陕西开通稽查联网管理系统

“十五”期间，山东省交通系统在电子政务系统建设、业务系统建设、企业信息化水平等方面取得了突破性进展。     

广东交通信息化发展趋势探讨

近年来，在各地交通部门的共同努力下，广东省交通政务信息化建设取得了长足的发展，省内交通信息化基础网络建设已初具规模，已建成有“交通政务内网”，“交通政务外网”，并逐步建立了省，市、县三级联网。办公自动化系统、公众网站群等政务信息系统建设成效显著。办公自动化系统经过5年多的发展，已经从单纯的办公软件，发展成一个跨平台、智能化的电子政务办公平台，     

12字的思路——交通部科技教育司副司长张延华谈交通信息化近期工作

交通信息化建设虽然取得了很大的成绩，但面对“十一五”期间国民经济和社会发展更高的要求，仍是任重而道远。未来五年交通信息化的发展思路是什么，这是很多人关心的问题。近期记者专门就此采访了交通部信息化工作的职能司局——科技教育司的张延华副司长。     

数字高速公路建设专题

在“2007中国‘数字交通’创新与发展论坛”的开幕式上，交通部总工程师蒋干代表部党组致辞时充分肯定了信息化和数字交通在我国交通可持续发展中的重要地位和作用。交通部科技教育司孙国庆司长在“大力推进交通信息化建设，促进交通行业由传统产业向现代服务业转型”的发言中指出，     

“十五”交通信息化成效彰显

记者近日从交通部获悉，“十五”期间，公路水路交通信息化工作呈现出令人可喜的局面，交通信息资源得到了进一步积累和整合，信息共享的范围逐步延伸和扩大、信息化对行业发展的促进效应正逐步体现。     

李盛霖强调高度重视交通信息化建设——4月14日李盛霖在交通部部务会议审议规划时所作的讲话

必须高度重视交通行业信息化 建设“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”是国家“十一五”规划纲要提出的重要指导方针，以信息化改造和提升交通行业整体水平，是“十一五”实现交通事业又快又好发展的重要途径。     

信息化要建章立制--曹谷崖谈农行信息化

为推动信息化战略，中国农业银行制定了《电子化建设十五发展规划》，并在今年年初的工作会议上，将“科技创新”列为振兴农行的战略性工程。日前，记者就农行的信息化建设采访了其科技部总经理曹谷崖。     

回顾“十五” 展望 “十一五”——我国交通信息化发展的昨天与明大

据最新消息称，我国“十五”交通计划已经提前完成。“十五”期间，我国交通基础设施建设取得历史性突破，到2004年底，我国公路通车里程已达到187万，公里．预计今年将达到195万公里，比“十五”计划预期目标增加了35万里，比“九五”末增加了55万公里。其中，高带公路通车里程达到3.42万公里，今年预计将达到3．9万公里，比“十五”计划预期目标增加了9200公里，比“九五”末增加了2．4万公里。     

标准 引航信息化——交通部制定发布《公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010）》

8月7日,交通部下发了《关于印发公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010年）的通知》。该通知指出,《公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010年）》（以下简称《方案》）是交通部根据《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》和《关于加强交通信息资源开发利用的指导意见》组织制定的,旨在进一步加强交通信息化标准工作,规范行业信息化建设,提高交通信息化建设效率,促进交通信息资源开发利用及信息系统的互联互通。     

2007中国交通信息化建设风向标——李盛霖部长全国交通工作会议报告解读

李盛霖部长在2007年全国交通工作会上,以较大篇幅阐述了交通行业要努力做好“三个服务”的理念,这一对于历史经验高屋建瓴的准确提炼,对交通服务本质属性与时俱进的重新定义,意义重大、影响深远。从部长报告对落实“三个服务”的部署中,可以强烈感受到对于我国交通信息化建设更进一步的重视与要求,交通信息化,已经成为“三个服务”理念顺利实     

沧州公路信息化建设启示

沧州市地处环京津、环渤海经济圈中心地带,地理位置优越,交通发达,素有京津南大门之称。在过去的“十五”时期,沧州公路交通事业发展取得了令人瞩目的成就,公路信息化建设对沧州公路交通发展起到了举足轻重的推动作用。沧州公路信息化建设总体来说就是“起步晚,投资省,重实效,效果佳”。沧州公路处自2003年初至今,本着实用、适用、经济、先进的原则,自筹资金400多万元,坚定不移地实     

吉林省交通信息化成就及发展目标

根据交通部的总体部署，吉林省交通信息化工作在今后一段时间内的指导思想是：按照“全面建设小康社会，交通先行”的总体要求，紧紧围绕交通实现跨越式发展这一主题，坚持需求与效益、发展与改革相结合，大力实施信息化带动工程，重点解决交通信息化发展的全局性问题，在政府行政管理和服务、交通运输生产、安全与效益等方面通过信息枝术的应用，促进交通体制的创新，提高交通行业的整体运营效率、政府的监管能力和公共服务水平，用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展。     

高速公路信息化建设应注意的几个问题——在第八届中国高速公路信息化管理及技术研讨会上的讲话（摘要）

今年是“十一五”开局的第一年,也是实施国家信息化发展战略的第一年,新形势对交通信息化建设提出了新的更高的要求。加快推进交通信息化进程是一项紧迫任务20世纪90年代以来,信息技术不断创新,信息产业持续发展,     

中远集团信息化建设成就

中远集团信息化工作起步早、投入大，“九五”、“十五”期间，已成功开发、建设和推广应用了一批信息系统项目，特别是近几年进一步加大了信息化的投入，引进、实施和推广了一些重大项目，这些项目的成果在各公司生产、经营和管理中发挥了积极作用，为中远战略的实施，提升集团核心竞争能力，实现中远的“双百”目标，进入世界500强打下了良好基础。     

资源整合 应用服务——交通信息化2006—2007年度总体进展和特点

2006-2007年度，中国交通信息化发展取得新的进展。从总体情况来看，呈现出新的特点，反映出中国交通信息化建设的基本态势和进展。     

江西省交通信息化发展现状

近年来，在交通部及省委、省政府的指导下，江西省交通信息化建设迈出了实质性的步伐。《江西交通信息化建设近、中期规划》通过厅务会审查并得到了省发改委的批复，全省高速公路联网收费、赣金交2111工程[附注]和办公自动化系统等交通信息化重点工程正式启动，江西省交通厅门户网站建设在江西省政府门户网站评比中从45个厅局单位中脱颖而出荣获一等奖，并在今年全国交通工作会上得到交通部科技司的表扬。     

新时期交通运输信息化顶层设计探析

当前,我国正在从“交通大国”向“交通强国”迈进,交通运输行业信息化在“交通强国”“数字交通”“新基建”的建设背景下面临着新的发展机遇与挑战。本文简要分析了当前交通运输信息化现状,简述了信息化顶层设计概念;综述了行业信息化顶层设计开展情况,提出了交通运输信息化顶层设计的主要内容;结合新时期体制机制改革、技术发展等新特征,讨论了顶层设计实施的要点。     

公路交通信息化建设有关问题研究

在现代化迅速发展的今天,交通信息化已经取得了骄人的成绩,交通管理与服务迈上了一个台阶.然而随着信息化技术的不断发展、创新、更换,交通信息化建设也出现了一些难题与困惑,如果更有效地促进交通信息化的发展,成为目前亟待解决的问题.     

《2006-2007年度中国交通信息化发展报告》系列报道之四 应用逐步深入——2006—2007年度中国交通信息化发展水平总体评价与问题建议

2006—2007年,中国交通信息化以科学发展观为统领,贯彻落实《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》,取得了新的进展,积累了新的经验,为今后中国交通信息化建设事业的发展打下了良好的基础。     

数据看“十五”——全国部分省市高速公路建设“十五”扫描

“十五”期间,我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就,为加快我国高速公路网络化的形成奠定了坚实的基础,为促进中国经济和社会发展提供了有力的支撑。如今,“十一五”的征程已经开始,我们有必要对“十五”进行回顾,对“十一五”进行展望,因为“后顾”可以更好地前瞻。在2006年全国交通工作会议胜利召开之际,在交通主管部门回顾“十五”,布局“十一五”的时候,本刊推出《高速公路“十五”扫描与“十一五”展望专题》。由于各地交通工作会议还未举行,“十五”高速公路建设情况的相关具体数据还未最终发布,我们仅通过可以收集到的数据对全国主要省市区高速公路“十五”建设情况进行扫描,对“十一五”进行展望。希望对记者有所帮助。