基于单、双线法的冀南地区黄土湿陷性评价试验研究

黄土的湿陷性对于工程建设的安全有较大影响,目前对于黄土湿陷性的评价,采用不同试验方法所得的湿陷系数存在明显差异,对于评价黄土湿陷性的试验方法的研究尤为重要。论文以冀南地区湿陷性黄土为研究对象,通过单、双线法试验,探究采用该两种试验方法评价黄土湿陷性产生差异的原因及各自的适用范围。试验结果表明:单、双线法所得的湿陷系数均随含水率的增大而减小;当含水率较低时,单线法湿陷曲线明显高于双线法曲线;当含水率增大时,该两种方法的湿陷曲线出现相交;当含水率进一步增大时,单线法湿陷曲线将小于双线法湿陷曲线。考虑工程的安全性,建议:当含水率较低时,宜选用单线法评价黄土的湿陷性;当含水率较高时,宜选用双线法评价黄土的湿陷性。     

强夯法在处理湿陷性黄土路基中应用

结合青岛至兰州公路（宁夏境）东山坡至毛家沟高速公路A5合同段（湿陷性黄土）填方路段，阐述强夯法对湿陷性黄土路基压密加固的效果。并从施工前准备、施工过程具体流程、施工过程检测等几方面分析强夯法在处理湿陷性黄土路基的施工要点，以保证强夯法施工效果。     

湿陷性黄土路基病害粉喷桩处理方法

我国陕北地处黄土高原,海拔较高,地质条件十分复杂,因而在该地区修筑高等级公路路基是工程建设过程中面临的重要技术难题,而湿陷性黄土是该地区土质的主要类型,因此本文就针对湿陷性黄土路基如何处理做些简单的研究。     

某住宅楼墙体开裂原因分析及地基加固的研究

论文通过对某住宅楼墙体开裂原因进行调查研究,指出湿陷性黄土地基被水浸湿是导致事故的主要原因,提出了具体的地基加固的方案。     

灰土挤密桩在湿陷性黄土地基处理中的应用探讨

本文介绍太原东山枣园地区地基处理工程灰土挤密桩在湿陷性黄土处理中的应用原理及概念,施工方法,施工质量问题及处理方法,为类似工程提供借鉴。     

高速公路高填方湿陷性黄土路基拓宽不均匀沉降处治技术研究

本文将我国某地区的某高速公路其中一段路段作为实验对象,通过对它的研究实验结果,分析了在高填方浅层湿陷性黄土路基拓展工程中所出现的不均匀沉降现象,并阐述了应对该现象的两种处治技术——砂桩法与预压法。     

灰土强度影响因素及灰土施工管理办法的研究

石灰是一种廉价的建筑材料,用灰土垫层、灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基可以取得良好的技术经济效果.对灰土的研究,有重大的理论和工程实践意义.灰土的工程应用及研究近年来有了长足的进展,但还是远远落后于同类学科的其他分支.本文通过近几年陕西省邮政多项灰土地基的施工管理实践,与勘察、设计、检测及科研院所等单位一起,通过试验对灰土强度的影响因素和水稳定性做了一定的研究,得到了灰土强度与龄期、配灰比、击实功之间的一些规律,并以此为基础,对目前灰土施工管理提出一些建议.     

浅谈水泥改良土施工工艺

土方路基的填料宜尽量选择强度高、水稳定性好的土进行填筑。本文结合湿陷性黄土地区高速公路为进一步提高路基尤其是路床结构的强度和稳定性，采用对路基路床80cm进行4％水泥处治施工。结合施工实践，浅谈水泥改良土施工工艺，并对水泥改良土施工过程遇到的问题及处理措施进行介绍。     

金融支持农户生态迁移模式研究

加快陕北黄土丘陵区生态移民地区经济建设,对促进西部生态移民尽快走上以工促农、以城带乡、山川互济,具有西部特色的扶贫开发之路,构建和谐陕西具有重大意义.当前,制约陕北黄土丘陵区生态移民发展的主要瓶颈之一是资金问题,本文在深入调研的基础上,通过对该地区生态迁移农户的金融需求现状进行了分析,提出了金融支持生态移民地区加快发展的创新模式.     

桩基础设计应注意的几个事项

桩基础在桥梁设计中使用非常广泛，涉及桩基计算的变形系数α、桩项刚度系数β。及桩身纵向挠曲长度等几个基本参数的取值在规范说明中不很明确。另外位于湿陷性黄土和软土地基中桩基础负摩阻力的计算，规范中无明确规定。文章总结多年的施工、设计经验。对以上几方面进行了论述。