机部门直接管理好。理由是：１．农用运输车、农用三轮车属农业运输机械的一种,农机部门管理农机的对象,不仅仅是拖拉机,还包括各类农业运输机械及其操作人员,当然包括对农用运输车、农用三轮车及其驾驶人员的管理。２．从事农用运输车、农用三轮车驾驶作业的人员,绝大部分是农村中的农机专业户或农机手,他们长期生活、工作在农村,有的原来就是…     

依法加强农用运输车管理

为了有效地保护和促进我国农用运输车和汽车工业的健康发展,1997年底,在《国务院办公厅转发国家计委、机械工业部关于加强农用运输车管理意见的通知》中,针对最近一个时期一些地区和部门从局部利益出发,盲目发展农用运输车,特别是以发展农用运输车为名上新的汽车项目的情况,对农用运输车行业提出了宏观管理要求。《通知》的主要内容有:     

农用货车前轮低速摆头故障及排除

农用货车在一定行驶速度下,两前轮各自围绕主销进行角振动的现象称为前轮摆头.前轮摆头使前轴在垂直平面内产生振动,引起前轮上下跳动,严重时方向盘发抖,手感发麻,甚至在驾驶室内可看到整个车头晃动.它不仅增加了驾驶员疲劳程度,危及安全,而且加剧了轮胎磨损,增大了滚动阻力和车辆性能的发挥.前轮摆头可分前轮低速摆头和前轮高速摆头.前轮低速摆头一般是指农用车行驶速度在20km/小时以下时发生的前轮摆头.     

小型多用、价格便宜的农机具在农村受欢迎

目前我国大部分地区的农机具以大中型产品居多，而且功能单一，价格较高。有关专家和业内人士认为，小型多用、价格便宜、适合一家一户使用的农机具在农村市场更受欢迎。专家认为，使用方便是广大农民购买农机首要选择，中小型农机具在农村具有广阔的市场前景。据调查，０．５－１．５吨方向盘式、把式三轮农用运输车以及轻卡车、双前叉式四轮农用运输车，总重量在４０千克以下小型排灌设备、小型动力机械等产品的市场容量都很大。一机多用是农民对农机具的迫切要求。目前，耕、耙、割、脱、拉“全能农机”最受农民欢迎，如果农机生产厂家在…     

液压自卸车辆的使用

目前,不少农用运输车和小四轮拖拉机已使用或正在改装液压自卸装置，这给货物的倾卸带来了便利，但若使用操作不当。也会给机车及人身安全带来威胁。使用中驾驶员应注意以下几点：     

农用车管理亟待加强

目前 ,有相当一部分地区的农用车尚未纳入农机部门管理 ,农用车驾驶员的安全、文明行车意识薄弱。下面例举一些现象 ,以盼引起有关部门重视。一、在桥面、交叉路口、转弯处、集镇人流密集地段 ,农用车装、卸货物或乱停放现象严重。按照交通法规定 ,车辆是不准在上述地段随意停放的 ,但在一些地方 ,特别是县城和乡镇 ,四轮的、三轮的农用车随便乱停 ,尤其在人、车拥挤的地段 ,不仅堵塞交通 ,还险象环生。二、在雨后积水的乡村道路上 ,有的农用车不减速行驶 ,将泥浆积水溅得路边行人一身。三、在一些县城和乡镇 ,用于短途载客的农用小三轮满街…     

夏秋季节驾驶农用车技巧

1.中低速行驶 雨中和雨后开农用车车速不能太快,尽量使用二或三挡,时速最好不超过30公里。在转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如遇到前轮侧滑,应将方向朝侧滑的相反方向纠正;若后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。     

农用车的夏季维护

为了防止高温季节农用运输车发生制动失灵,确保行车安全,在使用中应做到以下几点：1．不要使用醇型和矿油型制动液,要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”,同时对制动系统橡皎件不产生腐蚀和洛张。2．要经常检查和调整制动系统的技术状态。     

农用运输车应忌7种危险操作

1．在底盘出现故障后盲目下车检查农用运输车上坡时．若听到底盘发出“当”的响声,随之不能前进．这时．机手千万不要认为已经拉紧手制动和挂了低速档就可下车检查。因为农用运输车出现这种故障往往是传动系统某处出现了切断现象。若断开处发生在手制动盘以后（如主减速器齿轮铆被切断、后半轴被折断等）,     

新型架材农用大棚

一种在价格上适合广大农民购买力的经济实用型大跨度农用大棚在宁波东港电器公司开发成功，产品已申请１项国际发明专利和４项国家专利。目前农民普遍使用的镀锌钢管大棚，由于架材的限制，在夏季抗台风、冬季抗雪压力方面还有很大缺陷，给农业生产、农民收入造成很大影响，而从国外引进的现代化温室和国产化温室，因为架材多为方型钢或工字钢，成本昂贵，广大菜农只能望“洋”兴叹。新开发的实用型现代化农用大棚是以塑钢基质管为架材的大棚，不仅抗雪压、台风，而且由于棚型跨度大，棚架高，明显提高了冬季保温效果，又便于使用小型农机具…     

介绍几种优质农用地膜

介绍几种优质农用地膜目前，农用地膜在农业生产中得到了普遍应用，其增产增收效果十分明显。特别是在旱地覆膜和蔬菜保护地生产方面显得更为重要。使用农用地膜，质量是关键。就蔬菜保护地使用的棚膜来讲，近年来不断研制出一些新的产品，这些产品的质量、性能从不同角度...     

农用车自行脱挡处理问题

问：如何处理农用车自行脱档？ 答：以下是农用车自行脱挡的四种情况及解决措施：1、变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动，造成轴承在工作时产生轴向窜动，