2014年目标3．2万辆2018年计218万辆上依红要5年助跑冲刺第二阵营

“虽说不太看好2014年的重卡市场，认为会有一定下滑，但是在3．2万辆的目标基础上，我们还有自己内部（更高）的一个挑战目标，具体数字这里就不透露了。我们希望能通过5年左右的努力做到重卡第二集团（的位置），这就意味着差不多8万辆（其中公路车占比40％）、50亿元销售收入的规模。”上汽依维柯红岩公司（以下简称上依红）总经理熊伟铭说。     

2013年销售目标为3万辆 上依红以“差异化”制胜

2012年12月18日,以"同心、同行、同赢"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)2013年营销商务年会"在成都举行。上依红公司高层与来自全国各地的900多位经销商、服务商和专用车企业代表齐聚一堂,客观务实地总结2012,共商2013年营销发展大计。《商用汽车新闻》记者从本次年会上了解到,受宏观经济下行和重卡市场总体低迷大气压影响,上依红全年实销重卡1.9万辆,同比下降30%;开票销售1.7万辆,同比下降46%。虽然销量下滑较大,但是上依红公路车和出口     

稳扎稳打 上依红剑指3.5万辆

上汽依维柯红岩(以下简称上依红)是重卡企业中最晚召开年会的,虽然年会举行时临近春节,但是来自五湖四海的经销商、服务商、改装厂、外贸商、配套厂商均在1月16日如约来到重庆,来到重庆市地标性建筑——重庆人民大礼堂,参加上依红2012年营销商务年会。在2011年重卡行业销量同比下降13.4%的情况下,上依红以全年销售31500辆、同比增长3.2%、市场占有率达到3.6%的成绩跑赢了大市,成为业内仅有的几家实现正增长的企业。"2011年大家风雨同舟,荣辱与共,我们顶住了市场压力。这一年杰狮车型有着良好的表现,全年销售突破6000辆,大客户销售突破3000辆,     

剑指百亿

在大形势不好的情况下,再没有比看着自己年初制订的目标一步步实现更令人兴奋的事情了。今年上半年,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)重卡销量达2.27万辆,同比增长17%,已完成年初制订的3.8万辆的60%。看着这份令行业艳羡的成绩单,上依红总经理熊伟铭觉得,在他的任内,新红岩将会实现一个历史     

2014年目标20万辆 发布一对一品牌LOGO 中国重汽正式启动多品牌战略

12月17日~18日,以"新起点、新征程、新跨越"为主题的中国重汽集团2014年商务大会在济南召开,会上提出了力争2014年实现整车销售20万辆,其中重卡14万辆的发展目标,并正式发布和启动了多品牌战略,将2014年定位为"品牌、质量、效益年"。前11月累计增20%其中重卡增12%据了解,2013年1~11月,中国重汽累计销售整车15.1     

4个第一 陕汽今年销车8万辆 10场硬仗 陕汽明年要干10.3万辆

港口运输车、标载运输车、天然气车、渣土车……细分市场的表现,让陕汽集团2014年交出了一份不错的答卷。2014年,陕汽集团1~11月实现销售整车9.79万辆,同比增长10.53%,市场份额提升1.48%。具体到民品,2014年陕汽重卡销量达8万辆,同比增长11%,市场份额提升近3%。实现提升实属不易,陕汽重卡2014年有哪些亮点?明年的目标和举措又是什么?在陕汽重卡2015商务年会上,陕西重汽集团副总经理兼销售公司总经理周银朝进行了详细的介绍和解读。     

用“差异化”战略打造品牌

2013年的重卡市场相比2012年来说表现非常不错,21%的同比增幅让很多重卡企业信心满满,上汽依维柯红岩以65%的重卡销售增幅从众多重卡企业中脱颖而出,虽然与一些一线重卡品牌相比还是有一定差距,但对于一个尚属年轻的重卡品牌来说的确不容小觑。2013年12月28日,以"创"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2014年营销商务年会"在成都举行,来自全国各地的1100多位经销商、服务商、专用车、改装企业、媒体代表等齐聚一堂,共同见证2014年上汽依维柯红岩营销盛会召开。据记者了解,截止2013年11月红岩汽车共销售重卡23665辆,较2012年同期15130辆大增56.4%;在大幅增长的前期下,上依红在2014年谋划实现销售3.2万台。上汽依维柯红岩通过改变营销模式,利用"差异化"     

北奔2010目标4万辆 王世宏看重市场空间

2010年销售目标4万辆"2010年春节我们不休息。"预测到年初市场的火暴,包头北奔重型汽车有限公司总经理王世宏在2010年商务大会上说道:"2009年12月,重卡局部市场出现了供不应求的状况,因此,北奔重汽计划2010年1月生产不少于3800辆,2月不少于3000辆、3月达到5000辆。"     

夯实基础 待机一跃 华菱挑战3万辆

2009年,华菱重卡产销1.8万辆,超额完成了年初制定的1.5万辆目标。尽管跟排名前五位的企业比,1.8万辆这个数字显得"小气"了些,但是,如果跟自己比,再看看这几年的成长轨迹,您也许会觉得,华菱未来的发展值得期待。     

陕汽今年拟出口重卡2万辆

3月27日,2013年度陕汽国际商务年会在广州召开。来自世界五大洲近80个国家的400余名经销商和大用户出席了本届年会。会上,陕西重汽董事长方红卫表示,2012年陕汽实现卡车出口近1.5万辆,计划2013年出口达到2万辆,产品销售地要达到100个国家,为陕汽实现"两年内进入中国重卡第一阵营"的目标添砖加瓦。国际化成陕汽发展战略支撑点陕汽进出口公司副总经理梁臻在接受采访     

新品不间断 快速获认可 J6重卡年销迈上5万辆台阶

10月18日,一汽解放2010年度J6重卡第5万辆下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在解放总装车间隆重举行。2010年前三季度,解放卡车产销突破20万辆,同比增长76.4%,市场份额达到20.2%,增幅达2.6%,解放J6重卡实现销量5万辆,向全年产销目标突破25万辆这一历史性目标又迈进了一步。这意味着J6重卡得到了市场的全面认可,一汽解放成功实现产品结构升级,为实现自主跨越     

上市5年 天龙销量破24万辆

2011年5月18日是东风天龙上市5周年的日子。 在这5年的时间里,天龙销量一步步攀升：2006年销售近2000辆,2007年销售2.3万辆,2008年突破4万辆,2009年销售4.8万辆,2010年销售9.4万辆。今年1～4月,天龙销售超过4万辆。累计至今,天龙销量已突破24万辆。战略性进军大吨位重卡市场在天龙上市之前,国内中重卡的市场向大吨位发展的趋势明显。     

陕汽2007年要实现销量50000辆

本报讯记者余春瑜西安报道2006年12月28日,陕汽集团董事长张玉浦在陕西重汽2006商务年会上宣布,2007年陕汽将实现重卡产销50000辆,销售收入突破100亿元。陕汽提出这一目标是有底气的:2006年,陕汽全年重卡销售突破3．3万辆,实现增长率116%,单月最高增长率298．6％,销售增长率连续12个月全国第一,市场占有率上升到11％,圆满完成了2005年提出的3万辆产销目标。     

北奔:2012力争5万辆

2011年12月25日,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)召开了2012年商务年会。也许是为了通过狂欢的气氛和秀美的风光调动与会人员的热情,北奔选择在圣诞节这一天的海南三亚召开。取得成绩实属不易2011年对重卡行业来说是不平凡的一年,对北奔更是如此。"2011年,北奔重卡销售40288辆,同比增加了190辆。虽然增幅不大,但在行业整体     

挑战1.8万辆 陕汽国际化稳步前行

"SHACMAN"!当片子上陕汽海外经销商异口同声喊出陕汽英文名称时,2015陕汽国际商务年会进入了一个高潮。1月29日,2015陕汽国际商务年会在广东珠海举行,会议以同心同德、共商共赢为主题总结2014年成绩,共商2015年市场,展望未来发展大计。本地化生产初见成效会上,陕汽控股集团总经理袁宏明总结了2014年陕汽出口业绩。2014年,陕汽共出口SHACMAN标识各类车辆共计1.3万辆,以重卡为主,中轻卡、客车为辅。"2014年,全球经济增     

打造差异化未来

＂销量!销量!还是销量!＂这是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称＂上依红＂）销售事业部总经理曹宗强在上依红2013年营销商务年会上发出的口号。这位全面担纲销售工作不到一年的上依红＂少壮派＂,2012年一接手就遇到了重卡行业几年来的最低谷,面对未来的压力,提升销量无疑成为他的第一要务。的确,作为国内重卡第二阵营的企业,如果没有一定的市     

斯堪尼亚计划2015年销售卡车15万辆

日前·斯堪尼亚总裁兼首席执行官雷夫·奥斯汀在南泰利耶总部举行的"战略投资研讨日"会议上,与执行董事会成员讨论了实现年销量15万辆卡车的可行性方案。斯堪尼亚未来10年的销售目标是:2015年实现卡车年销15万辆。斯堪尼亚将通过扩大总市场份额、提高产品及服务潜在市场及细分市场的占有率来实现这一目标。     

2009年第1000万辆汽车在一汽下线 商用车是中国汽车工业的生力军

从1956年第一辆汽车——解放CA10型4吨卡车下线,到2009年第1000万辆汽车——解放J6升级版重卡下线,中国汽车工业终于迈入了年产千万辆的行列中。10月20日上午,随着一辆金橙色的解放J6升级版重卡在一汽解放总装厂内缓缓驶下生产线,今年的第1000万辆汽车在一汽集团诞生了,这意味着中国成为继美国、日本之后,第3个迈进汽车年产销千万辆级别的国家。     

新产品策略张弛有度 营销渠道规范化 上汽依维柯红岩销售3.5万辆不是梦

2007年12月20日,在上汽依维柯红岩的营销商务年会上,来自河北的韩义长从上汽依维柯红岩高层手中接过了荣威750i轿车的钥匙——年度销售钻石奖的奖品。这也许是老韩2007年最高兴的一天,作为唐山冀东机电设备有限公可红岩管理公司的总经理,他的4S店2007年销售了2100多辆红岩重卡,超额完成任务。"我觉得我们和上汽依维柯红岩是共存、共荣,我们已经紧密地联合成一体。"获奖后的韩义长显得非常激动。"保证3万辆,力争达到3.5万辆。"上汽依维柯红岩营销商务年会明确提出了2008年的目标,这也是上汽依维柯红岩第一次明确提出2008年的销量目标。这次年会势必将会被业界牢记,不仅仅因为这是上汽依维柯红岩成立后的第一次商务大会,也不仅仅因为其所提出的新年目标,更重要的是新商务、服务政策的出台,标志着红岩新的发展阶段拉开了序幕。     

经销商:2013机会多

2012年底,各家卡车生产企业的商务年会陆续召开。在谈到2013年的销售目标时,不少厂家都提出了上调销量的计划。例如,东风商用车公司2013年的中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年,即销量超过18万辆,份额超过20%;中国重汽的目标是市场占有率在2012年的基础上再增加一个点,销量比2012年增长10%左右;上汽依维柯红岩2012年全年实销重卡1.9万辆,2013年的产销目标为3万辆。对于2013年的市场,此前曾有不少企业高层保持着"微增长"的判断,与之形成对比的则是并不"微增长"的销量目标。处在市场一线的经销商又是如何看待2013年的市场形势?