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谢沛兵 《中国高新技术企业评价》2008,(8):265-266
在结合对高陡路堑边坡变形破坏调查结果进行分析的基础上,本文首先对高陡路堑边坡变形破坏的主要型式进行了分析,进而对高陡路堑边坡变形破坏的主要原因进行了深入细致的研究。 相似文献
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针对广东清云高速TJ3标地豆服务区AK0+803~K36+315右侧煤系地层路堑高边坡,通过地质勘察、补充勘探、通过边坡进行稳定性研究及分析等方法,对低山丘陵区煤系地层边坡的特点及破坏机理进行了分析探讨,并提出合适的预防措施,为今后存在潜在病害煤系地层路堑高边坡问题上,提出可参考借鉴边坡治理的工程实践经验。 相似文献
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张文龙 《中小企业管理与科技》2015,(7)
随着我国铁路建设的飞速发展,特别是高等级铁路建设向中西部地区的推进。风沙地区路堑边坡防护技术越来越显得重要,应用越来越多,而且其结构形式日新月异,设计理论也在不断发展,下面简要谈谈铁路路堑边坡防护技术。 相似文献
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文章详细介绍了预应力锚杆格梁加固不良地质地段路堑高边坡施工技术在龙丽高速公路松阳段(K90+640-+840)段的具体应用情况,阐述了预应力锚杆格梁加固路堑高边坡的施工控制要点。 相似文献
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黄小荣 《中国高新技术企业评价》2013,(34):80-81
随着经济的不断发展和城市化进程的不断加快,我国的交通运输行业也得到了迅速发展,交通工具不断提速,公路的建设和施工也在不断进步。而对于公路工程而言,其质量问题是国家和社会关注的重点。边坡工程的稳定性关系着公路整体的承载能力和质量,其作用是十分巨大的。文章结合边坡工程的的破坏形式,对其产生的原因和相应的防治措施进行了分析和探讨。 相似文献
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刘朝辉 《中国高新技术企业评价》2014,(14):105-106
文章介绍了三维排水柔性生态边坡工程系统技术的要求及施工作业流程,结合在重载铁路站场边坡中的应用,阐述了该种边坡在保护生态坏境、节能方面的良好的应用前景。 相似文献
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目前,我国是世界上水工建筑物最多的国家之一,但每年水工建筑物的破坏给国民经济造成了巨大的损失,通过对水工建筑物各种破坏现象的分析,提出了相对应的防治措施。 相似文献
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通过介绍公路边坡问题的研究现状及公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质,水文,气候等自然条件特点,搞好公路建设,以保证公路路基边坡的稳定性。 相似文献
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随着国民经济的持续高速增长,我国公路交通运输业得到快速发展,但是我国公路运输普遍存在超限超载现象,给公路交通管理部门带来巨大的经济损失。文章主要对重载交通道路路面结构的破坏原因、破坏机理进行了研究,有利于提高我国高速公路管理水平。 相似文献
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重载铁路因为列车密度较高以及荷载较大,铁路轨道结构承受的荷载也较大,因此其与普通线路相比破坏速度更快,对工务病害养护及维修的要求也更高。本文通过对重载铁路常见病害成因的分析,针对性地提出了重载铁路的病害养护及维修措施。 相似文献
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近年来,我国的公路网趋于完善,公路总里程已达世界之最;且目前在建和改扩建公路工程仍在持续进行中,随之而来的公路病害及水毁问题也变得日益尖锐.本文通过对公路路面破坏形式和成因的介绍,以及针对山区公路水毁问题的分析,力求提出有效的防治措施,为公路减灾指出较优的方案. 相似文献
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某边坡类型为Ⅰ2、Ⅰ3型,安全等级为三级。根据结构形态特征和分布,该处高边坡分为四段,第一段及第二段为岩质顺向坡,第三段为岩质反向坡,第四段为岩土混合坡。文章对某边切坡的工程地质特征进行了分析,并结合稳定性计算提出了合理的防治措施; 相似文献
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