18类船舶实行自动进口许可管理

外经贸部日前发布公告,从2003年1月1日起,对18类船舶实行自动进口许可管理。其进口许可证由地方、部门机电产品办公室签发。实行自动进口许可管理的18类船舶是:机动巡航船、游船等主要供客运的船、渡船;载重量超过10万吨,但不超过30万吨的成品油船;载重量超过30万吨的成品油船;载重量超过15万吨,但     

行业信息

2006年我国新船接单近4000万载重吨；我国首艘30万吨FPSO船出坞；江南造船（集团）7．4万吨散货船完成试航；大连船舶重工两艘11万吨成品油船开建；文船5000立方米挖泥船开建     

海事新规改变油船用钢市场需求

截至7月底,我国造船企业手持船舶订单量为18816万载重吨,其中油船手持订单约占20％。在今年上半年新承接的2378万载重吨船舶订单中,油船订单达200余万载重吨。与此同时,全球范围内还有4200万载重吨的单壳油船需要拆解,这使得油船更新需求量铰大。     

船舶建造

中船工业集团公司、中船重工集团公司2001年1～3月船舶接单情况2001年1～3月,中船工业集团公司接获新船订单9艘、8.4万吨,其中3.5万吨和3.8万吨成品油船各一艘。中船重工集团公司接获21艘、84.2万吨新船订单,其中15.9万吨油船3艘,4.5万吨化学品船2艘,3.25万吨多用途船1艘。     

运用出口信贷开拓世界船舶市场

大连新船重工有限责任公司是中国最大的、现代化船舶总装厂之一.自船厂成立之日起,就把占领国际船舶市场作为自己的经营方向和目标.十几年来,大连新船重工成功地为国内外船东建造了11.8万吨穿梭油船、9.8万吨成品油船、15万吨原油船、15万吨散货船、5.2万吨多用途船、11万吨成品油船、30万吨巨型油船(VLCC)以及BINGO-9000半潜式海上钻井平台、FPSO船等船舶及海洋工程产品近50艘,累计交工吨位400多万吨,产值达140多亿元人民币,其中出口创汇12.4亿美元.     

取消20种机电产品配额、许可证、特定进口管理措施的商品目录

为了适应对外开放和经济体制改革的需要,决定自2001年1月15日起,取消20种机电产品配额、许可证、特定进口管理措施。&&取消20种机电产品配额、许可证、特定进口管理措施的商品目录     

重视国际科技合作进一步提高船舶工业国际竞争力

船舶工业取得辉煌成就得益于国际科技合作 改革开放20多年来,我国船舶工业从当初只能造万吨级常规散货船、油船,年造船产量只有60万吨左右一跃发展成为可建造30万吨级超大型油轮和多种高新技术船舶,年造船产量400万吨左右,并且80%以上是出口船舶的高度外向型产业.     

船舶订单

中船集团公司获4．5亿美元大单；中船重工接船82万吨；广船国际又获3艘3．85万吨油船订单；中船集团公司又与日本船东签船；扬船公司接获4艘新船订单；通顺公司签订一艘油船订单；东南造船厂出口欧洲成品油船合同生效；扬帆集团承接700TEU集装箱船批量订单；伊朗出资10亿美元订购油船；大宇造船接获6艘大型船舶订单；大韩造船接获5艘集装箱船订单；信亚造船公司接获4艘油船订单；越南船厂接获两艘日本散货船订单；越南接获欧洲船东多艘新船订单。     

自2004年1月1日起船舶类产品进口不再受限

日前,外经贸部公布了中国加入世界贸易组织法律文件。中国在人世议定书中承诺,从2004年1月1日起,将取消油船(成品油船、原油船和其他油船)、LPG船、LNG船、机动货运船舶及客运兼运船舶(集装箱船、滚装船、散装船、机动多用途船和其他机动货运船舶及客运兼运船舶)、拖轮及顶推船、挖泥船的进口限制。同时取消进口限制的机电产品还有数控电加工机床,等离子、火焰切割机,加工中心,数控卧式车床等。从现在到2004年1月1日前,外经贸部、海关总署、国家质     

浅谈国内船用钢管市场现状及发展前景

一、造船工业的发展,带动了船用钢管需求的增加 2000年中国船舶重工集团和中国船舶工业集团公司新接获船舶订单460多万吨,创造了历史新高。特别值得一提的是,大连造船新厂承接的5艘出口伊朗的30万吨级VLCC油船,实现了我国造船业历史性突破。2000年两大造船集团公司承接的新船订单已超过250万吨。据专家预测,我国造船能力到2005年将达到1000万吨。     

行业信息

CCS新规范8月生效,印拟将造船补贴标准统一为30％,船舶建造保险条款将作修改,沪东中华承接2艘7．5万吨散货船订单，扬船公司签订2艘散货船合同，威海船厂87米原油船中标，江南造船（集团）签订两艘散货船建造合同……     

五极结构--世界船舶市场走向

2000年世界经济情况的好转大大拉动海运周转量的增长,全年世界海运周转量比1999年增长5%以上.在航运市场上,各型船均呈现供不应求的局面.油船船东"苦尽甘来".受世界经济好转的拉动,世界石油需求量增加,特别是石油价格飚升,油船运费率一路上扬.2000年原油船的日平均营业额比1999年增加近175%,成品油运费率也增长90%左右.干散货市场虽然不如油船市场火爆,但运费率也大幅上涨.2000年7000万载重吨的新船成交量和4380万载重吨的新船完工量更是突出表明世界船舶市场近年来的高订单、高完工量的特征.     

成交持续活跃 接单面临风险——6月全球新造船市场综述

6月,新造船市场依旧保持前几个月的强劲势头,表现不俗,全月光散货船和油船成交量就超过1000万载重吨,达到1030万载重吨。其中VLCC、好望角型散货船和超巴拿马型集装箱船等大型船舶引领船市,形成各船型共同繁荣的局面。虽然新造船市场持续活跃,但随着钢材价格的上升,船厂接单也面临着更大的风险。     

我国油船用钢需求现状及未来发展趋势

一、油船需求情况油船是指运输原油的船（不包括成品油船、液化气体船等）,油船的载重量越大,运输成本越低。由于石油货源充足,装卸速度快,并且可以通过铺设在海上的石油管道来装卸,所以大型原油船可以不用靠码头,而只需要系浮筒来进行装卸作业,所以油船可以建造得很大,目前最大的油轮已达到56万吨。油轮按载重吨位分为超级油轮（VLCC,     

船舶订单

我国建造的最大集装箱船在上海签约，大船重工签订4艘3．5万吨成品油船建造合同，广船国际两艘成品油船合同生效，扬船公司签订4艘集装箱船合同，文船公司获4艘集装箱船订单，MBC向大船重工订造4艘油船。     

2013年1月份全球新造船市场简评

2013年1月份,主力船型中,散货船共成交34艘、237万载重吨,其中以好望角型散货船、巴拿马型散货船和灵便型散货船为主,大部分散货船订单均由中国船厂承接.油船共成交18艘、290万载重吨,成交船型中以VLCC和成品油船为主,其中成品油船绝大部分均被韩国船厂获得.集装箱船共成交12艘、123万载重吨,其中包括9艘万箱级以上集装箱船,这些订单被江苏新扬子江船厂(承接4艘)和韩国现代重工(承接5艘)瓜分.     

50种机电产品进口配额取消

外经贸部最近发布公告 ,自 1月 1日起 ,取消 5 0种机电产品限制进口管理措施 ,并发布 2 0 0 3年《限制进口机电产品目录》、《自动进口许可机电产品目录》,自 2 0 0 3年 1月 1日起施行。被取消的 5 0种机电产品的限制进口管理措施中 ,包括进口配额管理措施的商品和特定进口管理措施的商品。按照 2 0 0 2年海关目录 ,限制进口机电产品中 ,配额产品由原来的 76个海关税则号减少为 4 5个 ,削减幅度达 4 0 .8% ;特定产品由 4 2个税则号减少为 2 3个 ,削减幅度达 4 5 .2 %。取消进口配额管理措施的商品包括 ,未列名点燃式活塞内燃发动机、输出功…     

新世纪造船承造四艘VICC

6月28日,江苏新世纪造船公司与希腊达纳康油船管理公司签订了4艘32万吨超大型油船（VICC）建造合同,合同总额为3．8亿美元。这是我国民营造船企业迄今承接的最大吨位油船。中国船舶工业行业协会特地发去贺信,称其是近期国内船舶市场的一大惊喜和亮点。     

配套

Ocean Saver半年获40套压载水系统订单 在过去6个月内,挪威OceanSaver公司接获了为大型船舶配套40套压载水处理系统的订单,价值大约为3000万美元。OceanSaver公司的压载水处理系统目前已经累计销售了140套．配套船舶包括超大型油船（VLCC）、阿芙拉型油船、成品油船和好望角型散货船等。     

世界拆船市场现状与预测

世界拆船现状1、概况从80年代初开始,由于世界海运业的萧条,大量船舶(尤其是大型油船)被拆解,一度给拆船业带来兴旺.1982～1986年为世界拆船的高峰期,最高的1985年,总拆船量达3630万载重吨(其中油船2380万载重吨、散货船960万载重吨、兼用船290万载