辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的途径分析

辽宁沿海经济带是东北乃至内蒙古东部的经济要素，是东北振兴的开放前沿和新的发展平台。发挥好东北沿海和腹地的各自产业特色和优势，形成结构互补、优势互补、互为支撑的区域产业协调互动机制，将为东北地区经济发展增添新的势能。港口和临港产业是辽宁沿海经济带开发开放的支点，辽宁沿海经济带还处于吸纳产业和积蓄经济实力的发展初期，迫切需要东北经济腹地的支持，包括货源、物流、临港产业等。要把沿海经济带的产业布局纳入到东北地区的产业升级和结构调整中，探索实现辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的有效途径，在更大的范围优化资源配置。     

辽宁沿海经济带产业结构研究

为了提高辽宁沿海经济带自身发展实力以及充分发挥该地区对辽宁省乃至东北腹地的带动作用,本文采用SWOT分析法,阐述了辽宁沿海经济带产业结构的现状,并对其进行分析,进而找出辽宁沿海经济带产业结构存在的问题,从而提出合理化建议。     

辽宁沿海经济带与沈阳经济区的协同发展研究

辽宁沿海经济带和沈阳经济区作为辽宁省建立的两大城市群,对实现辽宁老工业基地的振兴意义重大,因此研究两者的协同发展具有十分重要的理论和现实意义。应用SWOT分析法,分析辽宁沿海经济带与沈阳经济区互动发展的优势、劣势、机遇和挑战,进而提出推动辽宁沿海经济带与沈阳经济区协同发展的对策,以促进辽宁省实现更快、更好的发展。     

“一带一路”战略统领下辽宁沿海经济带港口旅游开发研究

港口旅游是我国的一个新兴的旅游产品,对于区域经济发展特别是沿海地区发展具有带动、辐射等多种功能。辽宁省沿海经济带上共分布着大连、丹东、营口、锦州、盘锦和葫芦岛6座港口城市,它们的旅游开发与经济发展在环渤海地区乃至东北亚地区经济发展中具有重要的作用,是辽宁省参与"一带一路"战略的重要平台。本文在明确了辽宁沿海经济带港口旅游开发的背景与意义的基础上,着重分析了辽宁沿海经济带港口发展现状与存在的问题,并充分借鉴世界发达国家港口旅游发展的经验与战略,提出了"一带一路"战略统领下辽宁沿海经济带港口旅游开发的总体思路与具体的举措,从而为"一带一路"战略统领下的辽宁沿海经济带港口旅游的开发和发展提供借鉴,从而促进辽宁省经济的总体发展,在国家整体发展中承担应有的责任和义务,为"一带一路"战略强有力的实行作出应有的贡献。     

论辽宁沿海经济带与腹地的互动发展

辽宁"五点一线"沿海经济带与腹地互动发展,既符合经济发展的一般规律,又具有客观基础.沿海与腹地互动发展,应紧紧围绕产业转移、基础设施建设、物流体系构筑、机制体制创新和人才流动等方面展开.同时,应建立互动发展的制度保障,提供相应政策支持,以促进"五点一线"沿海经济带和腹地经济的发展.     

辽宁沿海产业带锦州湾临港产业集群构建研究

辽宁沿海经济带开发建设已上升为国家战略,其中锦州湾发展临港产业具备良好的区位优势、资源优势和产业优势。锦州湾临港产业集群包括以锦州港、葫芦岛港为中心的港口群及周边物流业、工业园区和为港口经济服务的现代服务业体系,锦州湾的临港产业集群得到了辽宁沿海经济带的政策支持并已粗具规模,但仍存在着发展不完善的地方。通过制定行之有效的政策体系,为锦州湾临港产业的发展创造有利环境,通过建设资源节约型工业体系,发展循环经济,规划产业布局,拓展产业链条,加大招商引资,发展锦州湾临港产业集群,提升辽宁沿海产业带竞争力。     

从“弹钢琴”看河北沿海地区经济的统筹协调发展

所谓"弹钢琴方法",就是围绕中心问题进行统筹兼顾、系统安排、协调配套地解决问题。本文在分析河北沿海地区经济发展现状基础上,将"弹钢琴方法"运用到河北沿海经济发展问题思考中,从港口及临港产业、港口和中心城市、沿海经济带地区和沿海与腹地、人才等多个层面探讨河北沿海经济发展的对策。     

国外港口物流的发展对辽宁沿海经济带的启示

向国际化、规模化、系统化发展形成高度整合的＂大物流＂、进一步拓展服务功能的＂增值物流＂、打造技术密集型的＂智能港＂以及发展＂虚拟物流链控制中心＂,是近年来港口物流发展的主要特点和趋势。当前,辽宁沿海经济带港口物流发展中存在着物流系统条块分割严重,物流产业技术落后,港口定位和发展目标冲突,服务意识和服务质量水平较低等问题。发展辽宁沿海经济带港口物流,应打破条块分割格局,大力发展物流产业技术,整合港口物流的功能,实现综合化发展。     

辽宁港口城市的发展对辽宁经济的影响

本文以"五点一线"为主导,通过对辽宁港口发展现状的描述以及对辽宁五点一线的各个港口的记述,并对辽宁港口对辽宁经济发展的双重影响进行论述,主要阐述了相关的主要问题如:(1)辽宁港口城市经济总量不足,对外开放度偏低。(2)丹东港的直接腹地范围小。(3)大连港的经济发展渐缓等问题,并对此给出了相应的解决方法。建立起以"五点一线"为主导的环渤海港口经济发展思路,支持企业走向国际。振兴战略中的优惠政策,有利于辽宁尽快甩掉历史包袱,辽宁企业不仅要在国内发展取得优势,更要在国际化、市场化、信息化条件下争得一席之地。辽宁要以港口为依托,加快集疏运体系建设,带动相关产业发展。促进全省沿海经济带的形成和发展。加快港口发展是一项系统工程,必须加强组织领导,动员各方面力量全力支持港口建设,共同营造有利于港口发展的良好环境,进一步促进辽宁经济的发展。     

FEI差异分布对辽宁沿海经济带的影响

分别从流入规模和对区域经济增长的贡献分析辽宁沿海经济带各城市经济发展的不平衡,从实证分析分布差异对辽宁沿海经济带各城市经济发展的影响。并提出关于与辽宁沿海经济带各城市经济协调发展。     

辽宁沿海经济带经济建设环境问题及对策

在新的经济形势下，辽宁沿海经济带迎来了振兴老工业基地、建立东北亚经济圈和东北亚航运中心的重大机遇，同时也面临着资源枯竭、环境污染的严峻挑战。本文结合当前辽宁沿海经济带环境现状，对辽宁沿海经济带环境发展提出对策与建议，以期为辽宁沿海经济带的长远发展提出可供参考、借鉴的理论与实践依据。     

辽宁沿海经济带旅游发展战略研究

辽宁沿海经济带旅游发展已经具备了一定的优势条件,为把辽宁沿海经济带旅游业建设成为中国北方高品位、生态型沿海特色旅游景观带、休闲度假旅游带,辽宁沿海经济带,应实施旅游精品战略、特色小城镇旅游战略、协调发展战略、生态环境保护战略、人才战略五大发展战略。提出将沿海经济带划分为黄海沿岸、渤海北岸段、渤海南岸段三大功能区,进行统一规划开发,进一步完善滨海公路、景区旅游基础设施,通过＂沿海经济带旅游发展协调委员会＂与全省各旅行社联合促销,面向自驾车旅游者进行宣传促销,加强沿海经济带内各市之间及与周边区域的旅游合作等建议。     

辽宁沿海经济带利用外资优劣势分析

2005年,辽宁省提出了"辽宁沿海经济带"的战略构想.2009年,"辽宁沿海经济带战略"构想上升为国家战略.经过多年的发展,辽宁沿海经济带外向型经济发展迅速,尤其是利用外资,取得了可喜成绩.辽宁沿海经济带利用外资的优势主要有区位优势、产业优势、政策优势和基础设施优势;劣势主要有固定资产投资不足、居民收入较低、软环境不优良、内部经济发展失衡等.未来,辽宁沿海经济带的发展应重点围绕投资软硬环境建设、加强固定资产投资、协调区域经济发展等几个方面进行.     

建设东北亚快港的几点构想——辽宁沿海经济带产业发展策略研究

本文提出以"东北亚快港"的概念突出辽宁沿海经济带的发展目标定位,实现"快港"目标的策略措施。前者是整合港口资源、提升服务品质、建设一流国际化港口的"网上辽宁港"项目;后者是改造渔港、增加游艇、垂钓、避暑等功能的"北方游乐港"项目。     

辽宁沿海经济带产业集群发展探析

2009年辽宁沿海6个城市组成的辽宁沿海经济带上升为国家战略，随之而来的是整个沿海经济带的快速发展。产业集群正是牵动沿海经济带发展的因素之一。辽宁沿海经济带集中了辽宁乃至东北的绝大部分产业，有的已经形成了集群，有的正在形成。如何使形成产业集群的产业更加巩固发展壮大，向高精深迈进，正在形成产业集群的产业加速形成，对发现的问题加以研究并找出解决问题的办法是我们要探讨的。     

长江经济带城市群投入产出效率及竞争力研究

长江经济带的建设已上升至国家战略层面,依托其黄金水道的区位优势,将被打造成为中国经济发展的新支撑带。长三角、长江中游城市群以及成渝城市群作为经济带上的三大引擎,其战略布局高度和发展定位准确度,直接影响到长江经济带的健康发展。可通过构建城市群竞争力评价指标体系,运用主成分分析法对长江经济带上三大城市群进行横向比较,从投入产出效率视角,采用DEA模型和Malmquist生产效率指数模型,综合测度长江经济带三大城市群的投入产出效率,试图对长江经济带三大城市群形成整体的把握并在其基础上提出新的区域发展战略。     

城市群、产业群和港口群研究概况与现状分析——以辽宁省为例

基于国内学者对辽宁省的城市群、产业群和港口群的相关研究,分析辽宁省城市群、产业群和港口群发展现状,提出应加强城市间的分工合作和企业间的联系,提高产业的创新能力,合理布局与规划港口群的功能建设,逐步完善"三群"的协调合作机制。     

港口特性与江苏沿海港城互动研究

港口这一特殊产业有很大的规模经济与范围经济特性,从而决定其效率的提高极大的依赖于港口腹地经济的发展,同时港口具有集聚扩散效应可以推动港口腹地经济的发展。基于这一特性探讨江苏沿海港城互动问题。     

辽宁海洋经济发展对策研究

自1986年提出“海上辽宁”以来,辽宁海洋经济发展经历了开发海洋资源、构建现代海洋产业体系、发展沿海经济带三个阶段。本文指出,辽宁实现海洋强省战略,向“海洋辽宁”迈进,应海陆统筹全面提升辽宁沿海经济带,组建跨部门的组织协调机构,做大做强辽宁海洋优势产业,做精做高海洋新兴产业,大力发展海洋服务业,加快北黄海区域开发建设,加强对海洋生态环境的保护。     

扬子江城市群建设中优化物流结构必要性研究

国家近年来为应对新形势下经济发展遇到的挑战,推出了"一带一路"倡议和长江经济带战略,江苏省作为我国的第二经济大省,也是长江经济带与沿海经济带交汇的省份,迎来了发展机遇,省委省政府推出的扬子江城市群战略有助于江苏省以及周边区域更好地融入"一带一路"倡议和长江经济带战略。优化区域物流结构,则是扬子江城市群加强区域融合,提高竞争力的重要举措。本文就此进行初步探讨。